設(shè)計(jì)和選型考慮因素：扭矩和轉(zhuǎn)速要求：需要根據(jù)實(shí)際工作中兩個(gè)輸出軸所連接的工作部件的扭矩和轉(zhuǎn)速需求，準(zhǔn)確計(jì)算減速箱所需的傳動(dòng)比和承載能力，以確保減速箱能夠可靠地傳遞動(dòng)力，不出現(xiàn)過載和損壞的情況。安裝方式和空間限制：要考慮減速箱的安裝位置和空間大小，選擇合適的雙輸出軸結(jié)構(gòu)形式和安裝方式，如臥式、立式、法蘭安裝等，以適應(yīng)不同的設(shè)備布局和安裝要求。傳動(dòng)精度和穩(wěn)定性：對于一些對傳動(dòng)精度和穩(wěn)定性要求較高的應(yīng)用場合，如精密加工設(shè)備、自動(dòng)化控制系統(tǒng)等，需要選擇具有高精度齒輪傳動(dòng)和良好穩(wěn)定性的雙輸出軸減速箱，以保證設(shè)備的工作精度和可靠性。蝸輪蝸桿雙輸出軸齒輪箱依托蝸桿嚙合結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)單級 5-100 傳動(dòng)比，適配起重、輸送等中低速重載場景。浙江雙龍雙輸出軸采購平臺

雙輸出軸齒輪箱是一種具有特殊結(jié)構(gòu)的齒輪箱，它有兩個(gè)輸出軸，可同時(shí)為兩個(gè)不同的部件或機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力傳輸。以下是關(guān)于它的一些特點(diǎn)、應(yīng)用和優(yōu)勢：結(jié)構(gòu)特點(diǎn)具有兩個(gè)相互獨(dú)立的輸出軸，能夠在同一輸入軸的驅(qū)動(dòng)下，以相同或不同的轉(zhuǎn)速和扭矩輸出動(dòng)力。內(nèi)部齒輪結(jié)構(gòu)通常較為復(fù)雜，需要通過合理的齒輪組合和傳動(dòng)比設(shè)計(jì)，來滿足不同輸出軸的轉(zhuǎn)速和扭矩要求。一般采用高精度的齒輪加工工藝和裝配技術(shù)，以確保兩個(gè)輸出軸的傳動(dòng)精度和穩(wěn)定性。應(yīng)用領(lǐng)域工業(yè)自動(dòng)化：在自動(dòng)化生產(chǎn)線中，可同時(shí)驅(qū)動(dòng)輸送帶、機(jī)械手臂等不同設(shè)備，實(shí)現(xiàn)協(xié)同工作，提高生產(chǎn)效率和自動(dòng)化程度。機(jī)器人技術(shù)：為機(jī)器人的多個(gè)關(guān)節(jié)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力，使機(jī)器人能夠完成復(fù)雜的動(dòng)作和任務(wù)，如焊接機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人等。汽車制造：用于汽車的動(dòng)力分配系統(tǒng)，如將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力同時(shí)傳遞給前輪和后輪，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)；或者在一些特種車輛中，為不同的工作裝置提供動(dòng)力。航空航天：在飛機(jī)的飛行控制系統(tǒng)、起落架收放系統(tǒng)等關(guān)鍵部位，提供可靠的動(dòng)力傳輸，確保飛機(jī)的安全運(yùn)行。江蘇混合雙輸出軸廠家直銷K 系列雙輸出軸齒輪箱輸出軸用 40CrNiMoA 合金鋼材，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，抗疲勞強(qiáng)度高，延長設(shè)備壽命。

工業(yè)雙輸出軸齒輪箱的價(jià)格受多種因素影響，主要包括規(guī)格參數(shù)、齒輪箱類型、品牌與質(zhì)量、市場供需等，具體如下：規(guī)格參數(shù)：功率和扭矩：通常，齒輪箱能承受的功率和扭矩越大，其內(nèi)部齒輪、軸等零部件的尺寸和強(qiáng)度要求越高，材料成本和制造難度也相應(yīng)增加，價(jià)格也就越貴。減速比：減速比越大，齒輪箱內(nèi)部的齒輪級數(shù)可能越多，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，加工工藝要求越高，價(jià)格也會(huì)隨之上升。輸出軸尺寸和間距：輸出軸的直徑、長度以及兩個(gè)輸出軸之間的間距等參數(shù)，會(huì)影響齒輪箱的設(shè)計(jì)和制造工藝。特殊尺寸要求可能需要定制，從而提高成本和價(jià)格。齒輪箱類型：不同類型的齒輪箱價(jià)格差異較大。例如，斜齒輪減速機(jī)相比蝸輪蝸桿減速機(jī)，由于其傳動(dòng)效率高、承載能力強(qiáng)，價(jià)格通常會(huì)更高；而行星齒輪箱因具有高精度、高傳動(dòng)效率和緊湊結(jié)構(gòu)等特點(diǎn)，價(jià)格一般也比普通齒輪箱貴。

