TPU各項力學性能之間會相互影響，從硬度與定伸應力和伸長率的關系以及硬度與撕裂強度的關系來看。隨著TPU硬度的增加，100%定伸應力和300%定伸應力迅速增加，伸長率下降。這主要是由于硬段含量增加的結果：硬段含量高，其所形成硬段相越易形成次晶或結晶結構增加了物理交聯的數量而限制材料變形。若使材料變形必須提高應力，從而提高了定伸應力，同時伸長率下降。TPU硬度與撕裂強度的關系，隨硬度增加，撕裂強度迅速增加，其理由亦與模量的解釋相同。TPU的配方和性能可進行非常多種類的排列組合。但是在現實設計配方和工業化生產時，卻會因為原材料（多元醇和多異氰酸酯以及擴鏈劑）相互的限制，從而使真正可用于很**的應用的研發還是非常的困難。 由于其優異的耐壓性和耐化學品性，TPU用于制造建筑用管道和防水材料。山東聯景TPU285AE-FRM

TPU有很多優點，例如：硬度范圍廣、機械強度高、耐寒性突出、加工性能好、耐油耐水耐霉菌等。但是它也存在著一些缺點，首先TPU的內生熱大，耐高溫性能一般。正常使用溫度范圍是-40~120℃使用。若需在高頻振蕩條件或高溫條件下長期作用，則必須在結構設計或配方上采取相應改性措施。其次，TPU不耐強極性溶劑和強酸堿介質。在一定溫度下，醇、酸、酮會使聚氨酯彈性體溶脹和降解，氯仿、二氯甲烷、二甲基甲酰胺、三氯乙烯等溶劑在常溫下就會使聚氨酯彈性體溶脹。山東聯景TPU285AE-FRM一般的塑膠原料長期在70℃以上的環境下容易氧化，TPU抗氧化能力良好；一般而言TPU耐溫性可達120℃。

聚醚型TPU是應用于充電電纜護套層*****的材料，從機械性能來看，聚醚型TPU的拉伸強度遠遠優于其它護套材料，在25Mpa以上；伸長率也是在500%以上，具有良好的承載能力、抗沖擊性和減震性能；在溫度性能上，TPU耐低溫性更為優越，可以達到-50℃，完全可以滿足在北方嚴寒的環境；80 kN/m的抗撕裂強度可以有效防止護套層開裂；TPU護套具備無鹵阻燃的特性，對環境不會造成污染。聚醚型TPU在耐曲繞性、耐磨、耐油、耐水解及耐候性方面也是極為優越。綜上，聚醚型TPU作為充電電纜護套層材質，的確具有很大的優勢。

TPU的透濕性能高于PVC，雖然透濕性并不是當時TPU進入紡織品的主要原因，但這種特性卻正是紡織品所希望的。如今，紡織品的透濕能力已變得非常重要，而TPU依然是解決這個問題的不錯手段。TPU用作布料的涂層已有近30年時間了。它的早應用，是取代人們一直認為是“外觀和手感均不錯”的PVC。PVC缺少柔順性、增塑劑遷移、不耐磨、低溫性能不好，而且透明性差，這些正好為TPU取代PVC創造了機會，雖然成本高了些，但是上述問題TPU都能解決。此外，TPU提供了出色的柔軟手感、具有高的表面光澤，可加工成皮革那樣的外觀和感覺（鞋類制品）。彈簧電纜又稱螺旋電纜，是一種利用可伸縮性來工作的設備連接線。一般用TPU電纜繞制而成。

熱塑性聚氨酯(簡稱TPU)彈性體是由硬鏈段與軟鏈段交互嵌段共聚形成的線型聚合物。TPU擁有抗拉、耐磨和耐熱等物理性能、類似于橡膠的彈性，且TPU能以熱塑性材料的加工工藝，比如注塑、擠出、吹塑、壓延以及搪塑等方式進行加工。TPU的開發和商業化可以追溯到上世紀50年代。1950年，BFGoodrich公司的Schollenberger等人開始研制TPU，經多次改良，Goodrich公司(現為Lubrizol公司)于1961年正式推出以EstaneVc為**的商品化TPU產品。上世紀90年代，隨著外資TPU生產企業在中國投資建廠，我國TPU工業開始起步并逐步發展。進入21世紀，在市場需求增長(主要是PVC和橡膠的替代)、自主TPU生產工藝提升、國產上游原材料供應逐步穩定以及下游加工工藝改善等多重因素的積極推動下，中國TPU的產銷年復合增長率達到10%以上。隨著用量增長，TPU已成為材料行業重要組成部分，其主要應用于鞋材、3C護套、管材以及薄膜等領域。我國熱塑性聚氨酯彈性體(TPU)企業集中于沿海地區，在這些地區形成了較大規模的TPU產業群。山東無鹵阻燃TPU

根據標準要求，TPE和TPU材料成為充電樁線纜護套材料的理想選擇，但相較之下，TPU材料的性能更優。山東聯景TPU285AE-FRM

目前TPU廣泛應用于充電線纜。為了更好的應用，我們守自然環境：充電汽車電纜長期暴露在室外，會遇到日光照射、潮濕、冷凍等，因此需要電纜具備抗UV、耐低溫性等。中國地域廣，需要滿足不同地域條件使用要求。人為環境：充電過程中難免會出現拖拽、扭曲、彎曲、拉伸等現象，極易造成機械損傷，因此需減少曲饒應力，增加電纜的柔軟性。在使用過程中也可能會造成酸堿液體的腐蝕，因此需要具備優良的耐化性。電動汽車充電時除了充電還需要通訊，必要時需要自動控制。山東聯景TPU285AE-FRM