蘇氏高鈷鉆采用冶煉工藝，使鈷元素在高速鋼基材中分布均勻，分布偏差小于 1%，確保鉆身整體性能一致。在加工不銹鋼等一些難切削材料時，高鈷鉆憑借 8% 的鈷含量帶來的高硬度（HRC65），能夠輕松切入材料，且刃口磨損較低，不易出現局部崩刃現象。鉆鎳基合金時，即便切削區溫度升至 600℃，蘇氏高鈷鉆仍能在高溫下刃口不易軟化，并且能夠長時間下保持穩定的切削力，切削力波動幅度小于 5%，保證孔的圓度誤差在 0.015mm 以內，能夠滿足對高溫合金零件精密較高的加工需求。高鈷加長鉆在加工深孔時，高鈷材質其韌性和剛性，能夠抵抗因鉆身加長帶來的振動，確保鉆孔的直線度與精度。河北合資鉆頭規格

蘇氏加長鉆：加長設計是蘇氏加長鉆的亮點，蘇氏加長鉆能深入普通鉆頭難以觸及的位置，滿足加工零件的深孔加工需求。蘇氏加長鉆采用高速鋼材質，保證了蘇氏加長鉆的耐磨性和韌性。數控精密磨制刃口，鋒利耐用，能夠在深孔加工中能穩定切削，蘇氏加長鉆的加長刃身能夠在加工材料時進給平穩，一次到位。蘇氏加長鉆的大容量排屑槽有助于切屑順利排出深孔，避免堵塞影響加工。蘇氏加長鉆常用于機械制造中加工油缸、軸類零件的深孔，為深孔加工產品制造提供可靠支持。河西區全磨鉆頭按需定制蘇氏高鈷鉆頭采用含鈷高速鋼材質，經熱處理，硬度達 HRC67 - 70，使得蘇氏高鈷鉆能夠輕松切入高碳合金鋼等，。

蘇氏鉆頭在船舶制造中的應用：船舶制造中，需要在各種金屬板材和結構件上鉆孔，以實現部件的連接和裝配。由于船舶結構龐大，使用的材料多為高強度鋼材，對蘇氏鉆頭的強度和耐磨性要求較高，因此在對高速鋼材質中加入了8%鈷元素，使得蘇氏高鈷鉆頭的硬度和耐磨性能夠對高強度鋼件進行加工，在船體焊接前的準備工作中，麻花鉆和擴孔鉆用于加工定位孔和連接孔，確保焊接部件的準確安裝；在船舶內部管道和設備的安裝過程中，也需要使用不同規格的蘇氏鉆頭進行鉆孔作業。此外，隨著船舶制造技術的發展，對鉆孔精度和效率的要求不斷提高，蘇氏鉆頭和孔工藝逐漸應用于船舶制造領域，以提升船舶的質量和建造效率。

蘇氏錐柄鉆頭：蘇氏錐柄鉆頭的莫氏錐柄設計能夠與各類機床的錐孔緊密配合。在大型機械加工中，蘇氏錐柄鉆頭可以穩固地安裝在機床上，承受切削產生較大負荷的切削力，確保蘇氏錐柄鉆頭在鉆孔過程穩定可靠。經數控精密磨制的刃口鋒利無比，切削快，大容量溝槽設計，蘇氏錐柄鉆頭能夠排屑順暢，避免積屑過多，影響鉆頭的完整性能，提高蘇氏錐柄鉆頭的使用壽命，在加工大型工件、重型材料時蘇氏錐柄鉆頭能夠展現出強大的切削能力，是大型機械加工的優先選擇。蘇氏高鈷加長鉆融合了高鈷的硬度與加長的設計，使得含鈷 8% 高速鋼鉆頭能對合金等難加工材料進行深孔加工。

蘇氏錐柄鉆：蘇氏錐柄鉆的優勢在于其強大的切削能力和穩定性。錐柄的特殊結構使鉆頭在工作時更加牢固，能承受更大的切削力。蘇氏錐柄鉆高速鋼材質經過精心挑選和處理，具備出色的剛性和韌性。蘇氏錐柄鉆數控磨制的刃口鋒利無比，能夠在各類金屬材料上較快鉆孔。蘇氏錐柄鉆大容量排屑槽可應對大量切屑的排出，維持加工環境良好。在汽車制造中，蘇氏錐柄鉆用于加工發動機缸體、變速箱殼體等車床加工重要部件的孔，為汽車性能提供高質量的加工。
硬質合金鉆頭因高硬度和優異的耐熱性，成為不銹鋼、淬火鋼等難切削材料加工的主要工具。延慶區進口鉆頭招商加盟

蘇氏高鈷加長鉆頭的鈷成分，使其耐磨性相比普通高速鋼鉆頭，在高硬度材料的持續摩擦中，刃口磨損速率較低。河北合資鉆頭規格

蘇氏加長鉆在汽車發動機制造中的應用：汽車發動機作為汽車的關鍵部件，其制造精度和質量會直接影響汽車的性能與可靠性，而蘇氏加長鉆在這一過程中發揮著不可或缺的作用。在發動機缸體加工方面，深孔鉆用于加工復雜的油路和水路通道。這些通道不僅直徑小、深度大，而且對精度要求非常高，深孔鉆通過特殊的排屑和冷卻設計，確保在加工過程中切屑順利排出，避免堵塞，同時保證通道的尺寸精度和表面的質量，使發動機能夠實現良好的潤滑和冷卻效果 。河北合資鉆頭規格