動(dòng)力從輸入軸傳入減速箱后，經(jīng)過一系列的齒輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將轉(zhuǎn)速降低并增大扭矩。然后，通過特殊設(shè)計(jì)的傳動(dòng)裝置，如雙聯(lián)齒輪、行星齒輪機(jī)構(gòu)等，將動(dòng)力分別傳遞到兩個(gè)輸出軸上。可以根據(jù)實(shí)際需要，通過調(diào)整齒輪的齒數(shù)比等參數(shù)，使兩個(gè)輸出軸具有不同的轉(zhuǎn)速和扭矩，以滿足不同工作機(jī)構(gòu)的要求。例如，一個(gè)輸出軸可以用于驅(qū)動(dòng)輸送帶，以較低的速度和較大的扭矩運(yùn)行；另一個(gè)輸出軸可以用于驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)，以較高的速度和較小的扭矩運(yùn)行。歡迎咨詢！工業(yè)雙輸出軸齒輪箱的輸出軸端采用花鍵連接方式，傳動(dòng)扭矩大，且安裝拆卸便捷高效。

混合雙輸出軸齒輪箱的工作效率受到多種因素的影響，以下是一些主要方面：齒輪參數(shù)模數(shù)與齒數(shù)：模數(shù)越大、齒數(shù)越多，齒輪的承載能力越強(qiáng)，但在相同轉(zhuǎn)速下，齒面間的摩擦損耗也會(huì)增加。如果模數(shù)和齒數(shù)選擇不當(dāng)，可能導(dǎo)致齒輪傳動(dòng)效率下降。齒形：不同的齒形，如漸開線齒形、擺線齒形等，其齒面接觸情況和傳動(dòng)特性有所不同。漸開線齒形應(yīng)用廣，具有傳動(dòng)平穩(wěn)、制造容易等優(yōu)點(diǎn)，但在高速重載條件下，可能存在齒面磨損較大的問題，影響效率。齒面精度：高精度的齒面加工可以減少齒面的粗糙度和誤差，使齒輪嚙合更加緊密，降低齒面間的滑動(dòng)摩擦和沖擊，從而提高傳動(dòng)效率。反之，齒面精度低會(huì)導(dǎo)致能量損失增加。潤滑條件潤滑油粘度：粘度合適的潤滑油能夠在齒輪表面形成良好的油膜，起到潤滑和冷卻的作用。粘度過高，會(huì)增加齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的阻力，導(dǎo)致能量損耗；粘度過低，油膜容易破裂，無法有效保護(hù)齒面，也會(huì)使摩擦增大，降低效率。潤滑方式：合理的潤滑方式對于保證齒輪箱的工作效率至關(guān)重要。常見的潤滑方式有飛濺潤滑和強(qiáng)制潤滑。飛濺潤滑適用于低速輕載的場合，而強(qiáng)制潤滑能夠?qū)櫥蜏?zhǔn)確地輸送到各個(gè)齒輪和軸承部位，在高速重載條件下具有更好的潤滑效果，有助于提高效率。K 系列雙輸出軸齒輪箱配備單獨(dú)潤滑系統(tǒng)，高溫環(huán)境下仍能穩(wěn)定潤滑，適配冶金、化工惡劣工況。浙江雙龍雙輸出軸采購平臺

渦輪減壓雙輸出軸齒輪箱的渦輪與蝸桿采用精密磨削加工，嚙合間隙小，傳動(dòng)誤差控制在極低范圍。浙江雙龍雙輸出軸采購平臺

相比單輸出軸齒輪箱，雙輸出軸齒輪箱的獨(dú)特性體現(xiàn)在：動(dòng)力同步分配若齒輪系設(shè)計(jì)為剛性連接，兩個(gè)輸出軸可實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格同步轉(zhuǎn)動(dòng)（轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向一致），確保多執(zhí)行機(jī)構(gòu)（如雙傳送帶、雙攪拌軸）協(xié)同動(dòng)作，避免因單獨(dú)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)致的相位差（如物料輸送時(shí)跑偏）。示例：糧食加工的雙螺旋輸送機(jī)，通過雙輸出軸齒輪箱驅(qū)動(dòng)兩個(gè)螺旋軸同步旋轉(zhuǎn)，保證物料均勻輸送。靈活的動(dòng)力分配形式可設(shè)計(jì)為“等扭矩輸出”（兩軸負(fù)載均衡，如對稱結(jié)構(gòu)的起重設(shè)備雙卷筒）或“不等扭矩輸出”（通過齒輪參數(shù)差異，兩軸輸出扭矩不同，適配不同負(fù)載需求）。支持“同轉(zhuǎn)向”或“反向輸出”（通過齒輪嚙合方式調(diào)整，如雙攪拌軸需反向旋轉(zhuǎn)以增強(qiáng)混合效果）。簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)單輸入雙輸出的設(shè)計(jì)可替代“單輸出齒輪箱+聯(lián)軸器分動(dòng)”的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，減少設(shè)備占用空間，降低多動(dòng)力源的成本（無需兩臺電機(jī)或兩臺齒輪箱）。浙江雙龍雙輸出軸采購平臺