2008年以來的國際金融危機，使得國際汽車市場格局發(fā)生重大變化。國外一些專門服務(wù)于大汽車公司的研發(fā)機構(gòu)，因為客戶各項費用縮減，無活可干，這恰恰為我國零部件企業(yè)提供了機遇。“前一段時間和以色列的汽車行業(yè)同行接觸，他們告訴我，以色列雖沒有自己的汽車工業(yè)，但有很多獨的研發(fā)機構(gòu)，都很期望和中國的企業(yè)合作。這些資源都可以利用。”董建平認為，在借用國際資源的形式上，可以有多種，比如在國外建立研發(fā)機構(gòu)，長安汽車就是這么做的。比如，把項目拿出去，成立專門的研發(fā)團隊，還有和國外研發(fā)機構(gòu)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系等。汽車美容連鎖服務(wù)符合該行業(yè)特征。湖北自制汽車服務(wù)服務(wù)至上

汽車美容包括車表美容護理，車內(nèi)翻新護理，高級護理三大主要項目。其中車表美容護理主要有無水洗車、泡沫精致洗車、全自動電腦洗車、底盤清洗、漆面污漬處理、漆面飛漆處理、新車開蠟、氧化層去除、漆面封釉、漆面劃痕處理、拋光翻新、金屬件增亮、輪胎增亮防滑、玻璃拋光等項目。車內(nèi)翻新護理主要包括：車內(nèi)頂棚清洗、車門襯板清洗、儀表盤清洗護理、桃木清洗、絲絨清洗、地毯除臭、塑料內(nèi)飾清洗護理、真皮座椅清洗、全車皮革養(yǎng)護等項目。 高級美容護理項目主要有：漆面封釉、漆面鍍膜、汽車桑拿、底盤封塑、臭氧消毒、劃痕修復等項目。山東自制汽車服務(wù)銷售價格本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)中國汽車產(chǎn)業(yè)需要的，具有良好的機構(gòu)素質(zhì)。

天使汽車服務(wù)特許連鎖經(jīng)營和傳統(tǒng)的單店經(jīng)營相比具有店鋪眾多、網(wǎng)點分散、業(yè)務(wù)量大的特點，但其本身的運作規(guī)律又要求各加盟店在經(jīng)營中做到統(tǒng)一店名店貌、統(tǒng)一進貨、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一服務(wù)等，因此特許連鎖經(jīng)營中總部的管理應(yīng)具有相應(yīng)的水平。天使汽車服務(wù)是采用先進的手段進行規(guī)范化管理?的特許連鎖經(jīng)營。普遍使用計算機網(wǎng)絡(luò)進行管理。在銷售上，基本實現(xiàn)了EOS(電話訂貨)和POS(時點銷售)。進入90年代末期POS系統(tǒng)已開始普及到店員，保證了顧客在任何一地購買的商品發(fā)生問題后，都可在連鎖店中退換，極大地方便了顧客。

天使通過特許的方式吸引眾多的店鋪加盟連鎖系統(tǒng)來共用一個品牌、共樹一個形象，總部不僅需有獨具特色的商品、銷售或服務(wù)，而且還要有保持這種優(yōu)勢的能力使特許連鎖體系穩(wěn)步發(fā)展。天使（中國）汽車服務(wù)的特許連鎖經(jīng)營以品牌、商品、服務(wù)為中心，進行統(tǒng)一經(jīng)營管理來實現(xiàn)它的特許連鎖能力。通常，特許總部在選定加盟店時，先要與其簽訂一份嚴格的特許合同，對商品質(zhì)量、服務(wù)標準等作出明確的規(guī)定。為了使加盟店順利地開展業(yè)務(wù)，履行合同，總部還要給予其大量的“授后服務(wù)”：開店前總部會對加盟店進行一段時間的培訓，包括人員培訓、業(yè)務(wù)咨詢等，有的總部還會組織他們在公司的樣本店參觀實踐；經(jīng)營期間，總部也會對加盟店的商品和服務(wù)進行監(jiān)督管理。在升級開放初期，我國汽車零部件行業(yè)很小，集中在卡車等商用車領(lǐng)域。

隨著國內(nèi)自主品牌零部件行業(yè)技術(shù)水平不斷提高。在升級開放初期，我國汽車零部件行業(yè)很小，集中在卡車等商用車領(lǐng)域。轎車發(fā)展起來之后，在整車的帶動下，零部件行業(yè)才起步。那個時候，國外零部件企業(yè)通過轉(zhuǎn)讓一些即將淘汰的技術(shù)，就能夠滿足我國市場需要。現(xiàn)在不同了，經(jīng)過30多年的發(fā)展，國內(nèi)自主品牌零部件行業(yè)技術(shù)水平提升很快，不少零部件企業(yè)不僅有能力為自主品牌整車配套，也進入到合資品牌的配套體系中。零部件企業(yè)對技術(shù)來源的認識，存在三個誤區(qū)：首先，以仿制代替技術(shù)創(chuàng)新；其次，依賴從外面購買；再次，不愿抓住“走出去”利用國際科研資源的機遇。與此同時，國外零部件企業(yè)一方面把中國同行當成競爭對手，一方面又怕中國同行的模仿，這是問題的關(guān)鍵。汽車服務(wù)的推廣，具有這么幾個特色。上海智能化汽車服務(wù)加工

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根據(jù)分析：在2009年我國汽車銷量達到了1300多萬輛，位居全球一。今年上半年，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，汽車產(chǎn)銷分別完成892.73萬輛和901.61萬輛。中國零部件市場規(guī)模的擴大，給零部件企業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展空間。此外，一些相對有實力的零部件企業(yè)不愿抓住國際金融危機帶來的機遇，歸根結(jié)底也是仿制文化在作怪。 在國內(nèi)零部件行業(yè)，不少企業(yè)居然把模仿策略當做是持續(xù)發(fā)展之道、基業(yè)長青之道。當一個行業(yè)仿制文化當?shù)溃敲捶轮凭妥兂闪巳f惡之源。之所以說仿制是萬惡之源，基于兩點理由：一個是仿制已經(jīng)讓中國零部件行業(yè)在國際上喪失信譽，一個是它從根本上抑了國內(nèi)零部件企業(yè)自主創(chuàng)新的沖動。湖北自制汽車服務(wù)服務(wù)至上

成都尼卡龍汽車裝飾有限公司是一家汽車美容服務(wù)；汽車信息咨詢服務(wù)；機動車維修；電子產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開發(fā)；汽車技術(shù)開發(fā)；銷售汽車零配件、汽車裝飾用品、皮革及其制品、服裝、鞋帽、家具、電子產(chǎn)品、工藝美術(shù)品（不含象牙及其制品）、家居用品、建材、五金產(chǎn)品；家具設(shè)計、銷售；室內(nèi)外裝飾裝修工程；汽車技術(shù)推廣；從事貨物及技術(shù)進出口對外貿(mào)易經(jīng)營；計算機軟硬件、人工智能的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、轉(zhuǎn)讓；數(shù)據(jù)處理與存儲。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可展開經(jīng)營活動）的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來，投身于機動車維修，電子產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)，是汽摩及配件的主力軍。成都尼卡龍汽車始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。成都尼卡龍汽車創(chuàng)始人劉平，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。