搬運能力的大小主要取決于流速，流速大的水流能挾帶砂礫等較粗的物質，這些物質在河床底部以推移或躍移的方式前進。粉砂、黏土以及溶解質在水流中則分別以懸移和溶移方式搬運。與流水搬運有相似之處，具有推移、躍移、懸移3種搬運方式。風速越大，搬運的顆粒越粗，移動的距離越遠。風力搬運的分選現象比較好。海浪、潮流、洋流和濁流的搬運海浪搬運作用只在近岸淺水帶內發生，具有4種搬運方式。海面與海底水流速度上的差異，使得波浪擾動海底所挾帶的碎屑物質發生移動，其中粗粒物質多以推移和躍移方式向岸搬運，細粒物質多以懸移方式向海搬運，***在水深小于臨界水深的地方，波浪發生破碎，所挾帶來的物質堆積下來。在不得已的情況下，非依靠人力不可時，盡可能不要讓搬運距離太遠。無錫推廣裝卸搬運咨詢熱線

鐵路裝卸是對火車車皮的裝進及卸出，特點是一次作業就實現一車皮的裝進或卸出，很少有象倉庫裝卸時出現的整裝零卸或零裝整卸的情況，港口裝卸包括碼頭前沿的裝船，也包括后方的支持性裝卸運，有的港口裝卸還采用小船在碼頭與大船之間“過駁”的辦法，因而其裝卸的流程較為復雜，往往經過幾次的裝卸及搬運作業才能***實現船與陸地之間貨物過渡的目的。汽車裝卸一般一次裝卸批量不大，由于汽車的靈活性，可以少或根本減去搬運活動，而直接、單純利用裝卸作業達到車與物流設施之間貨物過渡的目的。江蘇本地裝卸搬運五星服務就是把人的體力勞動改為機械化勞動。

為了說明和分析物料搬運的靈活程度，通常采用平均活性指數的方法。這個方法是對某一物流過程物料所具備的活性情況，累加后計算其平均值，用“6”表示。6值的大小是確定改變搬運方式的信號。如：當δ<0．5時，指所分析的搬運系統半數以上處于活性指數為0的狀態，即大部分處于散裝情況，其改進方式可采用料箱、推車等存放物料。當O．5<δ<1．3時，則是大部分物料處于集裝狀態，其改進方式可采用叉車和動力搬動車。當1．3<δ<2．3時，裝卸、搬運系統大多處于活性指數為2，可采用單元化物料的連續裝卸和運輸。

機械以此可分成便吊車的“吊上吊下”方式，使用叉車的“叉上叉下”方式，使用半掛車或叉車的“滾上滾下”方式，“移上移下”方式及散裝方式等。(1)“吊上吊下”方式。采用各種起重機械從貨物上部起吊，依靠起吊裝置的垂直移動實現裝卸，并在吊車運行的范圍內或回轉的范圍內實現搬運或依靠搬運車輛實現小搬運。由于吊起及放下屬于垂直運動，這種裝卸方式屬垂直裝卸。(2)叉上叉下方式。采用叉車從貨物底部托起貨物，并依靠叉車的運動進行貨物位移，搬運完全靠叉車本身，貨物可不經中途落地直接放置到目的處。這種方式垂直運動不大而主要是水平運動，屬水平裝卸方式。在任何其它物流活動互相過渡時。

搬運作業在配送中心作業中占有60%～70%以上的作業量，它涉及貨物的裝卸、搬運、堆垛、取貨、理貨、分類等與之相關的作業過程，是物流系統構成的要素之一。搬運作業在具體操作中并不直接創造價值，但它卻是在物品由生產到消費的流動過程中不可缺少的。在物流活動中搬運作業主要使用在以下幾個方面。(1)裝卸：將物品裝上運輸機具或由運輸機具卸下。(2)搬運：使物品在較短的距離內移動。(3)堆碼：將物品或包裝貨物進行碼放、堆垛等有關作業。(4)取出：從保管場所將物品取出。(5)分類：將物品按品種、發貨方向、顧客需求等進行分類。(6)理貨：將物品備齊，以便隨時裝貨。 [1]移上移下方式需要使兩種車輛水平靠接，因此，對站臺或車輛貨臺需進行改變，并配合移動工具實現這種裝卸。江蘇本地裝卸搬運五星服務

有時候或在特定場合，單稱“裝卸”或單稱“搬運”也包含了“裝卸搬運”的完整涵義。無錫推廣裝卸搬運咨詢熱線

在實際操作中，裝卸與搬運是密不可分的，兩者是伴隨在一起發生的。因此，在物流科學中并不過分強調兩者差別而是作為一種活動來對待。搬運的主要特點有：(1)搬運是附屬性、伴生性的活動。搬運是配送中心每一項活動開始及結束時必然發生的活動，因此，常伴隨于物流活動的不同過程中，有時被人忽視，有時也被看作是物流活動中不可缺少的組成部分。例如，一般而言的“汽車運輸”就包含相應的裝卸；倉庫中泛指的保管活動，也含有搬運活動。無錫推廣裝卸搬運咨詢熱線

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