針對戶外用品金屬部件 “易受風雨侵蝕” 的痛點，澤信新材料基于 MIM 技術，研發高耐腐蝕戶外用品金屬部件，在于材料選型與表面處理工藝的協同。公司選用 316L 不銹鋼粉末作為基礎原料，該材質含鉬 2%-3%，能有效抵抗海水、酸雨等腐蝕性介質，經 MIM 工藝制成的部件，孔隙率≤2%，從根本上減少腐蝕介質滲透路徑。在表面處理環節，澤信新材料采用鈍化 + 噴涂雙層防護：鈍化處理形成厚度 5-8μm 的氧化鉻鈍化膜，提升基材耐腐蝕性能；外層噴涂氟碳涂層（厚度 15-20μm），具備優異的耐候性，經測試鹽霧試驗可達 1000 小時無銹蝕，遠超行業常規 500 小時標準。針對戶外露營裝備生產的金屬連接件，公司通過 MIM 工藝一體成型復雜掛鉤結構，避免傳統鍛造的結構缺陷，同時通過上述防護工藝，在戶外暴露測試中，12 個月后仍無明顯銹蝕，保持良好的機械性能（抗拉強度下降≤5%）。該類戶外用品金屬部件已覆蓋登山裝備、露營器材等領域，可根據客戶需求定制結構與防護等級，交付周期控制在 15-20 天，客戶收到產品后進行抽樣鹽霧測試，結果均符合約定標準，后續市場反饋產品耐候性表現優于同類競品。異形復雜零部件的表面處理工藝精湛，既美觀又防腐，延長了使用壽命。江門機械零部件價位

現代工業的復雜性，決定了零部件的制造已超越單一企業能力范疇，需構建全球協同的供應鏈生態。以智能手機為例，其攝像頭模組由日本索尼提供傳感器、韓國LG生產鏡片、中國舜宇光學組裝，終由富士康完成整機集成。這一過程中，零部件供應商需與主機廠共享設計數據、同步開發周期，并通過數字化平臺實現庫存、物流與質量的實時協同。在汽車行業，特斯拉通過垂直整合電池、電機與電控系統，將供應鏈響應速度縮短至傳統車企的1/3；而豐田的“精益供應鏈”模式，則通過看板管理與供應商駐場制度，將零部件庫存周轉率提升至行業平均水平的2倍。供應鏈的韌性，已成為零部件產業競爭力的關鍵指標。泰安鎖具零部件量大從優異形復雜零部件的模具設計復雜，需多次試模調整，以確保成品質量。

針對異形復雜零件 “傳統工藝難加工、成本高” 的行業痛點，澤信新材料依托 MIM 技術，實現異形復雜零件的高效、高精度生產。公司通過三維建模與模具仿真技術，優化異形零件的模具結構，針對零件的薄壁、中空、多分支等復雜特征，設計合理的澆口位置與流道尺寸，確保金屬粉末喂料均勻填充模具型腔，避免出現缺料、熔接痕等缺陷。材料選擇上，澤信新材料根據零件使用場景，提供鐵基、不銹鋼、鈦合金等多種材質選擇，其中鈦合金材質零件密度 4.5g/cm3，強度達 800MPa，適配輕量化需求場景（如航空航天零部件）。生產過程中，公司通過脫脂工藝分段控制，針對異形零件的不同壁厚區域（壁厚差異≤2mm），調整脫脂溫度與時間，防止零件變形；燒結階段采用加壓燒結（壓力 5-10MPa），提升零件致密度至 98% 以上，減少內部孔隙。例如為醫療器械生產的異形連接管，該零件包含 3 個不同角度的支管、2 個中空孔，傳統工藝需 5 道工序加工，澤信新材料通過 MIM 技術一次成型，尺寸精度控制在 ±0.03mm，表面粗糙度 Ra≤1.2μm，完全符合醫療器械無菌、高精度要求；經生物相容性測試，該零件無細胞毒性，滿足醫療使用標準，目前已應用于微創手術器械，為醫療企業解決復雜零件加工難題。

選型時，澤信新材料技術團隊會根據客戶使用環境（濕度、腐蝕性）、受力情況（負載、沖擊）、成本預算提供建議：例如電動工具齒輪承受高頻沖擊與磨損，推薦滲碳處理的鐵基料零部件；戶外露營裝備連接件需耐風雨侵蝕，推薦 316L 不銹鋼零部件；家電內部電機端蓋無腐蝕風險，推薦成本較低的鐵基料或 304 不銹鋼零部件。公司可提供兩種材質的樣品進行測試，協助客戶驗證性能，同時提供成本分析報告，幫助客戶在性能與成本間找到平衡，目前兩種材質零部件均已實現規模化生產，小訂單量可低至 500 件，滿足客戶小批量測試與大批量生產需求。質優的螺絲刀批頭零部件，能準確適配各種螺絲。

售后階段，公司安排專人跟蹤客戶使用情況，若出現質量問題，4 小時內響應，24 小時內提供解決方案，必要時派技術人員現場協助；同時收集客戶反饋，用于優化產品與服務。例如為某電動工具企業定制的特殊齒輪，澤信新材料從需求溝通到樣品交付用 12 天，樣品經客戶測試合格后，批量交付周期 20 天，售后跟蹤 3 個月，無質量問題，客戶滿意度達 99%。目前公司已為 20 余家客戶提供定制化服務，覆蓋多個行業，定制化零部件合格率達 99.5% 以上，助力客戶快速推出新產品，提升市場競爭力。這款異形復雜零部件的輕量化設計，減輕了整體重量，提升了裝備的靈活性。南昌異形復雜零部件代加工

異形復雜零部件的加工需采用五軸聯動數控機床，以實現多角度準確切削。江門機械零部件價位

航空航天領域對零部件的耐高溫、高的強度和輕量化要求達到獨特，MIM技術通過材料創新與工藝升級，成為發動機、飛行控制系統等關鍵系統的關鍵制造手段。在航空發動機領域，MIM主要用于制造渦輪葉片冷卻孔、燃油噴嘴、導向葉片等部件：渦輪葉片冷卻孔需在直徑0.2毫米的孔內實現螺旋形冷卻通道，傳統電火花加工需多次裝夾且表面粗糙度（Ra>3.2微米）易引發裂紋，而MIM通過微注射成型技術可實現孔徑精度±0.005毫米、表面粗糙度Ra<0.8微米，冷卻效率提升15%；燃油噴嘴需在高溫（>600℃）與高壓（>10MPa）下穩定工作，MIM制造的鎳基高溫合金噴嘴通過控制粉末粒徑（D50=10微米）與燒結氣氛（真空度<10?3Pa），可避免晶界氧化導致的性能衰減，壽命較傳統鑄造件延長3倍。 江門機械零部件價位