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防凍液的功能：1.防腐蝕 發動機及其冷卻系統是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不只不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。2.沸點高 水的沸點是100℃，優良防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。3.防垢 用水作冷卻液較讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清理起來也很困難。優良的防凍液采用蒸餾水制造，并 加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，較好還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍液巴斯夫...

四大功能：冬季防凍，為了防止汽車在冬季停車后，冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低于該地區較低溫度10℃左右，以備天氣突變。防水垢，冷卻液在循環中應盡可能少地減少水垢的產生，以免堵塞循環管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、添加冷卻液時，應該慎重。首先，應該根據具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次，添加冷卻液。將選擇好配比的冷卻液添加到水箱中，使液面達到規定位置即可。防開鍋，符合國家標準的冷卻液，沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要德國巴斯夫 1929 年發明防凍液，固...

所以還是建議各位車主一年四季都要用防凍液，不能用水代替以確保發動機的良好散熱，有效的防寒防凍，也是確保發動機能在良好的工作環境中運行，延長發動機壽命。防凍液全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項主要的功能：頭一就是防凍，第二為冷卻。防凍液和冷卻液，說的都是一回事兒，就是在發動機冷卻系統中循環的帶有防凍等功能的冷卻介質，通俗的講就是給發動機降溫的。主要作用為保護發動機正常良好運行，在發動機水箱內循環，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果巴斯夫防凍液的造價較高，但使用效果明顯，綜合效益極高。貴州巴斯夫防凍液巴斯夫防凍液通常有顏色，常見的顏色有綠色、紅色、藍色等。顏色在防凍液中具有以下意義：1....

所以還是建議各位車主一年四季都要用防凍液，不能用水代替以確保發動機的良好散熱，有效的防寒防凍，也是確保發動機能在良好的工作環境中運行，延長發動機壽命。防凍液全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項主要的功能：頭一就是防凍，第二為冷卻。防凍液和冷卻液，說的都是一回事兒，就是在發動機冷卻系統中循環的帶有防凍等功能的冷卻介質，通俗的講就是給發動機降溫的。主要作用為保護發動機正常良好運行，在發動機水箱內循環，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果巴斯夫 G40 防凍液含硅酸鹽配方，快速形成保護層，適配鋁制冷卻系統。巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防凍液代理水能不能代替防凍液？用水代替防凍液短...

巴斯夫作為歷史悠久的化學公司，其生產的防凍液具有多種型號和配方，以滿足不同車輛和氣候條件的需求。這些防凍液通常具有以下特點：低冰點：巴斯夫防凍液通過添加乙二醇等低冰點物質，能夠在極低的溫度下保持液態，從而防止冷卻系統結冰。防腐性：含有有機酸鹽等緩蝕劑，能夠保護冷卻系統免受腐蝕。長壽命：通過抑制水垢和沉積物的形成，延長冷卻系統的使用壽命。巴斯夫防凍液在極端低溫下能夠保持有效。其低冰點、良好的流動性和防腐性使得冷卻系統能夠在極端條件下正常運行。然而，需要注意的是，不同型號和配方的巴斯夫防凍液在極端低溫下的表現可能有所不同。因此，在選擇和使用巴斯夫防凍液時，應根據具體的氣候條件和車輛需求進行選擇。巴...

四大功能：冬季防凍，為了防止汽車在冬季停車后，冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低于該地區較低溫度10℃左右，以備天氣突變。防水垢，冷卻液在循環中應盡可能少地減少水垢的產生，以免堵塞循環管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、添加冷卻液時，應該慎重。首先，應該根據具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次，添加冷卻液。將選擇好配比的冷卻液添加到水箱中，使液面達到規定位置即可。防開鍋，符合國家標準的冷卻液，沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要巴斯夫防凍液型號多樣，包括G30、G4...

