華北某鋼鐵廠(chǎng)部署 1.5MW 燃料電池系統(tǒng)，采用水冷余熱回收設(shè)計(jì)，為廠(chǎng)內(nèi)輔助設(shè)備供電。系統(tǒng)利用鋼鐵廠(chǎng)副產(chǎn)氫作為能源，水冷系統(tǒng)回收的余熱用于加熱煉鋼用水，減少燃煤鍋爐能耗，綜合能源利用效率達(dá) 90%。針對(duì)鋼鐵廠(chǎng)高溫多塵環(huán)境，水冷系統(tǒng)管路采用耐高溫防腐材質(zhì)，冷卻塔配備防塵濾網(wǎng)，減少粉塵堵塞。該系統(tǒng)投運(yùn)后，鋼鐵廠(chǎng)年外購(gòu)電成本減少 1200 萬(wàn)元，副產(chǎn)氫利用率提升至 80%，目前已成為鋼鐵行業(yè) “氫冶金 + 能源回收” 的示范項(xiàng)目，帶動(dòng)更多鋼鐵企業(yè)探索清潔能源應(yīng)用。珠三角氫能產(chǎn)業(yè)園的燃料電池系統(tǒng)，水冷系統(tǒng)與氫氣管網(wǎng)聯(lián)動(dòng)，運(yùn)行成本降低。新疆長(zhǎng)壽命燃料電池系統(tǒng)系統(tǒng)集成

京津冀地區(qū)某氫能重卡企業(yè)推出 400kW 燃料電池系統(tǒng)，創(chuàng)新采用 “風(fēng)冷為主 + 余熱輔助” 的復(fù)合散熱設(shè)計(jì)。重卡長(zhǎng)途運(yùn)輸中，電池堆平均負(fù)荷維持在 60%，此時(shí)風(fēng)冷系統(tǒng)通過(guò)車(chē)頂導(dǎo)流式風(fēng)扇組實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)散熱，風(fēng)扇噪音控c制在 65 分貝以下，符合道路通行標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)爬坡或滿(mǎn)載導(dǎo)致負(fù)荷超 80% 時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)啟用余熱回收回路，將多余熱量導(dǎo)入駕駛室供暖（冬季）或水箱散熱（夏季），減少風(fēng)冷系統(tǒng)負(fù)荷。該設(shè)計(jì)使重卡在 - 15℃低溫環(huán)境下啟動(dòng)時(shí)間縮短至 3 分鐘，較純風(fēng)冷系統(tǒng)提升 50%；單次加氫續(xù)航達(dá) 500 公里，滿(mǎn)足京津冀城際物流需求，目前已在唐山、天津等港口批量應(yīng)用。河北重卡燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)廠(chǎng)家西北礦區(qū)的燃料電池系統(tǒng)，水冷系統(tǒng)適配粉塵環(huán)境，通過(guò)濾芯減少雜質(zhì)進(jìn)入。

華南某港口集裝箱冷庫(kù)配套 250kW 燃料電池系統(tǒng)，采用水冷散熱并輔助冷庫(kù)控溫。系統(tǒng)為冷庫(kù)制冷設(shè)備供電，水冷系統(tǒng)回收的余熱經(jīng)處理后，用于冷庫(kù)融霜（避免蒸發(fā)器結(jié)霜影響制冷），替代傳統(tǒng)電融霜，年節(jié)省電費(fèi) 40 萬(wàn)元。針對(duì)港口高鹽霧環(huán)境，水冷系統(tǒng)管路采用防腐涂層，冷卻塔配備除鹽裝置，減少鹽分對(duì)設(shè)備的腐蝕。該系統(tǒng)投運(yùn)后，冷庫(kù)制冷能耗降低 25%，供電可靠率達(dá) 99.97%，未出現(xiàn)因散熱問(wèn)題導(dǎo)致的制冷中斷，目前已成為港口 “零碳冷鏈” 示范項(xiàng)目的關(guān)鍵設(shè)備。

