產品范圍：

1.各種鉛酸蓄電池（如汽車啟動用鉛酸蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等）

2.各種動力二次電池（如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等）

3.各種手機電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等）

4.各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等）

需要注意的是，由于存在潛在的火災危險，鋰電池在運輸過程中被認定為第9類危險品。為了安全運輸（通過空運、海運、鐵路或公路），它們必須滿足標準UN38.3中規(guī)定的要求。本標準適用于單獨運輸或安裝在設備中的電池。適用于電池運輸過程中的各個環(huán)節(jié)：從次級供應商到**終產品制造商；制造商到經銷商；進出口產品；在這個領域；在產品退回或使用非原裝包裝期間。隨著鋰和鋰離子電池的使用越來越普遍，制造商熟悉這些要求非常重要。 電池UN38.3詳細流程—深圳阿爾法商品檢驗公司！測試報告UN38.3有效期是多久

民航總局向各航空運輸公司發(fā)布了《鋰電池航空運輸規(guī)范》，明確要求鋰電池空、海運輸前必須通過CNAS認可的實驗室進行UN38.3測試的規(guī)定，各航空公司必須在收到鋰電池UN38.3合格報告及運輸鑒定書的前提下，方可收運該鋰電池。

UN38.3主要用于確保航空運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，根據國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測試，鋰電池和使用鋰電池的產品的制造商必須在其產品的設計、制造和分銷中考慮這些測試要求，是鋰電池和含鋰電池類貨物能夠安全運輸的前提條件，是鋰電池行業(yè)運用*****的標準之一。 湖北un38.3點擊咨詢詳細報價，UN38.3！可咨詢深圳阿爾法商品檢驗公司，一對一服務！

需要注意的是，由于存在潛在的火災危險，鋰電池在運輸過程中被認定為第9類危險品。為了安全運輸（通過空運、海運、鐵路或公路），它們必須滿足標準UN38.3中規(guī)定的要求。

鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。

本標準適用于單獨運輸或安裝在設備中的電池。適用于電池運輸過程中的各個環(huán)節(jié)：從次級供應商到**終產品制造商；制造商到經銷商；進出口產品；在這個領域；在產品退回或使用非原裝包裝期間。隨著鋰和鋰離子電池的使用越來越普遍，制造商熟悉這些要求非常重要。

UN38.3要求的信息申請：

1.申請表

2.規(guī)格書

3.電池制造商的ISO認證，質量手冊。

4.申請鑒定書所需的資料如下：

  (1)委托信息。

（2）包裝圖片。

UN38.3認證程序：

1.簽署報價。

2.提交樣品和提交信息。

3.測試

4.申請鑒定書。

5.提供報告。

進行UN38.3認證的積極效果是什么？

1.對各類鋰電池進行***的運輸安全測試，確保運輸安全，并保證產品質量。

2.保證產品的運輸。

3.促進與**終客戶的合作。

UN38.3測試適用的產品有哪些？1.鋰一次電池(鋰錳電池、鋰亞硫酰氯電池等)2.鋰二次電池，包括動力鋰電池(如電動汽車用電池、電動自行車用電池等)和便攜式二次鋰電池(如手機用鋰離子電池、筆記本電腦電池、數碼相機電池等) 更多電池UN38.3流程-可咨詢阿爾法商品檢驗，歡迎來電！

為確保航空運送安全，滿意客戶對運送含鋰電池貨品的需求，根據IATA《危險物品規(guī)則》的相關規(guī)定，擬定了可充電鋰電池的運轉標準，即UN38.3(UNDOT)的測驗。按照民航法規(guī)的要求，航空公司和機場貨品收運部分要審閱鋰電池的運送文件，重要的是每種鋰電池的UN38.3安全檢測陳述。陳述能夠由民航局指定的第三方檢測機構提供，也能夠由具有檢測才能的電池生產企業(yè)提供。假如不能提供這份檢測陳述，民航將制止空運鋰電池。UN38.3指的是《耳關合危險物品運送實驗和標準手冊》，第3節(jié)，是專門為危險品運送擬定的，即要求鋰電池運送前，有必要進行高低溫循環(huán)、振蕩實驗、沖擊實驗、55外部短路、沖擊實驗、過充電實驗和強制放電實驗，以確保鋰電池的運送。假如鋰電池沒有隨設備裝置，而且每個包裝包含超過24個電芯或12個電池，則還有必要通過1.2m自由下跌測驗。電池UN38.3流程-阿爾法商品檢驗有限公司。海南電池un38.3檢測認證

電池UN38.3產品包括哪些？電池UN38.3檢測流程是需要哪些條件？可咨詢阿爾法商品檢驗！測試報告UN38.3有效期是多久

試驗項目和目的。1.高度模擬試驗。目標：本實驗模擬了低氣壓情況下的空氣輸送。2.熱試驗二次試驗。該試驗評價了電池和電池組的密封性及其內部電氣連接。測試是在快速、極端的溫度變化下進行的。3.進行振動測試。本文旨在模擬運輸過程中的振動。4.沖擊試驗。目標：評價電池和電池組對累加沖擊的耐受性。5.外部短路測試。目標：模擬外部短路的實驗。6碰撞試驗。目標：這一部分的實驗模擬了可能導致內部短路的機械損傷，如碰撞、擠壓。7過充測試。目標：本試驗旨在評價可重新充電或再充單個電池電池組承受過負荷狀態(tài)的能力。8.強制放氣試驗。該試驗評價原電池或充電電池對強制放電的耐受能力。

UN38.3是指在**針對危險品運輸專門制定的《**危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38.3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗

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