圖像顯示效果細(xì)膩，10.1 寸 IPS 屏分辨率 1920×1080，色彩還原度高，水平和垂直可視角度均 210°。陽光直射時(shí)不反光，夜晚不刺眼，司機(jī)從不同角度都能看清畫面。分屏顯示功能可同時(shí)展示全景與單路特寫，比如左屏全景、右屏右視特寫，轉(zhuǎn)彎時(shí)兼顧整體與局部細(xì)節(jié)，提升判斷準(zhǔn)確性。與倒車?yán)走_(dá)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步提升倒車安全。倒車時(shí)，除全景畫面顯示障礙物，倒車?yán)走_(dá)同步蜂鳴報(bào)警，距離越近蜂鳴越頻繁，形成 “視覺 + 聽覺” 雙重提示。遇到低矮障礙物，雷達(dá)和影像互補(bǔ)，避免因單一提示遺漏危險(xiǎn)，讓司機(jī)在倒車時(shí)更有把握，減少倒車碰撞事故。夜間模式自動(dòng)開啟！美途全景低光環(huán)境下提升畫面亮度，細(xì)節(jié)清晰可見。平板貨車360度全景影像行車記錄

在畫質(zhì)表現(xiàn)上，美途 360 度全景影像采用 200 萬像素高清攝像頭，支持 1080P 全高清視頻輸出，即使在夜間或弱光環(huán)境下，也能通過 WDR 寬動(dòng)態(tài)技術(shù)和 ISP 圖像增強(qiáng)算法，清晰捕捉路面標(biāo)線、行人、障礙物等細(xì)節(jié)，避免因光線不足導(dǎo)致的畫面模糊。同時(shí)，系統(tǒng)搭載高速圖像處理芯片，數(shù)據(jù)傳輸延遲低至 100 毫秒以內(nèi)，確保畫面與實(shí)際場景同步，車主在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤、倒車或低速挪車時(shí)，能實(shí)時(shí)看到周邊環(huán)境變化，不會(huì)因畫面滯后錯(cuò)過關(guān)鍵信息，為行車操作提供精細(xì)的視覺支撐。東北挖掘機(jī)360度全景影像窄路會(huì)車美途電子深耕車載影像，全景系統(tǒng)適配多車型，公交、貨車、私家車皆可定制。

從長期使用效果看，大車 360 度全景影像能針對性解決 “盲區(qū)大、操控難、場景特殊” 三大重點(diǎn)痛點(diǎn)：數(shù)據(jù)顯示，搭載該系統(tǒng)的半掛車輛，倒車事故率降低 65%，右側(cè)盲區(qū)事故率降低 80%；城市公交的靠站事故率下降 70%，裝卸貨效率提升 40%，不僅為大車駕駛員提供安全保障，也為物流、客運(yùn)行業(yè)降低運(yùn)營成本，成為大車智能化升級的關(guān)鍵配置。即使駕駛員快速打方向調(diào)整掛車位置，全景圖也能實(shí)時(shí)同步畫面，避免因延遲導(dǎo)致 “操作與視野不同步”，確保大車操控的及時(shí)性。

針對大車 “右側(cè)超大盲區(qū)” 痛點(diǎn)，系統(tǒng)開發(fā) “右側(cè)盲區(qū)動(dòng)態(tài)預(yù)警” 功能：當(dāng)有行人、電動(dòng)車或小型車輛進(jìn)入車身右側(cè) 2 米范圍內(nèi)（大車致命危險(xiǎn)的盲區(qū)區(qū)域），全景圖中會(huì)用閃爍的紅色框標(biāo)注盲區(qū)障礙物位置，同時(shí)觸發(fā)駕駛室語音報(bào)警，形成 “視覺 + 聽覺 ” 兩重提醒，解決大車右轉(zhuǎn)時(shí) “看不見右側(cè)行人” 的致命隱患。解決傳統(tǒng)大車 “車頭看不見、掛車摸不準(zhǔn)” 的全域盲區(qū)問題，讓駕駛員清晰掌握整輛車與周邊障礙物（如廠區(qū)立柱、路邊護(hù)欄）的相對位置。兩客一危車輛適配！美途全景符合營運(yùn)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)，助力合規(guī)運(yùn)營。

為適應(yīng)超長車輛需求，美途電子推出 6 路攝像頭版本的車輛 360 全景影像系統(tǒng)，額外增加 2 路攝像頭安裝于掛車中部或尾部，可覆蓋半掛車、貨柜車等超長車輛的全部周圍區(qū)域，消除超長車身帶來的額外盲區(qū)。車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)支持海拔高度適應(yīng)功能，即使在高原地區(qū)，系統(tǒng)仍能穩(wěn)定工作，探測精度不受海拔影響，滿足高原地區(qū)貨運(yùn)車輛的安全需求，保障高原運(yùn)輸安全。遠(yuǎn)程車隊(duì)管理系統(tǒng)支持訂單管理功能，企業(yè)可在系統(tǒng)內(nèi)查看實(shí)時(shí)畫面，監(jiān)管車輛動(dòng)態(tài)信息。美途 360 全景支持不同顯示設(shè)備，畫面穩(wěn)定傳輸。西南環(huán)衛(wèi)車360度全景影像AI智能警報(bào)

美途電子科技嚴(yán)控產(chǎn)品品質(zhì)，360 度全景影像經(jīng)多輪測試，確保穩(wěn)定耐用。平板貨車360度全景影像行車記錄

由于大車 360 度全景影像系統(tǒng)的攝像頭需覆蓋廣闊視野，采用 210 度的廣角鏡頭，而廣角鏡頭的物理特性決定了原始畫面會(huì)出現(xiàn)邊緣畸變 —— 畫面中心區(qū)域正常，但邊緣區(qū)域的物體（如道路標(biāo)線、行人）會(huì)被拉伸變形，若不進(jìn)行矯正，會(huì)導(dǎo)致司機(jī)對物體的實(shí)際位置、尺寸判斷失誤，反而增加安全風(fēng)險(xiǎn)。為此，系統(tǒng)搭載了專業(yè)的畸變矯正算法，該算法基于攝像頭的光學(xué)參數(shù)（如焦距、視角）建立數(shù)學(xué)模型，對每幀畫面的邊緣像素進(jìn)行實(shí)時(shí)修正。具體來說，算法會(huì)先識別畫面中的直線元素（如道路標(biāo)線、護(hù)欄），再根據(jù)預(yù)設(shè)的矯正曲線，將邊緣拉伸的直線恢復(fù)為正常形態(tài)，同時(shí)確保畫面中心與邊緣的比例一致 —— 比如原本因畸變變成曲線的道路標(biāo)線，經(jīng)矯正后會(huì)恢復(fù)為筆直的線條，且標(biāo)線的寬度在畫面各區(qū)域保持均勻。此外，算法還會(huì)對畫面的色彩、亮度進(jìn)行邊緣補(bǔ)償，避免矯正后畫面出現(xiàn) “邊緣偏暗” 或 “色彩斷層” 的問題，確保拼接后的全景視圖整體協(xié)調(diào)，讓司機(jī)看到的畫面與實(shí)際環(huán)境的比例完全一致，不產(chǎn)生視覺誤導(dǎo).平板貨車360度全景影像行車記錄

四川美途電子科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在四川省等地區(qū)的汽摩及配件中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評價(jià)對我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同四川美途電子科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！