托線滑車主要放置于牽張機前或在牽引放線過程中有導線或地線鋼絞線、OPGW光纜等容易下垂到地面的位置，用于防止導線或地線鋼絞線、OPGW光纜等在牽引過程中拖地而產生磨損損壞。使用時幾個托線滑車可平行放置成一行，將下垂的導線或地線鋼絞線、OPGW光纜等托起，使導線或地線鋼絞線、OPGW光纜等在滾動的托輪上滑過。托線滑車一般采用高架結構，托輪采用直條滾筒，托輪外面有擋環防止導線或地線鋼絞線、OPGW光纜等滑出掉落地面。也可按照需要定制成多個滾輪組成的托線滑車，多滾輪托線滑車可避免多根導線之間的交叉磕碰和磨損。通用放線滑車主要由鋁制支架座、鋁制搖臂和鋁制滑輪以及橫梁軸、中軸、碗頭掛板等組成。江蘇尼龍單輪放線滑車圖片

液壓導線軸架使用前注意事項地面不平應先修整擺放放線架的場地，檢查安放于地面的2個放線支架是否有高低傾斜，如有高低傾斜，需墊平2個放線支架。通過液壓軟管和張力機連接后，控制液壓馬達空載轉動放線架上的支撐軸杠，檢查支撐軸杠在空載轉動時是否平穩。檢查液壓馬達在空載制動時是否有效。檢查螺紋絲桿的升降是否順利，起升時是否無卡滯。確認導線盤重量沒有超過放線架所能承載的額定負荷。導線盤軸孔是否和支撐軸杠匹配。導線盤吊放到放線處后，先安裝支撐軸杠，后移動2個放線支架就位。試控制液壓馬達轉動導線盤，應轉動平穩。檢查液壓馬達在重載制動時是否有效。新疆導線放線滑車使用規范直升機放線滑車的對中結構具有可自由擺動和復位功能，便于牽引走板的通過。

鋁合金導線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊導線工具。鋁合金導線卡線器適用于架線過程中調整導線的弧垂和張力。鋁合金導線卡線器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成，體積小，重量輕，額定負荷高。鋁合金導線卡線器所有鉗口均采用特定的設計和加工工藝生產，槽型采用數控加工中心加工，零件尺寸一致性好。鋁合金導線卡線器具有較大的額定負載，并且具有三倍的安全系數。通過槽型的合理設計，使導線在自動夾緊時，在維持足夠夾持負荷情況下，延長鉗口壽命和不損傷導線。鋁合金導線卡線器通常用于夾持鋼芯鋁絞線（ACSR）。還可以根據客戶的需求定制夾持鋁合金導線（AAAC）、碳纖維導線（ACCC）和其他不同材料的導線。定制時需要提供準確的導體外徑。鋁合金導線卡線器需要根據使用導線規格選型

直升機放線滑車主要用于通過直升機或者無人機在空中牽引敷設導引繩時使用。直升機放線滑車相對于普通放線滑車，主要增加了導引臂和自動開門結構，對于三輪和五輪滑車，還增加了可自由擺動的對中結構。導引繩在直升機或者無人機牽引下通過導引臂滑過彈性開門機構滑入到滑輪槽中（對于三輪和五輪滑車，導引繩還需通過對中結構滑入中間滑輪）。直升機放線滑車的導引臂有足夠的長度方便引導導引繩滑入滑車。并且導引臂拆卸和安裝方便。直升機放線滑車的自動開門結構為常閉結構，導引繩滑入后能自動關閉，避免導引繩滑出滑車。直升機放線滑車的對中結構主要功能是引導從自動開門結構滑入的導引繩自動滑入中間滑輪，同時對中結構具有可自由擺動和復位功能，便于牽引走板的通過。防扭鋼絲繩卡線器主要適用于夾持防扭曲鋼絲繩。

光纜放線滑車主要用于延放單根OPGW光纜，滑輪中間有可通過光纜的小槽。光纜放線滑車主要由滑車架子、滑輪、滑輪軸和U型掛板組成。光纜放線滑車滑輪材質為尼龍輪。光纜放線滑車的規格型號根據OPGW光纜的情況選擇滑輪的參數，依次為：滑輪直徑和滑輪寬度。光纜放線滑車對應的滑輪型號規格有（滑輪外徑*輪寬）：408*80（額定負荷20KN），508*100（額定負荷20KN），660*100mm（額定負荷20KN），660*110mm（額定負荷20KN），822*110（額定負荷20KN），916*110mm（額定負荷50KN）等。滑輪中間的小槽根據光纜直徑加工。單輪朝天放線滑車的滑輪材質為尼龍輪或鋁輪。河南單輪放線滑車

朝天三用放線滑車可左右轉動三個方向可在直線桿角鋼橫擔直線和轉角使用，適用角鐵為∠90以下。江蘇尼龍單輪放線滑車圖片

朝天鉤式兩用放線滑車既可以作懸掛型單輪放線滑車使用，又可以作單輪朝天放線滑車使用。朝天鉤式兩用放線滑車的規格型號根據導線情況選擇滑輪的參數，依次為：滑輪直徑、滑輪寬度和滑輪材質，對應的滑輪型號規格為（滑輪外徑*輪寬）：120mm*30mm、160mm*40mm、80mm*50mm和120mm*58mm，對應適用導線規格為70平方以下、120平方以下、185平方以下和240平方以下，適用角鐵為∠100以下。滑輪材質為尼龍輪或鋁輪。朝天鉤式兩用放線滑車還可以根據客戶要求定制選用滑輪為200mm*40mm、200mm*60mm和250mm*60mm等。江蘇尼龍單輪放線滑車圖片