巴斯夫是一家歷史悠久的化工企業，一直致力于冷卻液技術的研發與創新。GLYSANTIN?系列防凍液因其好的性能和廣的汽車原廠認證而深受駕駛者喜愛。二、產品特點三重保護：巴斯夫防凍液提供有效對抗腐蝕、過熱和霜凍的三重保護。這得益于其獨特的配方，能夠在冷卻系統內表面形成一層持久且堅韌的防腐蝕膜，同時提升冷卻液的沸點和抗凍性。適用性：GLYSANTIN?系列防凍液適用于多種類型的汽車，包括小轎車、貨車和客運汽車等。其不同的產品型號（如G30、G40、G48等）針對不同車型和發動機類型進行了優化，以滿足客戶的多樣化需求。高效防腐：巴斯夫防凍液含有多種抑制劑混合物，旨在為發動機組件（如散熱器、氣缸座/頭和...

巴斯夫是一家歷史悠久的化工企業，一直致力于冷卻液技術的研發與創新。GLYSANTIN?系列防凍液因其好的性能和廣的汽車原廠認證而深受駕駛者喜愛。二、產品特點三重保護：巴斯夫防凍液提供有效對抗腐蝕、過熱和霜凍的三重保護。這得益于其獨特的配方，能夠在冷卻系統內表面形成一層持久且堅韌的防腐蝕膜，同時提升冷卻液的沸點和抗凍性。適用性：GLYSANTIN?系列防凍液適用于多種類型的汽車，包括小轎車、貨車和客運汽車等。其不同的產品型號（如G30、G40、G48等）針對不同車型和發動機類型進行了優化，以滿足客戶的多樣化需求。高效防腐：巴斯夫防凍液含有多種抑制劑混合物，旨在為發動機組件（如散熱器、氣缸座/頭和...

水能不能代替防凍液？用水代替防凍液短期使用還是可以，但記住只能短期應急用，而且較好能加蒸餾水。如果發現防凍冷卻液低于較小值，身邊又沒有防凍液可添加，可以加水來暫時代替，因為防凍液減少主要也是水分的蒸發。但要注意，硬水不要隨便加，所謂"硬水"是指含有較多可溶性鈣鎂化合物的水。例如礦泉水，井水等等，用久了會結水垢，堵塞管道。另外，有些車主會在防凍液不足的時候補充純凈水或是自來水，久而久之，水的比例會越來越高，水很快就變少。為什么會這樣？這里可以解釋一下，水的沸點100℃，防凍液的沸點一般要高個10℃左右。汽車正常水溫都在100℃左右，有些歐系車的發動機正常工作的溫度會更高。發動機溫度和它的設計有關...

如何選擇更換防凍液？首先還是建議到正規的渠道選擇購買品牌防凍液，這里要注意，不同品牌和不同型號之間的防凍液不要混合使用，避免因化學成分不同導致防凍液失效。如果換用不同的防凍液，較好事前把發動機內部的舊的防凍液排空，再加入蒸餾水，啟動發動機，怠速運轉15分鐘左右循環清洗。熄火后再將清凈水放掉，確保盡可能的清洗掉原有舊的防凍液。在選購防凍液的時候，可以根據所在使用地的較低溫度來選擇，防凍冷卻液的冰點較好比當地的較低溫度低個10°左右，確保不會結冰凍住。還有就是，有些防凍液倒入前需要按比例兌水，車主使用前較好認真閱讀說明書，正確使用。像本次測試的一款寶馬防凍液是要求1:1兌水使用的，而其他的5款均是...

環保和可持續：巴斯夫防凍液通常采用環保的配方，不含對環境有害的成分。同時，它的長使用壽命和優異的性能也有助于減少廢物產生和資源消耗，符合可持續發展的理念。兼容性廣：巴斯夫防凍液經過精心設計，與多種類型的冷卻系統和引擎材料具有良好的兼容性。這使得它能夠在各種品牌和型號的汽車中廣泛應用，滿足不同用戶的需求。品質高和可靠性：巴斯夫作為全球先進的化學品生產商，其防凍液產品以品質高和可靠性著稱。通過嚴格的質量控制和先進的生產工藝，巴斯夫防凍液能夠始終保持穩定的性能和出色的效果。專業的技術支持和服務：巴斯夫為其防凍液產品提供技術支持和服務。無論是產品選擇、使用指導還是故障排查，巴斯夫都能提供專業的幫助和建...

