燃氣輪機分類及用途：燃氣輪機分類方式五花八門，這次我們按照功率等級對它們進行分類。根據燃氣輪機覆蓋的功率范圍，可分為重型、中型、小型和微型燃氣輪機。1、重型燃氣輪機裝機容量一般大于100MW，是迄今為止效率比較高的熱-功轉換類發電設備，是發電和驅動領域的重心設備，也是中型常規航空母艦上運用的主動力。2、中型燃氣輪機裝機容量為20-100MW，小型燃氣輪機裝機容量為1-20MW，中小型燃氣輪機可應用于船舶動力，發電，石油開采等多種目的。3、23微型燃氣輪機裝機容量一般小于1MW。微型燃氣輪機發電是目前成熟、有商業競爭力的分布式發電設備，具有掀起“電源小型分散化”的技術革新熱潮、成為21世紀能源技術主流的趨勢。環保型微燃機符合現代社會對綠色能源的需求。沈陽生物質氣燃氣輪機

微型燃氣輪機(Microturbine或Micro-turbines)是一類新近發展起來的小型熱力發電機，其單機功率范圍為25～300kW。微型燃氣輪機具有多臺集成擴容、多燃料、低燃料消耗率、低噪音、低排放、低振動、低維修率、可遙控等一系列優點，可用于備用電站、熱電聯產、并網發電、尖峰負荷發電等，是提供清潔、可靠、高質量、多用途、小型分布式發電及熱電聯供的較佳方式。目前微型燃氣輪機已經普遍應用在生物質能源領域、天然氣能源領域以及野外孤網發電等多個領域，且技術體系正逐步完善，可靠性比較高，而且符合國家能源發展綠色環保的基本要求。微型燃氣輪機通過余熱煙氣的回收利用，及其與熱水空調等系統的結合，實現了冷熱電三聯供，很大提升了能源利用效率，甚至遠遠超過了一些結構更為復雜的大型能源設備。西安生物質氣微型燃氣輪機環保的微燃機技術為城市能源供應提供了新的選擇。

    微燃機是一種小型化的燃氣輪機，其功率范圍一般在幾千瓦以下。它具有結構簡單、體積小、重量輕、啟動快、效率高、排放低等優點，被應用于無人機、無人艇、微型發電機、微型飛行器等領域。微燃機的工作原理是將燃氣通過噴嘴噴出，形成高速氣流，然后通過渦輪葉片的轉動將氣流轉化為機械能，驅動發電機或者直接驅動機械設備。微燃機的燃料可以是天然氣、液化氣、汽油、柴油等，但由于其小型化的特點，燃料的選擇和燃燒方式需要進行優化，以保證微燃機的性能和穩定性。

近年來，隨著分布式供能系統的發展，微型燃氣輪機在我國得到了高度重視。燃燒室是微型燃氣輪機的關鍵部件，高效低污染燃燒室是發動機排放性能先進性的體現。研究了100kW級微型燃氣輪機低NOx排放燃燒室的設計方法，并對其流動、燃燒特性及NOx排放特性進行了數值模擬和實驗研究。熱電聯產系統(CombinedHeatandPower,CHP)是分布式能源的重要組成部分,而微型燃氣輪機是熱電聯產系統的關鍵部件,同時也是動力與熱力的來源。熱電聯產系統需要在無人值守的情況下,長期穩定的運行。因此,對微型燃氣輪機的容錯控制的研究顯得尤為重要。環保型微燃機的推廣有助于減少溫室氣體排放。

國外微型燃氣輪機起步較早，現已積累了豐富的研發和設計經驗，微型燃氣輪機產品技術相對成熟。。我國燃氣輪機技術研發由于歷史原因落后很多。截止目前，國內機構、企業已經對微型燃氣輪機進行了大量的研究工作，正努力縮小與國外微型燃氣輪機產品的技術差距。—微型燃氣輪機與常規內燃機發電裝置相比，具有如下優點：燃料適應性強，環境友好。可使用多種燃料：如氣體燃料和液體燃料；NOX和CO排放低。可靠性高、壽命長。微型燃氣輪機多采用獨特的空氣軸承技術，系統內部不需要任何潤滑，幾乎免維護。效率高，余熱品質好。微型燃氣輪機發電效率可達30%；，煙氣溫度高、流量大，用于熱電聯產和冷熱電聯供的綜合能源利用率超過80%。運行靈活。微型燃氣輪機可并網在電網上運行，也可孤網運行，并且能夠實現兩種模式間自由切換。智能化的微燃機監控系統保障了設備的安全運行。哈爾濱天然氣微型燃氣輪機

微燃機的快速啟動特性使其在應急電源中備受青睞。沈陽生物質氣燃氣輪機

    微燃機的應用領域非常廣。在無人機領域，微燃機可以提供高效、穩定的動力，使得無人機的續航時間得到大幅提升。在無人艇領域，微燃機可以提供高速、穩定的動力，使得無人艇可以在海上進行長時間的巡航和監測。在微型發電機領域，微燃機可以提供高效、可靠的電力，滿足家庭、商業和工業的用電需求。在微型飛行器領域，微燃機可以提供高速、靈活的動力，使得微型飛行器可以在狹小的空間內進行高速飛行和精確控制。隨著科技的不斷進步，微燃機的應用領域還將不斷擴大。 沈陽生物質氣燃氣輪機