20.閥座采用O形密封圈密封和施加預緊力的浮動閥座結構，使閥門進出口雙向密封；并且該結構的啟閉力矩*為普通閥門的1/2，能達到輕松開、關閥門。21.金屬對金屬密封的閥門，閥體外部設有注油脂結構，油脂通過注脂器、閥座進入閥門密封面，使閥門達到零泄漏。22.閥座采用密封面上鑲嵌PTFE，具有PTFE對金屬和金屬對金屬的雙重密封，PTFE密封面同時***閘板臟物的作用。23.閘板、閥座經特殊工藝處理、噴焊硬質合金，耐磨四氟，實現雙重密封。并可注油脂輔助密封雙重保護，密封更可靠，使用壽命更長。主要原因是鎖緊裝置松動，節流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔小壓差過低和進、出油腔接反等。崇明區常見負載保持閥廠家供應

6、導向功能：閥內***導向裝置，使活塞的運動**偏離中心，從而避免了活塞卡死；7、避免滲磁：動磁芯材料成份采用本公司獨特配方，不會因滲磁而導致誤動作。8、工藝先進：是國內電磁閥行業***采用臘模精密澆鑄工藝廠家，閥體內外光潔、美觀(1)適用介質:蒸汽、空氣、油、水、燃氣等流體(2)接口尺寸:G1/8〃-G2〃(可做美標NPT接口)、25F-50F(3)適用壓力:0-1.6MPa(4)適用溫度:-20-+350℃(5)電源電壓:DC6V-DC24V(單線圈式自保持電磁閥只能采用直流電源)(6)響應時間:50-120毫秒上海質量負載保持閥調整高效率、功率損失小意味著燃料的節省以及液壓系統較低的發熱量。

?多路閥?是一種組合閥，由兩個及以上的換向閥為主體構成。它通過模塊化設計，可以根據不同的功能要求對閥體進行組合，提供可靠的系統解決方案。多路閥可以組合安全閥、過載閥、補油閥、分流閥、制動閥和單向閥等多種附屬閥，用于控制多個執行元件的運動。手動比例多路換向閥 MHV-32手動比例閥，最大流量800L/min 最大壓力430bar,單片最大流量達380l/min。適用于工程機械，礦山，冶金，船舶，醫藥等行業，是帶壓力補償的負載敏感比例換向多路閥。

多路換向閥有整體式和分片式（組合式）兩種；按照油路連接方式，多路閥可分為并聯、串聯、串并聯及復合油路；卸載方式有中位卸載和安全閥卸載兩種方式 [1]。雙閥芯多路換向閥的兩種基本控制策略。由于多路換向閥雙閥芯換向兩油口控制的靈活性，兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。（1）多路換向閥負載方向在整個工作過程中保持不變我們知道，對于汽車起重機、挖掘機、裝載機等而言，其液壓缸在整個工作過程中負載方向始終維持不變。下面以起重機變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。減壓節流型調速閥節流口關閉時，是靠間隙密封，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作為截止閥用。

公稱壓力 PN1.6、4.0、6.4MPa連接型式 JB/T79.1-94、79.2-94等材 料 鑄鋼（ZG230-450）、鑄不銹鋼（ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti）等上 閥 蓋 標準型-17～+230℃、散熱型+230～+450℃、波紋管密封-40～+350℃壓蓋型式 螺栓壓緊式填 料 V型聚四氟乙烯填料、含浸聚四氟乙烯石棉填料、石棉紡織填料、石墨填料閥芯型式 單座柱塞型閥芯（單座）、壓力平衡式閥芯（套筒）、V型缺口閥芯（三通）流量特性 快開式材 料 不銹鋼（1Cr18Ni9Ti、1Cr18Ni12Mo2Ti、17-4PH、9Cr18、316L）、不銹鋼堆焊司太萊合金、具有設計新穎、結構獨特、重量輕、啟閉力矩小、操作方便等優點。寶山區本地負載保持閥維保

適用于工程機械，礦山，冶金，船舶，醫藥等行業，是帶壓力補償的負載敏感比例換向多路閥。崇明區常見負載保持閥廠家供應

4.關閉閥門時嚴禁使用加力桿，閘板關閉至頂端時手輪應回轉1/2圈使閘板處于浮動狀態。5.閥門在使用過程中，應定期向閥帽注脂接頭注入定量潤滑脂。6.閥門在使用過程中，如因易損件而泄漏，應及時更換。7.閥門在檢修過程中，應將內腔清洗干凈，組裝時應將各傳動部位加潤滑脂。8.閥門儲存停用期間，應將閘板處于關閉位置，長期存放應置于通風干燥處，定期檢查保養。內部結構1.閥座采用O形密封圈密封和施加預緊力的浮動閥座結構，使平板閘閥進出口雙向密封；并且該結構的啟閉力矩*為普通閥門的1/2，能達到輕松開、關閥門崇明區常見負載保持閥廠家供應

上海福珂流體控制有限公司匯集了大量的優秀人才，集企業奇思，創經濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創新天地，繪畫新藍圖，在上海市等地區的儀器儀表中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業的方向，質量是企業的生命，在公司有效方針的領導下，全體上下，團結一致，共同進退，**協力把各方面工作做得更好，努力開創工作的新局面，公司的新高度，未來福珂流體供應和您一起奔向更美好的未來，即使現在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗，才能繼續上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！