冷卻液腐蝕抑制體系的發展趨勢：我國冷卻液行業標準對添加劑的化學組成沒有限制，我軍標準也是如此。美國ASTM標準對重負荷發動機冷卻液有添加劑組成方面的規定，比如可以含一定數量的硅酸鹽，需要定期添加延效劑，對延效劑的組成也進行了規定；對輕負荷車輛用冷卻液則未作規定。美軍標準實質上是等效采用了ASTM 3306和ASTM 4985標準。此外，俄羅斯、英國、日本等國的冷卻液標準都只規定了一些性能方面的要求，對防腐劑組成均沒有具體規定.復合型巴斯夫 G48 防凍液藍綠色款，-45℃冰點適配重負荷柴油發動機。德國巴斯夫濃縮防凍液價位防凍液的功能：1.防腐蝕 發動機及其冷卻系統是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁...

如何正確更換合適的防凍液？多久換一次防凍液？很多車主都知道機油的更換周期，甚至也知道剎車油需要每兩年更換一次，但很容易忽視對防凍液進行定期更換，很多車主都不知道防凍冷卻液的更換周期是多長？其實較準確的參考依據就是車輛的手冊，大家去查閱就清楚了。一般來說，大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考，也是要根據實際使用情況來決定的。多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就需要提前更換。如果在還未更換防凍液期限內，發現防凍冷卻液少于較小的刻度值(防凍液正常的容量應在MIN和MAX刻度之間，水箱上有刻度線)就要及時增加，否則會影響發動機...

車輛的防凍液具體能用幾年由車主的用車頻率以及用車習慣來定，有些車主很少開車，防凍液用了6年也沒有用完。具體什么時候進行更換一定要及時自查，如果發現防凍液低于液位線，就需要及時加注新的防凍液，防凍液使用時間超過三年較好更換全新的防凍液。車輛防凍液的作用，我們每次出遠門或者間隔一段時間后建議檢查一下車輛防凍液的液位是否正常。車輛的防凍液主要有以下幾個大的作用。1.冬季我們車輛停止的情況下，防止液體結冰而凍壞缸體和管路。2.在我們的車輛啟動的情況下，防止發動機溫度過高而損壞發動機的重要零部件。3.防凍液還起到防腐除銹的功能，防止發動機管路因此而堵塞巴斯夫防凍液支持全國物流配送，合作體系確保產品及時送...

巴斯夫防凍液的更換周期并非固定不變，而是受多個因素影響，包括建議更換周期、環境和使用條件以及防凍液的狀態。一、建議更換周期根據巴斯夫官方的建議，通常防凍液的更換周期為2年一次或每行駛約50,000公里。然而，這只是一個一般性的指導原則，具體更換周期可能會因車型、使用條件等因素而有所不同。二、環境和使用條件如果您經常駕駛在極寒或極熱的環境下，或者您的車輛使用情況比較特殊（如運載重物），巴斯夫防凍液可能會受到更大的壓力和損耗。在這種情況下，更頻繁的更換防凍液可能是必要的。使用巴斯夫防凍液需要注意防止液體混入與之不相符合的雜質，以免影響使用效果。進口巴斯夫防凍液廠家直銷防凍液狀態除了時間和里程數外，...

防凍劑的原理和歷史，水是內燃機的原始冷卻劑。它價格便宜，無毒，并且具有很高的熱容量。然而，它只有100°C的液體范圍，并且在冷凍時會膨脹。通過開發具有改進性能的替代冷卻劑來解決這些問題。凝固點和沸點是溶液的依數性質，取決于溶解物質的濃度。因此，鹽會降低水溶液的熔點。鹽經常用于除冰，但鹽溶液不用于冷卻系統，因為它們會引起金屬腐蝕。低分子量有機化合物的熔點往往低于水，這使得它們適合用作防凍劑。有機化合物（尤其是醇）在水中的溶液是有效的。自1920年代商業化以來，甲醇、乙醇、乙二醇等醇類一直是所有防凍劑的基礎辨別原裝巴斯夫防凍液可查車企認證標識，如 G40 獲北京奔馳認可。湖南巴斯夫GLYSANTI...

