碳足跡（Carbon Footprint）是用來衡量個體、組織、產品或國家在一定時間內直接或間接導致的二氧化碳排放量的指標，指溫室氣體排放與移除的總和，計量模型：碳足跡=溫室氣體排放+溫室氣體移除（負碳排放）。碳足跡=溫室氣體排放+溫室氣體移除（負碳排放）≤0（凈零排放），即國際標準ISO14068及中國國家標準GB/T24067-2024 所定義的碳中和。 [12]碳足跡的計算涵蓋了產品或服務從生產、運輸、**終使用到廢棄處理的整個生命周期的排放。這種***的評估方法使我們能更準確地了解和評價人類活動對環境的影響。碳足跡概念的推出，旨在提醒人們要意識到應對氣候變化的緊迫性。通過計算和了解個人或組織的碳足跡，可以幫助人們識別和實施減少溫室氣體排放的節能減排策略，進而對抗全球變暖。隨著國際碳監管趨嚴，碳中和認證正從“加分項”變為“入場券”。閔行區服務碳中和認證服務聯系人

《“十二五”國家應對氣候變化科技發展專項規劃》正式發布。《專項規劃》明確提出，要推動國家減緩和適應氣候變化技術創新和應用，支撐低碳經濟發展，支撐“十二五”期間和2020年單位GDP二氧化碳排放的目標。相信隨著國家相關政策的進一步落實，將有越來越多的公司開始接受產品碳足跡評估認證，這也將成為評估企業低碳環保社會價值的新坐標。認證標準據易碳家了解到，按照預定程序，由國際標準化組織起草的ISO14067產品碳足跡國際標準（簡稱ISO碳足跡標準）的**終版草案稿仍將在2013確定，定稿將在2013年內發布。**普遍認為，根據該標準***版的征求意見稿，大國將展開新一輪碳減排博弈。該標準旨在為產品碳足跡的量化、通報和核查制定更確切的要求，提供清晰和具有一致性的敘述方式，也許很快它就會成為一項有關碳足跡的評估、監測、報告和核查的國際通行標準。浦東新區服務碳中和認證服務24小時服務聯合上下游共同減排，降低認證成本。

IPCC碳排放法是**氣候變化委員會編寫的溫室氣體清單指南，其在計算過程中***考慮了溫室氣體的排放。投入產出法是一種自上到下的計算方法，利用投入產出進行計算，計算結果不精確。Kaya碳排放恒等式通過一種簡單的數學公式將經濟、政策和人口等因子與人類活動產生的二氧化碳建立起聯系。不只一種方法提供給大眾，這取決于人們如何去使用。像這樣在世界地圖和美國***提供的地圖上自上向下計算，即可計算出人均碳足跡，以及每個國家的總排放量（或其他高級工作團隊、組織等），并可以將居民個人排放量和集團分隔開來。自下往上計算，就好比上面舉的以自己的車子碳足跡的例子，總結歸因于單獨個體行動的碳排放量。

中環聯合（北京）認證中心有限公司（國家環境保護部環境認證中心），是經國家認證認可監督管理委員會批準的隸屬國家環境保護部的*****綜合性認證機構，**中國對綠色產品進行**認證，是***能授予產品環境標志的機構，也是**中國認證界進行國際合作的***認證機構。中心除了與世界各國的合作外，還與各國際機構建立了良好的關系并得到了***的認可，如國際標準化組織（ISO）、全球環境標志網（GEN）、社會責任國際（SAI）、全球環境信息網（GED）等。制定科學減碳計劃，優先降低自身排放，例如升級設備、改用綠電等。

2023年11月，國家發展**委發布《關于加快建立產品碳足跡管理體系的意見》，提出建立國家統一推行的產品碳標識認證制度 [1] [5]。**目標是到2025年制定50項重點產品碳核算規則，基本建成認證體系框架；2030年前擴展至200項核算標準，***支撐經濟社會綠色轉型 [4]。政策明確通過量化標識引導企業減排，強化鋼鐵、建材等行業的碳管理責任 [2] [體系構建分為三個實施階段：前端階段：建立產品碳排放核算監測體系，包括制定核算方法、數據質量要求及行業數據庫建設 [5]特斯拉通過供應鏈碳中和認證，規避了歐盟市場的碳壁壘，2023年出口歐洲的電動車增長35%。普陀區服務碳中和認證服務機構

警惕重復計算，確保抵消量真實有效。閔行區服務碳中和認證服務聯系人

參與標準制定工作的**認為，中國雖然是全球出口大國，但大多數行業屬于原材料和市場“兩頭在外”。以冰箱、洗衣機、電視機等家電為例，產品的大部分碳排放出使用階段，但如果按照ISO碳足跡標準，全生命周期中的碳排放都會被算在中國頭上，這對包括中國在內的出口大國是不合理的。ISO碳足跡標準一旦通過，就可能納入到WTO框架下，成為各個成員國都必須遵守的規則；中國是WTO成員國，也必然受制于該標準。一旦ISO碳足跡標準正式發布，根據WTO的規則，該標準的出臺將極有可能將碳稅征收納入到WTO的多邊TBT體系框架內，屆時中國將只能非常被動地接受這種多邊機制。閔行區服務碳中和認證服務聯系人

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