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蓄電池的理論容量： 理論容量也稱計(jì)算容量，由電池極板所含活性物質(zhì)的量決定，鉛酸蓄電池的電化當(dāng)量對(duì)于Pb，4價(jià)為0.517 A·h/g，2價(jià)為0.259 A·h/g，對(duì)于Pb02，4價(jià)為0.488 A·h/g，2價(jià)為0.224 A·h/g，根據(jù)電化當(dāng)量與活性物質(zhì)...

微模塊（Micro Module）主要包括了IT機(jī)柜、空調(diào)末端、配電柜、電源（UPS），以及網(wǎng)絡(luò)、布線、監(jiān)控和消防等功能單元。整個(gè)微模塊與基礎(chǔ)配套設(shè)施（柴油發(fā)電機(jī)、變配電柜、冷卻水塔和冷凍水主機(jī)等）通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)接口對(duì)接，微模塊的主要優(yōu)勢(shì)是什么？ 1. 快速部署，縮...

為什么需要機(jī)房精密空調(diào)？ 如果數(shù)據(jù)機(jī)房的環(huán)境不適合，將對(duì)數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)工作產(chǎn)生負(fù)面影響，可能使數(shù)據(jù)運(yùn)行出錯(cuò)、宕機(jī)，甚至使系統(tǒng)故障頻繁而徹底關(guān)機(jī)。 1.高溫和低溫 高溫、低溫或溫度快速波動(dòng)都有可能會(huì)破壞數(shù)據(jù)處理并關(guān)閉整個(gè)系統(tǒng)。溫度波動(dòng)可能會(huì)改變電子芯片和其它板卡...

微模塊數(shù)據(jù)中心優(yōu)勢(shì): 1、快速部署、縮短建設(shè)周期 微模塊數(shù)據(jù)中心加快規(guī)劃與設(shè)計(jì)速度，可根據(jù)設(shè)計(jì)目標(biāo)以合理的方式配置系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，微模塊批量生產(chǎn)可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)貨供應(yīng)，因而提高了交貨速度；標(biāo)準(zhǔn)化的連接方式可減少現(xiàn)場(chǎng)配置與連接的工作量，加快安裝速度；微模塊數(shù)據(jù)中心建設(shè)周期可...

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，區(qū)別于普通插座，PDU的應(yīng)用，可使機(jī)柜中的電源分配更加整齊、可靠、安全、專業(yè)和美觀，并使得機(jī)柜中電源的維護(hù)更加便利和可靠。具體來(lái)講，我們可以從安全性為突破口展開認(rèn)識(shí)PDU的作用。方便可靠的安全性能是PDU首當(dāng)其沖的優(yōu)勢(shì)：多重電路的保護(hù)功能可以承受較大...

蓄電池的自由放電率：由于電池的局部作用造成的電池容量的消耗，容量損失與擱置之前的容量之比，叫做蓄電池的自由放電率。 蓄電池的放電率：放電率表示蓄電池放電電流大小，分為時(shí)間率和電流率，放電時(shí)間率指在一定放電量上蓄電池放電至放電終止電壓的時(shí)間長(zhǎng)短，例如在25℃環(huán)境...

PDU解決方案基于符合功能安全的SBC為低壓電源，通用型MCU為主控，可配置的智能開關(guān)為電源管理的執(zhí)行部分，PDU電源分配解決方案，為提前發(fā)現(xiàn)事故隱患提供保障。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)復(fù)雜度也越來(lái)越高，系統(tǒng)電源的能耗管理、節(jié)點(diǎn)電源故障管理，負(fù)載診斷信息...

微型模塊化數(shù)據(jù)中心，是一種集IT機(jī)柜、制冷、不間斷電源、消防、照明、監(jiān)控、布線、安防等功能模塊于一體的模塊化數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品，其構(gòu)成單元均是符合業(yè)內(nèi)通用規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，超特科技微模塊的神奇就在于，在數(shù)據(jù)中心施工現(xiàn)場(chǎng)，工人通過(guò)簡(jiǎn)單的拼裝、連接，即可實(shí)現(xiàn)微模塊的整體...

