足跡是人們?cè)谡玖⒑托凶邥r(shí)，與地面或其他承受面接觸形成的腳掌或鞋、襪等形象痕跡。足跡是刑事案件調(diào)查中經(jīng)常使用的一種重要物證。足跡有兩大類特征：一是足跡的形象特征，即單個(gè)足跡所反映的赤腳、鞋或襪外表結(jié)構(gòu)特征；一是足跡的步伐特征，即單個(gè)或成趟足跡，反映人的行走習(xí)慣規(guī)律的特征，這些特征是經(jīng)過長(zhǎng)期練習(xí)和反復(fù)實(shí)踐形成并固定下來的，由于性別、年齡、身高、體重、職業(yè)、步行姿勢(shì)等各種因素的不同，每個(gè)人所反映出的步伐特征也不一樣。通過對(duì)足跡的分析鑒定，可以判斷人的身高、年齡、體重、走路姿勢(shì)等，還可以分析遺留的時(shí)間、作案人逃跑的方向等，在條件較好時(shí)，通過足跡循跡追蹤，或?qū)⒆阚E作為警犬嗅源，直接抓獲或認(rèn)定犯罪嫌疑人。安徽金瑞司法鑒定所文書鑒定，未來10年將贏得更多客戶信賴。奉賢區(qū)痕跡鑒定以客為尊

輪胎的損傷特征。是由于路面的原因，致使車輛在行駛過程中，輪胎與路面相互作用，輪胎花紋出現(xiàn)崩裂、切口、裂縫等所形成的特征。這些特征有損傷出現(xiàn)的部位、形狀、大小及相互間的關(guān)系等。輪胎修補(bǔ)特征。主要是指輪胎的補(bǔ)丁特征。它包括補(bǔ)丁的部位、形狀、大小以及相互關(guān)系等。另外，車輛在行駛過程中輪胎扎進(jìn)的釘子，花紋溝壓進(jìn)的石塊等形成的特征。附件物的特征。常見的是碰撞所造成的車輛附件物的破碎、掉落而形成的痕跡。這些痕跡屬整體分離痕跡，其特征反映的是破碎或掉落部分與車輛附件物的關(guān)系。通過對(duì)分離痕跡的檢驗(yàn)，可以認(rèn)定破碎或掉落部分與車輛附件物是否同一整體，進(jìn)而認(rèn)定車輛。長(zhǎng)寧區(qū)品牌痕跡鑒定安徽金瑞司法鑒定所文書鑒定，未來10年將迎來發(fā)展的黃金時(shí)期。

輪胎從結(jié)構(gòu)上分為兩部分，即外胎和內(nèi)胎。外胎是由橡膠和簾子布混制而成，主要有胎面、胎體和胎圈三部分組成。外胎胎面具有形態(tài)各異的花紋，是與地面接觸形成輪胎痕跡的部位。輪胎按適用的車輛不同分為：非機(jī)動(dòng)車輪胎和機(jī)動(dòng)車輪胎。（1）非機(jī)動(dòng)車輪胎。非機(jī)動(dòng)車輪胎主要是指自行車、三輪車、手推（或拉）車和畜力車輪胎。自行車、三輪車和手推（或拉）車輪胎。非機(jī)動(dòng)車輪胎結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，一般分為兩種，即硬邊（鋼絲邊）胎和軟邊胎。胎面花紋一般分為對(duì)稱和交錯(cuò)兩種排列。因各個(gè)工廠的模具不同，其花紋形態(tài)也不同。畜力車。因沒有統(tǒng)一的規(guī)格型號(hào)，使用的輪胎比較雜亂。常見的畜力車輪胎一般是使用汽車或摩托車輪胎代替。鐵輪和木輪畜力車一般為自制。

車輛痕跡檢驗(yàn)，是利用車輛作案或肇事時(shí)，車輛的輪胎、車體附加部件或車體形成的痕跡。在與車輛有關(guān)的案件中，最常見的是車輛的輪胎痕跡。車體的較為少見。在交通肇事案件中，常留下車體附加部件痕跡和車體的油漆碎片等微量物證。

