山東嘉隆2025-08-21

鍍鋅板用于汽車油箱時，焊接區域因鋅層破壞易成為腐蝕薄弱點，需通過焊接防腐工藝解決。首先，焊接前需選擇含鋅量匹配的焊接材料，如采用鋅含量 10%-15% 的鍍鋅焊絲，焊接時焊絲中的鋅元素可補充焊接區域的鋅含量，形成局部鋅富集層，初步提升耐腐蝕性。關鍵焊接防腐工藝包括：一是激光釬焊 + 鋅基涂層修復，激光釬焊熱影響區小（寬度≤1mm），可減少鋅層燒損，焊接后立即在焊縫區域噴涂鋅基涂料（鋅含量≥95%），厚度 50-80μm，耐鹽霧時間可達 400 小時以上；二是電阻焊 + 鈍化密封，電阻焊后用鈍化劑（如三價鉻鈍化劑）處理焊縫，再涂覆彈性密封膠（如丁基橡膠），密封膠可阻隔水分和腐蝕介質，鈍化層則提升焊縫本身耐腐蝕性；三是電弧焊 + 熱噴鋅，對于厚板油箱（厚度≥3mm），電弧焊后采用熱噴涂工藝在焊縫區域噴涂鋅層，厚度 100-150μm，與基材結合緊密，耐腐蝕性與原鍍鋅層相當。此外，油箱內壁需進行磷化處理，形成磷化膜，進一步提升整體抗燃油腐蝕能力，確保汽車油箱使用壽命≥8 年，無滲漏或銹蝕問題。?

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