基站蓄電池監(jiān)測(cè)包含什么蓄電池在線監(jiān)測(cè)設(shè)備？隨著現(xiàn)代化的不斷發(fā)展，關(guān)于蓄電池的應(yīng)用范圍越來(lái)越寬泛，伴隨著蓄電池的使用隨之而來(lái)的一些問(wèn)題，也在影響著電力、通訊等行業(yè)的發(fā)展，蓄電池監(jiān)測(cè)如何有效地管理維護(hù)蓄電池使其安全穩(wěn)定的運(yùn)行，保證蓄電池使用和行業(yè)的發(fā)展，請(qǐng)聽小編接...

精密空調(diào)的可操作節(jié)能方案有哪些？ 首先可以通過(guò)自控系統(tǒng)對(duì)機(jī)房精密空調(diào)進(jìn)行較佳的啟停方案，從而縮短不必要的設(shè)備運(yùn)行時(shí)間。例如在夜晚不需要開空調(diào)的時(shí)候，可以通過(guò)提前的預(yù)冷和預(yù)熱來(lái)對(duì)工作環(huán)境保持在相對(duì)舒適的程度。 其次，可以通過(guò)全熱式交換器來(lái)進(jìn)行新的熱交換，避免對(duì)新...

精密空調(diào)的可操作節(jié)能方案有哪些？ 首先可以通過(guò)自控系統(tǒng)對(duì)機(jī)房精密空調(diào)進(jìn)行較佳的啟停方案，從而縮短不必要的設(shè)備運(yùn)行時(shí)間。例如在夜晚不需要開空調(diào)的時(shí)候，可以通過(guò)提前的預(yù)冷和預(yù)熱來(lái)對(duì)工作環(huán)境保持在相對(duì)舒適的程度。 其次，可以通過(guò)全熱式交換器來(lái)進(jìn)行新的熱交換，避免對(duì)新...

模塊化數(shù)據(jù)中心集成了末端制冷、末端配電、末端布線等模塊化組件，在降低初期投資的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)中心的按需部署，避免固定資產(chǎn)的閑置浪費(fèi)，同時(shí)保證了大型數(shù)據(jù)中心的任意IT空間的基礎(chǔ)設(shè)施配置達(dá)到較為佳狀態(tài)。微模塊數(shù)據(jù)中心明顯降低了數(shù)據(jù)中心在使用生命期間的成本。對(duì)于...

微模塊機(jī)房與傳統(tǒng)機(jī)房有什么區(qū)別？ 模塊化機(jī)房建設(shè)模式相較傳統(tǒng)建設(shè)模式具備了更多優(yōu)勢(shì)，在滿足客戶業(yè)務(wù)需求的同時(shí)創(chuàng)造更多價(jià)值，成為未來(lái)數(shù)據(jù)中心建設(shè)模式的新標(biāo)準(zhǔn)與方向標(biāo)。下面就為大家介紹一下模塊化機(jī)房建設(shè)與傳統(tǒng)建設(shè)的區(qū)別，供大家參考。 傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心面臨的問(wèn)題： 1、...

汽車蓄電池多久需要更換？怎么判斷蓄電池是否有電呢？車想要保障自己愛(ài)車的蓄電池能夠使用更長(zhǎng)的時(shí)間，在日常的駕駛生活中需要車主經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)。尤其是進(jìn)入冬季，汽車蓄電池的耗電量要大很多，所以需要對(duì)蓄電池進(jìn)行更為特殊的護(hù)理。盡量要保持蓄電池外部的干凈整潔，因?yàn)榛覊m在一...