巴斯夫的冷卻液貴原因是成本高、質量好。巴斯夫冷卻液除了有優異的熱傳導性能、良好的高溫穩定性（高沸點）外，G40冷卻液中還加入了有機酸鹽的物質，可以在水箱內形成一個保護膜，防止內壁受到化學物質腐蝕。巴斯夫冷卻液還比普通的冷卻液有更長的使用周期。建議3-5年更換周期，不然含水量會提升，影響剎車性能。內燃機 32% 的熱量通過冷卻液被散發到空氣當中去。一輛車每分鐘平均近150升的冷卻液在冷卻系統中循環。（冷卻液從發動機吸收熱量，快速的將熱量釋放到空氣中）冷卻液與發動機的許多表面及零部件接觸：發動機冷卻水道；冷卻液水泵；節溫器；散熱器；油冷器；連接管路以及儲液壺等等。辨別原裝巴斯夫防凍液可查車企認證標...

水能不能代替防凍液？用水代替防凍液短期使用還是可以，但記住只能短期應急用，而且較好能加蒸餾水。如果發現防凍冷卻液低于較小值，身邊又沒有防凍液可添加，可以加水來暫時代替，因為防凍液減少主要也是水分的蒸發。但要注意，硬水不要隨便加，所謂"硬水"是指含有較多可溶性鈣鎂化合物的水。例如礦泉水，井水等等，用久了會結水垢，堵塞管道。另外，有些車主會在防凍液不足的時候補充純凈水或是自來水，久而久之，水的比例會越來越高，水很快就變少。為什么會這樣？這里可以解釋一下，水的沸點100℃，防凍液的沸點一般要高個10℃左右。汽車正常水溫都在100℃左右，有些歐系車的發動機正常工作的溫度會更高。發動機溫度和它的設計有關...

巴斯夫是一家歷史悠久的化工企業，一直致力于冷卻液技術的研發與創新。GLYSANTIN?系列防凍液因其好的性能和廣的汽車原廠認證而深受駕駛者喜愛。二、產品特點三重保護：巴斯夫防凍液提供有效對抗腐蝕、過熱和霜凍的三重保護。這得益于其獨特的配方，能夠在冷卻系統內表面形成一層持久且堅韌的防腐蝕膜，同時提升冷卻液的沸點和抗凍性。適用性：GLYSANTIN?系列防凍液適用于多種類型的汽車，包括小轎車、貨車和客運汽車等。其不同的產品型號（如G30、G40、G48等）針對不同車型和發動機類型進行了優化，以滿足客戶的多樣化需求。高效防腐：巴斯夫防凍液含有多種抑制劑混合物，旨在為發動機組件（如散熱器、氣缸座/頭和...

冷卻液腐蝕抑制體系的發展趨勢：我國冷卻液行業標準對添加劑的化學組成沒有限制，我軍標準也是如此。美國ASTM標準對重負荷發動機冷卻液有添加劑組成方面的規定，比如可以含一定數量的硅酸鹽，需要定期添加延效劑，對延效劑的組成也進行了規定；對輕負荷車輛用冷卻液則未作規定。美軍標準實質上是等效采用了ASTM 3306和ASTM 4985標準。此外，俄羅斯、英國、日本等國的冷卻液標準都只規定了一些性能方面的要求，對防腐劑組成均沒有具體規定復合型巴斯夫 G48 防凍液藍綠色款，-45℃冰點適配重負荷柴油發動機。原裝巴斯夫防腐蝕防凍液廠家直銷如何正確更換合適的防凍液？多久換一次防凍液？很多車主都知道機油的更換周...