華南某海島通信基站部署 60kW 離網(wǎng)燃料電池系統(tǒng)，采用抗臺(tái)風(fēng)的風(fēng)冷設(shè)計(jì)，適配海島惡劣天氣。風(fēng)冷模塊通過(guò)高強(qiáng)度鋼架固定在基站樓頂，外殼采用防風(fēng)結(jié)構(gòu)，可抵御 12 級(jí)臺(tái)風(fēng)；同時(shí)，進(jìn)氣口加裝防水擋板，避免臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的雨水滲入。系統(tǒng)以罐裝氫氣為能源，單次儲(chǔ)氫可支持基站連續(xù)供電 15 天，針對(duì)海島高溫環(huán)境，風(fēng)冷風(fēng)扇采用耐高溫電機(jī)，在 45℃環(huán)境下仍能穩(wěn)定運(yùn)行。該系統(tǒng)投運(yùn)以來(lái)，成功應(yīng)對(duì) 3 次臺(tái)風(fēng)襲擊，未中斷通信信號(hào)，目前已在廣東、福建等地多個(gè)海島基站應(yīng)用。京津冀地區(qū)冬季的燃料電池系統(tǒng)，風(fēng)冷系統(tǒng)預(yù)熱功能開(kāi)啟，低溫啟動(dòng)時(shí)間縮短。

西南某山區(qū)扶貧車(chē)間部署 120kW 離網(wǎng)燃料電池系統(tǒng)，采用低成本風(fēng)冷設(shè)計(jì)，降低扶貧項(xiàng)目投入。風(fēng)冷模塊選用性?xún)r(jià)比高的標(biāo)準(zhǔn)化部件，采購(gòu)成本較定制化系統(tǒng)降低 20%；同時(shí)，系統(tǒng)安裝無(wú)需專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)，當(dāng)?shù)卮迕窠?jīng)培訓(xùn)即可參與，進(jìn)一步降低安裝成本。該系統(tǒng)為扶貧車(chē)間的農(nóng)產(chǎn)品加工設(shè)備供電，幫助村民實(shí)現(xiàn)就地就業(yè)，單次儲(chǔ)氫可支持車(chē)間連續(xù)生產(chǎn) 8 小時(shí)，年運(yùn)維成本只 1 萬(wàn)元，較電網(wǎng)供電節(jié)省電費(fèi) 3 萬(wàn)元，目前已在貴州、四川等地多個(gè)扶貧車(chē)間推廣。實(shí)際運(yùn)行中，系統(tǒng)單日供電 16 小時(shí)，其中 80% 電力用于民宿日常用電，20% 供景區(qū)導(dǎo)覽設(shè)備，單次儲(chǔ)氫可支持連續(xù)供電 24 小時(shí)，完全滿(mǎn)足民宿集群停電應(yīng)急需求。通信基站的小型燃料電池系統(tǒng)，用風(fēng)冷系統(tǒng)減少空間占用，適配戶(hù)外安裝環(huán)境。河北重卡燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)廠(chǎng)家

氫能叉車(chē)配套的燃料電池系統(tǒng)，風(fēng)冷系統(tǒng)響應(yīng)快，能匹配叉車(chē)頻繁啟停的作業(yè)節(jié)奏。新疆長(zhǎng)壽命燃料電池系統(tǒng)系統(tǒng)集成

華東某食品加工廠(chǎng)部署 400kW 分布式燃料電池系統(tǒng)，采用水冷衛(wèi)生設(shè)計(jì)，適配食品行業(yè)衛(wèi)生要求。水冷系統(tǒng)管路采用食品級(jí)不銹鋼材質(zhì)，定期進(jìn)行高溫消毒，避免微生物滋生；同時(shí)，系統(tǒng)運(yùn)行無(wú)廢氣排放，不會(huì)污染食品加工環(huán)境。該系統(tǒng)為加工廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)、冷藏庫(kù)供電，水冷系統(tǒng)回收的余熱用于食品烘干，減少天然氣消耗。投運(yùn)后，加工廠(chǎng)食品安全檢測(cè)合格率保持 100%，年節(jié)省能源成本 50 萬(wàn)元，水冷系統(tǒng)每季度進(jìn)行一次衛(wèi)生檢測(cè)，確保符合食品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前已在江蘇、浙江等地多個(gè)食品加工廠(chǎng)應(yīng)用。新疆長(zhǎng)壽命燃料電池系統(tǒng)系統(tǒng)集成

億創(chuàng)氫能源科技（張家港）有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在江蘇省等地區(qū)的能源行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源，也收獲了良好的用戶(hù)口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**億創(chuàng)氫能源科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！