微模塊數(shù)據(jù)中心能夠進(jìn)行快速擴(kuò)展，并允許在遠(yuǎn)程辦公地點(diǎn)、臨時(shí)工作安裝部署。在安裝部署時(shí)，只需要提供電力保障、供水以及網(wǎng)絡(luò)連接，就完全可以建立一個(gè)功能完整的數(shù)據(jù)中心。因此，行業(yè)用戶方面，包括：互聯(lián)網(wǎng)公司、電信運(yùn)營(yíng)商以及大型企業(yè)在內(nèi)的許多行業(yè)客戶，開始嘗試性地部署微...

機(jī)房精密空調(diào)一般報(bào)警及處理方法： 1、過(guò)濾器阻塞（CF），位于空調(diào)組件內(nèi)的回風(fēng)過(guò)濾器必須定期更換。更換過(guò)濾器的報(bào)警提醒用戶有必要更換該過(guò)濾器了。當(dāng)跨過(guò)濾器的壓力下降過(guò)多時(shí)，空氣差壓開關(guān)則關(guān)閉。按照開關(guān)標(biāo)簽上說(shuō)明的程序操作，此開關(guān)是可以調(diào)節(jié)的。 2、主風(fēng)扇過(guò)載（...

模塊化數(shù)據(jù)中心集成了末端制冷、末端配電、末端布線等模塊化組件，在降低初期投資的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)中心的按需部署，避免固定資產(chǎn)的閑置浪費(fèi)，同時(shí)保證了大型數(shù)據(jù)中心的任意IT空間的基礎(chǔ)設(shè)施配置達(dá)到較為佳狀態(tài)。微模塊數(shù)據(jù)中心明顯降低了數(shù)據(jù)中心在使用生命期間的成本。對(duì)于...

精密空調(diào)空調(diào)加氟應(yīng)該注意什么？ 1、在制熱模式下加氟，不可在制冷的模式下加氟，因?yàn)橹评淠Ｊ揭灾评鋲毫榕袛嘁罁?jù)，在制冷模式下氟多一些或者少一些表現(xiàn)得都不明顯，而轉(zhuǎn)換到制熱模式后制熱效果差別很大。 2、在制熱模式下運(yùn)行時(shí)，為方便加氟，可將室內(nèi)機(jī)四通閥線圈得控制線...

作為追求較高功率和空間效率的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)中心的理想產(chǎn)品，模塊化PDU和擴(kuò)展塢專門針對(duì)1U固定服務(wù)器進(jìn)行了專門設(shè)計(jì)，具有獨(dú)特的架構(gòu)。這個(gè)全新的設(shè)計(jì)包括在擴(kuò)展塢上的簡(jiǎn)短線纜。這種新型的模塊化PDU使用戶能將電源分散到支架上，以減少電纜的糾結(jié)。這種PDU有獨(dú)特的模塊化結(jié)...

微型模塊化數(shù)據(jù)中心，是一種集IT機(jī)柜、制冷、不間斷電源、消防、照明、監(jiān)控、布線、安防等功能模塊于一體的模塊化數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品，其構(gòu)成單元均是符合業(yè)內(nèi)通用規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，微模塊的神奇就在于，在數(shù)據(jù)中心施工現(xiàn)場(chǎng)，工人通過(guò)簡(jiǎn)單的拼裝、連接，即可實(shí)現(xiàn)微模塊的整體交付，就...

蓄電池的充電概述：出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行充電：電解液比重降至1.2以下；冬季放電超過(guò)25%；夏季放電超過(guò)50%；燈光暗淡；啟動(dòng)無(wú)力。有的車主認(rèn)為，快速充電可以節(jié)省時(shí)間，只需要3-5個(gè)小時(shí)。其實(shí)不然，快速充電只是迅速把電池表面啟動(dòng)，而實(shí)際上電池內(nèi)部是沒(méi)有 完全...

