博厚新材料高速鋼粉末適配激光熔覆，涂層結合強度超 60MPa。這一性能得益于粉末的特殊設計：粉末粒度控制在 53-150μm，流動性達 20s/50g，能在激光熔覆過程中均勻送入熔池，避免因顆粒過大導致的熔合不良；同時，粉末的成分與基材（如 45# 鋼）匹配，通過添加 0.5% 的硅元素降低熔池粘度，促進界面冶金結合。經測試，激光熔覆后的涂層與基材結合強度達 62-65MPa，遠超行業 50MPa 的標準，且涂層內無裂紋、氣孔等缺陷。在軋輥修復應用中，采用該粉末熔覆的軋輥表面硬度達 60HRC，結合強度確保在軋制過程中不脫落，使用壽命從 3 個月延長至 8 個月，單根軋輥的修復成本為更換新輥的 1/3。此外，粉末的激光吸收率達 85%，熔覆效率比普通粉末提高 20%，特別適合大型零部件的表面強化與修復，為企業提供了高效、低成本的再制造解決方案。博厚新材料模具鋼粉末用于壓鑄模具，抗熱疲勞性能突出。高載荷模具模具鋼/高速鋼粉末怎么樣

用博厚新材料高速鋼粉末制作的絲錐，加工效率提高 40%。這一效率提升源于絲錐的優良性能與結構設計：粉末經燒結后硬度達 65HRC，螺紋齒面光潔度達 Ra0.1μm，在攻絲過程中摩擦系數降低至 0.15，比普通高速鋼絲錐減少 30% 的切削力，使攻絲轉速從 100r/min 提升至 140r/min。同時，粉末冶金工藝可精確控制絲錐的螺旋角與容屑槽形狀，排屑順暢，避免了傳統絲錐的 “纏屑” 問題，每攻絲 100 個螺孔的清理時間從 5 分鐘縮短至 2 分鐘。在鋁合金輪轂螺栓孔加工中，該絲錐的單支使用壽命達 5000 個孔，是普通絲錐的 2.5 倍，且加工的螺紋精度達 6H 級，無需后續倒角處理。綜合測算，加工效率提升 40%，對于年產 10 萬件輪轂的企業，年節省工時成本約 80 萬元，同時減少了因絲錐斷裂導致的工件報廢，質量損失降低 60% 以上。M4模具鋼/高速鋼粉末銷售電話博厚新材料的模具鋼粉末耐蝕性好，適合潮濕環境下的模具使用。

博厚新材料模具鋼粉末經特殊工藝處理，流動性優于行業標準。公司通過兩項關鍵技術提升流動性：一是采用超音速氣霧化制粉，使粉末顆粒呈現規則的球形，球形度達 92%，遠超行業平均的 80%；二是對粉末進行低溫退火與篩分分級，去除棱角分明的細粉與不規則粗顆粒，控制粒度分布在 20-100μm，其中 325 目以下細粉占比≤5%。經測試，該粉末的霍爾流速為 22s/50g，松裝密度 4.6g/cm3，相比行業標準的 28s/50g 與 4.2g/cm3，流動性提升。在自動化粉末成型生產線中，優異的流動性確保粉末在送粉管道中不堵塞，填充模具型腔時無死角，使每模的填充時間縮短 10 秒，生產效率提升 15%。對于帶有深腔、窄縫的復雜模具，如手機外殼沖壓模，粉末能均勻填充至每個細節，燒結后型腔尺寸精度達 IT7 級，減少了后續機加工量，為企業節省大量工時成本。

博厚新材料模具鋼粉末用于沖壓模具，可延長刃口壽命 2 倍。這一提升源于材料的優良耐磨性與韌性平衡：粉末中添加 1.8% 的鉻和 0.8% 的鉬，形成 M7C3 型碳化物，提高刃口硬度至 60HRC，同時 0.3% 的鎳元素改善韌性，避免刃口崩裂。在厚度 1mm 的不銹鋼板沖壓測試中，傳統 Cr12 模具刃口在沖壓 5 萬次后出現明顯磨損，需停機修磨，而采用該粉末制作的模具在沖壓 10 萬次后仍保持良好刃口狀態，實際壽命延長 2 倍。此外，粉末冶金工藝使材料組織均勻，刃口磨削后的表面粗糙度達 Ra0.2μm，減少了沖壓件的劃傷風險，產品合格率從 95% 提升至 99%。對于汽車安全帶卡扣等大批量沖壓件生產，模具刃口壽命的延長使換模次數從每月 8 次降至 4 次，每次換模節省 2 小時，年增加有效生產時間約 192 小時，間接提升產能 10% 以上。博厚新材料模具鋼粉末可與其他合金粉末復合使用，性能互補。

博厚新材料的模具鋼粉末用于玻璃模具，耐高溫且不粘模。該粉末專為玻璃成型設計，含 10% 鉻和 5% 鉬形成抗氧化層，在 600-800℃工作溫度下氧化速率≤0.005mm / 年，遠低于普通模具鋼的 0.02mm / 年。通過添加 2% 硼元素降低玻璃與模具的界面張力，使玻璃制品脫模力減少 40%，某玻璃瓶廠使用后，瓶口破損率從 3% 降至 0.5%。其獨特的 "微孔隙設計"（孔隙率控制在 1-2%）能儲存脫模劑，延長潤滑周期：傳統模具每 8 小時需噴涂一次脫模劑，而使用該粉末的模具可延長至 24 小時，單日產能提升 15%。在耐熱沖擊測試中，經 1000 次 600℃→20℃循環后，模具無裂紋產生，使用壽命達 12 個月，是普通模具鋼的 3 倍。?博厚新材料模具鋼粉末適合熱作模具，耐高溫氧化性能優異。沖壓模模具鋼/高速鋼粉末生產廠家

博厚新材料的模具鋼粉末與基體結合緊密，不易脫落。高載荷模具模具鋼/高速鋼粉末怎么樣

模具鋼粉末選博厚新材料，助力模具企業降低生產成本 15%。這一成本優勢體現在多個環節：首先，粉末的近凈成形率達 90%，相比傳統鍛造模具鋼的 70% 材料利用率，可減少 20% 的原材料浪費，單套汽車覆蓋件模具的材料成本即可降低 1.2 萬元；其次，粉末冶金工藝省去了鍛造、軋制等熱加工工序，生產周期從 45 天縮短至 25 天，節省了 30% 的加工工時；再者，材料的高耐磨性使模具的維護頻率降低，以家電外殼沖壓模為例，每年的修模費用從 5 萬元降至 3 萬元；再，公司通過規模化生產降低單位成本，粉末售價相比進口產品低 15%，且提供定制化粒度服務，減少客戶的二次篩分成本。綜合測算，采用該粉末的模具企業在原材料、加工、維護等方面的綜合成本降低 15% 以上，對于年產能 1000 套模具的企業，年節省成本可達 200 萬元以上，提升了市場競爭力。高載荷模具模具鋼/高速鋼粉末怎么樣