關注防凍液性能指標冰點：選擇比比較低氣溫再低10℃左右的防凍液，以確保在寒冷天氣下不會結冰。沸點：根據車輛或設備的運行溫度選擇合適的沸點。一般防凍液的沸點在108℃左右，但有的發動機溫度可能更高，因此應選擇沸點更高的防凍液。巴斯夫的部分防凍液如G40等，其沸點可達160℃，適用于高溫環境下的設備。防腐性：防凍液應具有良好的防腐性，以防止冷卻系統內部金屬部件的腐蝕。巴斯夫防凍液采用先進的防腐技術，如有機酸技術與硅酸鹽和磷酸鹽相結合，為冷卻系統提供長效保護。其他特性：如防氣蝕性、傳熱特性等也是選擇防凍液時需要考慮的因素。巴斯夫防凍液在這些方面表現出色，能夠在苛刻的條件下為設備提供可靠保護。巴斯夫防...

巴斯夫固力順G48防凍液，產品英文全稱是BASF Glysantin G 48，巴斯夫固力順G48防凍液是為保護小轎車、各種型號的貨車和客運汽車的發動機的鐵質和鋁質結構避免遭受腐蝕和霜凍損害而設計的。巴斯夫固力順G48防凍液含各種旨在為發動機組件（例如散熱器、氣缸座/頭和水泵）提供腐蝕保護的抑制劑混合物。 現有4L包裝的G48稀釋液，冰點是-45度。另外20L包裝的G48 -45度的稀釋液。 大包裝為200KG/桶的稀釋液，冰點有-45度、-35度的二種。另外20KG包裝、235KG包裝的原液供客戶選用，性價比好一點。 使用巴斯夫防凍液還能夠提升發動機的冷卻效果，延長發動機使用...

巴斯夫防凍液是由巴斯夫公司生產的一種防凍液產品，其防凍液產品具有品質高和可靠性。巴斯夫防凍液主要用于汽車冷卻系統，可以有效防止發動機冷卻液在低溫環境下結冰和凍裂。它具有良好的熱穩定性和抗腐蝕性能，可以保護發動機免受腐蝕和氧化的影響。巴斯夫防凍液還具有優異的熱傳導性能，可以幫助發動機快速散熱，提高發動機的工作效率和壽命。此外，它還具有低揮發性和低毒性，對環境和人體安全無害。巴斯夫防凍液有多種型號和配方可供選擇，以適應不同地區和氣候條件下的使用需求。用戶可以根據自己的車輛和使用環境選擇合適的產品。巴斯夫防凍液也可用于大型工程機械、發電機組等設備中。河南巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防凍...

巴斯夫防凍液的更換周期并非固定不變，而是受多個因素影響，包括建議更換周期、環境和使用條件以及防凍液的狀態。一、建議更換周期根據巴斯夫官方的建議，通常防凍液的更換周期為2年一次或每行駛約50,000公里。然而，這只是一個一般性的指導原則，具體更換周期可能會因車型、使用條件等因素而有所不同。二、環境和使用條件如果您經常駕駛在極寒或極熱的環境下，或者您的車輛使用情況比較特殊（如運載重物），巴斯夫防凍液可能會受到更大的壓力和損耗。在這種情況下，更頻繁的更換防凍液可能是必要的。巴斯夫防凍液代理商需提供原廠品質保障，部分可獲市場開發協助。德國巴斯夫乙二醇防凍液冷卻液腐蝕抑制體系的發展趨勢：我國冷卻液行業標...

防凍液多久換一次？大部分家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。有些超長效的防凍液，使用超過6年也問題不大。當然這只是一個參考的更換周期，具體需要根據咱們自己的保養手冊或者實際使用情況判斷！當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。所以一旦你發現冷卻液不足，應該及時添加，加的時候保持在壺的max、min刻度之間，也就是較大和較低之間。冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不光是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。中文...

巴斯夫作為歷史悠久的化學公司，其生產的防凍液具有多種型號和配方，以滿足不同車輛和氣候條件的需求。這些防凍液通常具有以下特點：低冰點：巴斯夫防凍液通過添加乙二醇等低冰點物質，能夠在極低的溫度下保持液態，從而防止冷卻系統結冰。防腐性：含有有機酸鹽等緩蝕劑，能夠保護冷卻系統免受腐蝕。長壽命：通過抑制水垢和沉積物的形成，延長冷卻系統的使用壽命。巴斯夫防凍液在極端低溫下能夠保持有效。其低冰點、良好的流動性和防腐性使得冷卻系統能夠在極端條件下正常運行。然而，需要注意的是，不同型號和配方的巴斯夫防凍液在極端低溫下的表現可能有所不同。因此，在選擇和使用巴斯夫防凍液時，應根據具體的氣候條件和車輛需求進行選擇。德...