機(jī)房精密空調(diào)一般報(bào)警及處理方法： 1.回風(fēng)低濕度報(bào)警（LRH），如果返回空氣濕度下降到低濕度報(bào)警的設(shè)定值，則須檢查下列項(xiàng)目：檢查組件是否設(shè)置了加濕功能，查看設(shè)定值是否正確？機(jī)房墻壁是否作保濕密封處理？房間門窗是否向室外空氣敞開？運(yùn)行診斷功能以保證加濕器正常運(yùn)行...

蓄電池的充電誤區(qū)：不進(jìn)行初充電。 蓄電池的初次充電稱為初充電，初充電對(duì)蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過(guò)量，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會(huì)縮短它的使用壽命，所以新蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。對(duì)于干...

蓄電池的自由放電率：由于電池的局部作用造成的電池容量的消耗，容量損失與擱置之前的容量之比，叫做蓄電池的自由放電率。 蓄電池的放電率：放電率表示蓄電池放電電流大小，分為時(shí)間率和電流率，放電時(shí)間率指在一定放電量上蓄電池放電至放電終止電壓的時(shí)間長(zhǎng)短，例如在25℃環(huán)境...

微模塊機(jī)房建設(shè)概述： (1)先進(jìn)性 采用先進(jìn)的數(shù)據(jù)通道管理、節(jié)能環(huán)保等管理手段，充分考慮綜合布線、電力改造、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng)的接口和配套，使機(jī)房系統(tǒng)具有一定的超前性，確保機(jī)房系統(tǒng)長(zhǎng)期高效運(yùn)行。 (2)可靠性 采用質(zhì)地優(yōu)良的材料、性能優(yōu)越的設(shè)備及規(guī)范的施工工藝技...

有些數(shù)據(jù)中心的運(yùn)行溫度將會(huì)變高，因?yàn)榭赡軙?huì)嘗試通過(guò)提高機(jī)房溫度來(lái)節(jié)省冷卻成本，這意味著某些PDU可能會(huì)在更高的溫度范圍內(nèi)工作。管理員需要了解其選擇的PDU的溫度范圍，以確保它適用于所在的地理位置和數(shù)據(jù)中心設(shè)施。數(shù)據(jù)中心可能需要更高等級(jí)的智能PDU以確保它在更高...

由于智能PDU連接到企業(yè)網(wǎng)絡(luò)，因此可以優(yōu)先考慮網(wǎng)絡(luò)安全。首先對(duì)傳入和傳出PDU的任何數(shù)據(jù)進(jìn)行加密，以保護(hù)PDU及其傳輸數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)。接下來(lái)，實(shí)施基于角色的訪問(wèn)控制來(lái)保護(hù)PDU本身、它們的防火墻以及任何其他連接的系統(tǒng)。智能PDU應(yīng)該有自己的網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)措施，例如防...

鉛酸蓄電池的恒定電壓充電法 在充電過(guò)程中，充電電壓始終保持不變，叫做恒定電壓充電法，簡(jiǎn)稱恒壓充電法或等壓充電法。由于恒壓充電開始至后期，電源電壓始終保持一定，所以在充電開始時(shí)充電電流相當(dāng)大，較大超過(guò)正常充電電流值。但隨著充電的進(jìn)行，蓄電池端電壓逐漸升高，充電電...

常用的車用蓄電池主要分為三類：普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池。 普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能 ) 、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。 干荷...

分為計(jì)量型PDU能夠通過(guò)內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程連接并監(jiān)控分位電壓、電流、頻率和負(fù)載水平。輸出電流數(shù)據(jù)通過(guò)可視儀表在本地顯示，以在關(guān)鍵輸入源過(guò)載之前進(jìn)行警告，將附加設(shè)備連接到PDU時(shí)可能會(huì)使其或供電電路過(guò)載，從而導(dǎo)致斷路器跳閘或設(shè)備故障。為了避免這個(gè)問(wèn)題，分位計(jì)量型P...