導線飛車的安裝與調試：安裝導線飛車：將導線飛車懸掛安裝在架空電力線路上，確保導線飛車的所有飛車輪組件與對應懸掛的導線緊密接觸，并且飛車輪能夠在導線順暢滾動。導線飛車的安全鎖扣能鎖住，可在飛車輪滑出導線時防止導線飛車從架空導線上掉落，避免造成安全事故。人員進出導線飛車便利，操作人員在導線飛車上有安全保障。調試設備：在安裝完成后，對導線飛車進行調試，確保剎車裝置、傳動系統等正常工作，飛車輪組件在導線上滑動平穩，無異常聲音和振動。電動導線飛車能正行和倒行，正倒均能通過壓接管和防震錘等線路障礙。新疆自行式雙分裂導線飛車

三線框式飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導線上，同時下面1個飛車輪懸掛于下面1根架空導線上，在3根導線上前后行駛。適用于電力線路工程中倒三角排列的三分裂導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。三線框式飛車主要由框式機架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。三線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。三線框式飛車使用時應確保5個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。新疆自行式雙分裂導線飛車腳踏自行車式導線飛車又稱為自行車式飛車，適用于電力線路工程中輸電線路附件的安裝與線路檢修。

電動駕駛導線飛車是在自行車導線飛車或框式導線飛車基礎上，增加電池電力驅動，既減輕人力，又可以適當增加載重負荷，提高行走坡度，是一種新能源導線飛車。電動導線飛車通常采用電動機作為動力源，避免了汽油機可能引發的燃燒風險，適用于帶電作業環境。電動機通過電池供電，電池被金屬盒屏蔽以確保安全。電動導線飛車能正行和倒行，正倒均能通過壓接管和防震錘等線路障礙。電動導線飛車采用無極變速技術，使作業人員能夠根據需要靈活調整行駛速度。

四線自行車飛車主要通過上面左右2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導線上，下面前后各2個飛車輪懸掛于下面2根水平架空導線上，在4根導線上前后行駛。適用于電力線路工程中四分裂導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。四線自行車飛車主要由機架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉曲柄大鏈輪，經過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導線上旋轉滾動，帶動自行車式飛車前進或后退。四線自行車飛車使用時應確保6個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。駕駛垂直雙線自行車飛車應注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導致發生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導線。飛車額定負荷：1KN ，滑輪通過直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。電動導線飛車采用無極變速技術，使作業人員能夠根據需要靈活調整行駛速度。

腳踏自行車式導線飛車又稱為自行車式飛車，適用于電力線路工程中輸電線路附件的安裝與線路檢修。自行車式飛車主要由機架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護欄等組成。是利用腳踩曲柄踏腳，旋轉曲柄大鏈輪，經過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導線上旋轉滾動，帶動自行車式飛車前進或后退。自行車式飛車是常用的導線飛車，前進和后退相對較易控制，也比較省力，常用于電力線路工程中輸電線路附件安裝與線路檢修。自行車式飛車按照分裂導線數量可分為：單線自行車飛車、水平雙線自行車飛車、垂直雙線自行車飛車和四線自行車飛車。飛車額定負荷：1KN ，滑輪通過直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。導線飛車主要用于檢查導線在放線施工中有沒有損傷，對有損傷的部位進行修復處理。新疆自行式雙分裂導線飛車

自行車導線飛車利用腳踩曲柄踏腳，旋轉曲柄大鏈輪，經過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪。新疆自行式雙分裂導線飛車

單線自行車飛車主要通過前后2個飛車輪懸掛于單根架空導線上，在單根導線上前后行駛。適用于電力線路工程中單導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。單線自行車飛車主要由機架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉曲柄大鏈輪，經過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導線上旋轉滾動，帶動自行車式飛車前進或后退。新疆自行式雙分裂導線飛車