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隆基股份近日開發(fā)出一項創(chuàng)新的光伏板聲波除霧系統(tǒng)，利用40kHz超聲波技術(shù)有效解決組件積霧問題，提升了電站的發(fā)電效率。該系統(tǒng)通過在光伏板邊框安裝壓電換能器，產(chǎn)生高頻超聲波振動，使霧滴加速散去，明顯提升了霧霾天氣中光伏組件的透光率。根據(jù)實地測試，這一技術(shù)能夠?qū)⒊快F消散速度提高三倍，縮短了光伏組件在霧...
山東高速集團在濟青高速成功鋪設了2公里壓電路面，這一創(chuàng)新技術(shù)通過嵌入壓電陶瓷模塊，將重型車輛通過時產(chǎn)生的壓力轉(zhuǎn)化為電能。每平方米的峰值功率密度達到35W，整體年發(fā)電量超過100萬度，為沿線的收費站和照明設施提供了穩(wěn)定的電力支持。這一項目不僅提升了路面功能，還為交通基礎(chǔ)設施的能源供給提供了一種新的...
中科院大連化物所近日在塔克拉瑪干沙漠成功建成了一個創(chuàng)新性的直接沙基制氫系統(tǒng)，推動了沙漠地區(qū)的能源轉(zhuǎn)型。該系統(tǒng)利用光伏驅(qū)動電解槽，并將其埋入沙層2米深處，通過沙體的自然保溫效應明顯降低了能源消耗，解決了傳統(tǒng)光伏電解水裝置在高溫環(huán)境下能耗過大的問題。這一設計充分利用了沙漠的自然資源，避免了高溫對電解...
哈電集團日前成功在甘肅投運了首臺5MW超臨界二氧化碳發(fā)電機組。這一項目的成功標志著熱電領(lǐng)域的一次技術(shù)突破，尤其在熱電轉(zhuǎn)換效率和系統(tǒng)體積縮減方面實現(xiàn)了前所未有的進展。 此次項目所采用的超臨界二氧化碳工質(zhì)，以其特殊的熱力學性質(zhì)，成功取代了傳統(tǒng)蒸汽輪機中的蒸汽作為動力源。與常規(guī)的蒸汽輪...
浙江大學的研究團隊近日成功研發(fā)了一種新型鈣鈦礦/晶硅疊層量子點材料，并采用創(chuàng)新的溶液噴涂技術(shù)，將該材料應用于現(xiàn)有光伏板表面，形成微米級的納米晶涂層。這一創(chuàng)新技術(shù)使得光伏板的組件效率從原本的22%提升至25.3%，在提高電能轉(zhuǎn)化率方面取得了突破性進展。 鈣鈦礦/晶硅疊層量子點材料的...
中海油研究總院在中國臺灣海峽成功布放了世界首座深海洋流能電站，標志著海洋能源利用進入了一個全新階段。該電站通過錨固于80米海床的20臺水下渦輪機組，捕獲流速達3m/s的黑潮洋流，進行高效發(fā)電。總裝機容量為2MW，充分利用了黑潮強大的動能，將其轉(zhuǎn)化為電力。電站的成功運營不僅為深海能源開發(fā)提供了實踐...
蔚來循環(huán)科技近期成功建成了一座年處理40萬噸廢輪胎的熱解工廠。通過高溫裂解技術(shù)，該工廠每年能夠有效將廢輪胎轉(zhuǎn)化為72%的燃料油、15%的炭黑以及13%的鋼絲。這些燃料油具有較低的硫含量（小于0.3%），符合船用輕硫油的標準，經(jīng)過加氫處理后，成本比傳統(tǒng)船舶燃料低約20%。該項目為循環(huán)經(jīng)濟和可持續(xù)發(fā)...
國網(wǎng)上海徐匯段1.2公里超導電纜示范工程已穩(wěn)定運行兩年，展現(xiàn)了超導電纜在城市電力傳輸中的巨大潛力。該項目采用了液氮冷卻的釔鋇銅氧帶材，在-196℃的低溫環(huán)境下實現(xiàn)了電阻歸零。這一技術(shù)突破使得電纜的傳輸效率得到了極大提升，相同截面的超導電纜載流量是常規(guī)電纜的五倍，達到了220kV/5kA，大幅提升...
東方電氣首臺30%摻氫燃氣輪機在廣東投運，標志著火電低碳轉(zhuǎn)型邁出了重要一步。該項目是中科院工程熱物理所與東方電氣共同推動的摻氫燃燒技術(shù)的實際應用之一。改造后的9F級機組通過摻氫技術(shù)，年減碳量達到12萬噸，為火電行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了新的路徑。 摻氫燃燒技術(shù)通過實時調(diào)節(jié)氫氣與天然氣的混合比例...
中科院工程熱物理所研發(fā)的液態(tài)空氣儲能系統(tǒng)在張家口成功投運，這一系統(tǒng)采用常壓保溫儲罐儲存液化空氣，突破了對傳統(tǒng)鹽穴和礦洞儲能形式的依賴。通過創(chuàng)新的液態(tài)空氣存儲技術(shù)，該系統(tǒng)能夠在常溫環(huán)境下，以-196℃的低溫儲存液化空氣，實現(xiàn)高效的能源存儲與釋放。這項技術(shù)的應用極大提升了儲能設施的選址靈活性，使得項...
一、政策強驅(qū)動：全球能源替代的加速器 1. 國際政策高壓 歐盟《再生能源指令》要求2030年熱泵安裝量增2倍； 美國《通脹削減法案》提供熱泵購置稅抵免30%。 2. 中國雙碳路線圖 政策名...
寧德時代推出的神行PLUS電池在鋰電技術(shù)領(lǐng)域取得了突破性進展，成功克服了低溫環(huán)境下充電效率低的難題。通過采用新型電解液配方和自加熱技術(shù)，神行PLUS電池在黑龍江漠河的測試中，能夠在零下30℃的極寒環(huán)境下，15分鐘便充至80%的電量。這一技術(shù)突破，使得寒冷地區(qū)的電動車在冬季使用時，不再受到低溫影響...
集裝管束氫氣運輸?shù)某溲b前準備工作有哪些
能源服務外包模式升級 賦能企業(yè)專業(yè)化用能管理
氫能重卡物流場景下的氫氣運輸模式優(yōu)化
工業(yè)微電網(wǎng)精確適配生產(chǎn)需求 助力企業(yè)節(jié)能降本
工業(yè)氫氣運輸技術(shù)路徑對比與發(fā)展展望
長時儲能技術(shù)多點突破 支撐新能源大規(guī)模并網(wǎng)
鈣鈦礦光伏技術(shù)加速產(chǎn)業(yè)化 開啟高效光伏新紀元
全球遠液態(tài)氫海運示范項目的突破與啟示
陸上風電平價上網(wǎng)常態(tài)化 市場競爭推動產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效
能源供應鏈協(xié)同優(yōu)化 提升產(chǎn)業(yè)整體運行效率
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