磷酸鹽型。無機磷酸鹽型緩蝕體系以磷酸鹽和硼砂為主劑，不含硅酸鹽。該體系對冷卻系統中鋼、鑄鐵有較好的保護作用，對鋁也有一定保護作用，適合以鋼、鑄鐵為主要材質的發動機冷卻系統。但研究發現，磷酸鹽在高溫條件下對鋁的保護作用減弱，硼砂還將促進鋁合金傳熱腐蝕。因此，該體系不適合以鑄鋁合金為主要材質的發動機冷卻系統。再者，磷酸鹽會與硬水中的鈣、鎂離子結合形成絮狀物沉淀，阻塞散熱器盤管，造成冷卻液流動不暢，產生過熱現象;而且當水中磷酸根濃度超過10mg/kg時，即可產生富營養化，加重水質污染，不利于環保。因此，20世紀70年代后，發達國家對磷酸鹽的使用加以嚴格限制，以磷酸鹽為主劑的緩蝕體系逐漸被淘汰使用巴斯...

水能不能代替防凍液？用水代替防凍液短期使用還是可以，但記住只能短期應急用，而且較好能加蒸餾水。如果發現防凍冷卻液低于較小值，身邊又沒有防凍液可添加，可以加水來暫時代替，因為防凍液減少主要也是水分的蒸發。但要注意，硬水不要隨便加，所謂"硬水"是指含有較多可溶性鈣鎂化合物的水。例如礦泉水，井水等等，用久了會結水垢，堵塞管道。另外，有些車主會在防凍液不足的時候補充純凈水或是自來水，久而久之，水的比例會越來越高，水很快就變少。為什么會這樣？這里可以解釋一下，水的沸點100℃，防凍液的沸點一般要高個10℃左右。汽車正常水溫都在100℃左右，有些歐系車的發動機正常工作的溫度會更高。發動機溫度和它的設計有關...

巴斯夫防凍液具有多個優點，這些優點使其成為許多車主和汽車制造商的選擇。以下是巴斯夫防凍液的一些主要優點：防腐性能：巴斯夫防凍液能有效防止冷卻系統中的金屬部件遭受腐蝕和銹蝕。它通過在金屬表面形成一層持久的保護膜，防止水分和氧氣與金屬直接接觸，從而延長冷卻系統和引擎的使用壽命。出色的防過熱能力：該防凍液能明顯提升冷卻液的沸點，即使在高溫或引擎高負荷運轉的情況下，也能確保冷卻系統維持穩定的散熱性能，防止水箱沸騰和引擎過熱。強大的防霜凍效果：巴斯夫防凍液具有很低的冰點，能夠在極端低溫環境下有效防止冷卻液結冰，保護冷卻系統和引擎部件免受凍結和膨脹造成的損害。德國技術加持的巴斯夫防凍液，獲大眾、奔馳等眾多...

在配制防凍液使用過程中，還應注意以下兩點：1、配制防凍液時，因乙二醇和酒精都是易燃品，應注意防火。2、使用防凍液時，雖然可以省去經常放水、加水的環節，但還應經常檢查水箱液面高度，及時補充防凍液。在檢查水箱液面高度時，應在水箱溫度降下來（手觸水箱不燙）后進行，或者小心旋松水箱壓力蓋，待放掉高壓蒸氣后進行，以防傷人。除上述在冬季應對裝載機水冷系統進行保養外，還要根據生產廠家提供的產品使用說明書更換各種油料固力順 ?G40 采用 Si-OAT 混合技術，兼顧硅酸鹽與有機酸的防腐優勢。湖北巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防凍液行價巴斯夫防凍液具有多個優點，這些優點使其成為許多車主和汽車制造商...