車輛的種類車輛的種類按驅(qū)動(dòng)方式不同分為非機(jī)動(dòng)車輛和機(jī)動(dòng)車輛。（1）非機(jī)動(dòng)車輛。是指以人力或畜力為動(dòng)力而行駛的車輛。常見的有以下幾種。自行車。自行車有普通型、輕便型、載重型、小輪輕型、賽車型等。按輪胎充氣后外胎直徑的大小，一般分為28（英寸）型、 26（英寸）型、24（英寸）型、22（英寸）型、20（英寸）型和16（英寸）型等系列。日常生活中使用**為普遍的是28（英寸）型、26（英寸）型和24（英寸）型。自行車車輪一般為兩輪，后輪為驅(qū)動(dòng)輪，前輪為方向輪。 未來10年，安徽金瑞司法鑒定所文書鑒定將提升品牌價(jià)值。

指罪犯在犯罪活動(dòng)中使用或***車輛留下的行車痕跡。主要是車輪痕跡，有時(shí)還有車輛其他部分的痕跡，如號(hào)碼牌、保險(xiǎn)杠、擋泥板等痕跡。根據(jù)車輛痕跡，可以判斷車輛行駛的方向，確定車輛的種類，還可以認(rèn)定痕跡是否某一嫌疑車輛所遺留。斷離痕跡是痕跡檢驗(yàn)中一類特殊的痕跡。斷離痕跡分為斷裂痕跡與分離痕跡。單體物因受外力作用被分成若干部分，形成斷裂線或斷裂面，稱為斷裂痕跡。例如，斷裂的刀尖、撕下的布片就有斷裂痕跡。這種痕跡呈現(xiàn)的種種斷裂特征，反映出兩個(gè)斷裂部分之間的關(guān)系，可據(jù)以認(rèn)定兩個(gè)斷裂部分是否原為同一個(gè)單體物。合體物在外力作用下，分離成若干部分，形成分離線或分離面，稱為分離痕跡。例如，儀器上零件被***，就出現(xiàn)分離痕跡。分離痕跡上的特征，包括固有特征和附加特征，也反映出兩個(gè)分離部分之間的關(guān)系，可據(jù)以認(rèn)定兩者是否同屬一個(gè)合體物。檢驗(yàn)斷離痕跡所利用的特征是斷離面(線)的特征、物體本身的結(jié)構(gòu)特征和附加特征。物體在使用中所形成的污跡、破損、擦痕等外表形像特征都屬于附加特征(見司法化學(xué)檢驗(yàn)，司法彈道檢驗(yàn))。安徽金瑞司法鑒定所，痕跡鑒定，讓證據(jù)說話。奉賢區(qū)痕跡鑒定以客為尊

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測(cè)量軸距：正常行駛的車輛痕跡，軸距無法測(cè)量。但有剎車痕跡時(shí)，可根據(jù)剎車痕跡測(cè)量前后軸之間的距離，同時(shí)也可觀察到車軸的數(shù)量和車輪的數(shù)量。（3）測(cè)量輪徑：測(cè)量方法是，首先在車輪痕跡中確定一個(gè)明顯的特征，該特征在地面重復(fù)出現(xiàn)一次，即車輪在地面轉(zhuǎn)動(dòng)一周，兩特征之間的距離即為車輪的周長(zhǎng)。周長(zhǎng)被3。14除，所得商即為車輪的輪徑。（4）測(cè)量輪胎面的寬度：輪胎面與輪胎面痕跡的寬度基本相同。由于車輛直行，前輪痕跡往往被后輪痕跡所覆蓋或與后輪痕跡重疊，因此，可以選擇車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)形成的輪胎痕跡，進(jìn)行前后輪胎面寬度的測(cè)量。奉賢區(qū)痕跡鑒定以客為尊

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