荷蘭帝斯曼（DSM)公司生產的PA46TW241F6是一種高性能聚酰胺原料，經過注塑成型后，加入了30%的玻璃纖維增強劑和脫模劑。這種材料具有出色的熱穩定性和耐熱性能。TW241F6主要用于汽車軸承保持架、端頭層壓材料（電氣組件）和車輪轉速傳感器等應用。在這些領域中，對材料的耐熱性、設計硬度、摩擦磨耗和流動性等方面有嚴格的要求。PA46作為一種高性能聚酰胺，能夠在嚴苛的應用環境中表現出優異的性能。相比于其他材料如PPA、PA6T、PA9T、PPS和LCP，PA46更適合超高性能應用。在高溫環境下，PA46仍然能夠保持良好的機械性能，其熱變形溫度可達220°C。這使得它成為許多高溫工況下的理想選擇，同時也滿足了對耐熱性和機械性能的苛刻要求。總之，荷蘭帝斯曼公司生產的PA46TW241F6是一種具有30%玻璃纖維增強劑的高性能聚酰胺材料，其熱穩定性和耐熱性良好。它在汽車軸承保持架、端頭層壓材料和車輪轉速傳感器等領域有廣泛的應用，能夠滿足高溫環境下的嚴苛要求，并展現出優越的性能。Stanyl? PA46材料被采用于新一代高效率環保節能渦輪增壓器車用汽油模塊發動機正時系統的低磨耗鏈滑軌。PA46TW242FM10

金屬置換是一種將金屬材料替換為具有相似性能但更輕、更耐熱或更耐磨的材料的過程。在高溫條件下，金屬通常會出現軟化或失去剛性的問題，而Stanyl®是一種高性能聚酰胺材料，具有出色的高溫穩定性和剛度。Stanyl®在高于200°C的溫度下仍能保持其高剛度特性，這使其成為金屬置換的理想選擇。無論是在機械零件還是在汽車發動機或其他高溫環境下的部件中，Stanyl®都能提供與金屬類似的剛度和穩定性。這種高剛度使得Stanyl®能夠承受高壓和高載荷，從而延長了部件的使用壽命。此外，Stanyl®還具有優越的耐磨性。在高溫條件下，金屬部件往往容易受到磨損和熱膨脹的影響，而Stanyl®的耐磨性能可以有效減少這些問題。它能夠在高溫環境下保持其表面的光滑度和耐磨性，確保部件的長期穩定性和可靠性。因此，Stanyl®在高溫環境下的高剛度和優越的耐磨性，使其成為金屬置換方案的理想選擇。無論是在航空航天、汽車、電子設備還是其他需要高溫穩定性和耐磨性的應用中，Stanyl®都能提供可靠的性能，并且相對于金屬材料來說更輕、更靈活。這種金屬置換方案不僅可以減輕部件重量，還可以提高生產效率和降低成本，為各種行業帶來更多的創新和發展機會。天津PA46粒子PA46具有阻燃、可電鍍、經熱穩處理的、耐熱等優異性能。

荷蘭皇家帝斯曼集團是一家全球科學公司，專注于健康、營養和材料領域。在材料方案領域，該公司已經在塑料齒輪領域取得了舉足輕重地位。其中，Stanyl®PA46材料已經成功應用于全球2億多輛汽車的執行器中，這些執行器包括電子節氣門控制(ETC)執行器、廢氣再循環系統(EGR)、渦輪、通用執行器(GPA)執行器和可變進氣系統。Stanyl®PA46材料在汽車執行器中的應用已經證明了其可靠性能和成本效益。首先，這種材料具有出色的耐熱性和耐磨性，能夠在高溫和高壓的環境下保持穩定的性能。這對于汽車發動機等高溫環境下的執行器非常重要。其次，Stanyl®PA46材料具有良好的耐化學性，可以抵抗汽車發動機中的各種化學物質的侵蝕。此外，這種材料還具有優異的機械性能，如較高的強度和剛度，使得它能夠承受汽車引擎的高負荷工作。通過在全球2億多輛汽車中的廣泛應用，Stanyl®PA46材料已經成功證明了其可靠性能。它能夠在各種極端條件下運行，確保汽車引擎的正常工作，并且具有較長的使用壽命。此外，該材料還具有成本效益，它的生產成本相對較低，且使用壽命長，能夠為汽車制造商帶來更好的經濟效益。

聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗稱尼龍46，簡稱PA46。聚酰胺46由荷蘭DSM公司在1984年首先實現工業化發展。早在20世紀30年代，杜邦公司就對聚酰胺46的合成進行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年，固相縮聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得了高分子量的聚酰胺46。但直到DSM公司提出以丙烯腈和**氫為原料生產1，4-丁二胺的方法，才使聚酰胺46合成向工業化生產邁進。至1990年，DSM公司建立了年產2萬噸的工業生產裝置。聚酰胺46的生產主要由DSM公司控制，但通過與DSM合作，日本JSR公司、帝人公司和尤尼契卡公司也具備了開發和生產聚酰胺46的能力。PA46汽車應用:傳感器和連接器、電纜緊固件，交流發電機和起動機部件;以及排氣控制和輔助供氣系統的泵殼。

成型加工中的注意事項:A:尼龍 46 的流動性好，適用于注射和擠出成型，PA46 在330℃以上的高溫下，不能長時間地滯留，過高的溫度會導致其降解等。B:注嘴和溫度較低的模具接觸材料時易產生降解現象，造成PA46 在注嘴外固化。因此注射 PA46 時，注嘴處需設保溫裝置。C:為促進 PA46 的結晶，成型時設定的比較合理的模具溫度應比 PA46 的玻璃化溫度(78℃)高，一般設定在 100~140℃.D:由于 PA46 結晶度很高，且有較高的熱變形溫度，因此在成型時雖使用較高的模具溫度，PA46 的成型周期仍遠較其它尼龍短。F:和其它尼龍一樣，PA46 在成型過程中會因為有水分而引起水解，導致相對分子質量降低造成使用性能降低，因此在擠出成型之前，宜先將 PA46 粒料充分干燥至水分含量 0.05%以下再投入使用。PA46剛度和蠕變模量優于相同玻璃增強程度的PPS、PEI和PES。天津PA46粒子

PA46是荷蘭DSM公司于1980年頭次開發成功的高熔點、高性能、高吸水率的樹脂。PA46TW242FM10

PA46是一種具有優異性能的高阻燃材料。它具有高的表面和體積電阻率，這意味著它在電流流動時能夠有效地抵抗電流的通過，從而減少電路中的能量損耗。此外，PA46具有優異的絕緣強度，能夠有效地隔離電氣元件，防止電流泄漏和短路。另外，在高溫環境下，PA46仍然能夠保持其高水平的性能。這是由于PA46具有出色的高溫穩定性，能夠在高溫下保持其物理和化學性質的穩定。這使得PA46在高溫環境中能夠繼續發揮其阻燃性能和絕緣能力，確保電子設備的安全運行。此外，PA46還具有高韌性，能夠在受力時保持其形狀和性能。這使得它非常適用于電子電品材料，因為電子設備常常需要經受振動、沖擊和機械應力。PA46的高韌性可以有效地抵抗這些應力，從而保護電子設備的內部元件。總而言之，PA46具有優異的阻燃性能、高的表面和體積電阻率、優異的絕緣強度以及高溫性和高韌性。這使得它成為一種理想的材料選擇，特別適用于電子電品材料，能夠提供可靠的電氣絕緣和保護，確保電子設備的安全性和穩定性。PA46TW242FM10