5區域偏好北美：USCAR 圖紙/ 性能/ 設計標準?Tangless端子, TPA’s, CPA 規定；在很多實例中，線束供應商有很重要的影響歐洲：端子接觸的設計影響很大/和主要的整車廠一起開發；偏好兩片式端子，即使成本的壓力以及北美移植業務迫使整車廠考慮北美的技術；接受Tangled 端子。”克隆“非常普遍；整車廠和供應商的長期關系亞洲：傳統意義上受到豐田的影響。和YAZAKI及SUMITOMO 有長期的關系；關鍵在于好的品質和受信任的關系；非常關注于影響質保的裝配能力（人體工程學）；北美影響中國改變現狀。低成本的解決方案是重點。6物理因素一般汽車需要用到的連接器種類有近百種，單一車型所使用的連接器約有數百個之多。江陰節能汽車連接器工廠直銷

一、連接器觸頭的材料穩定、可靠二、正向力穩定三、電路的電壓和電流穩定四、溫度要求在規定的范圍之內，包括周圍的溫度和自身的溫升五、較好的魯棒性六、必需與高速長距離通信計算機用的連接器相同，汽車連接器必需能在惡劣的條件下可靠地工作七、連接器插入力：20.5kg以下；八、連接器保持力：2.5kg以上；九、耐熱性：—40~120℃ [2]發展趨勢全球汽車連接器約占連結器產業15%左右，未來可望在汽車電子產品的帶動下，占有較大的比例。 以產品成本結構而言，中國每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元，與國外每輛車的連接器成本大約在125美元～150美元來看，中國汽車連接器市場還有很大的發展潛力。未來每輛汽車將使用到600-1,000個電子連接器，遠遠大于現今所使用的數量。無錫名優汽車連接器廠家現貨連接器觸頭的材料穩定、可靠。

⑤其它環境性能根據使用要求，電連接器的其它環境性能還有密封性（空氣泄漏、液體壓力）、液體浸漬（對特定液體的耐惡習化能力）、低氣壓等。（范例：浩隆電子產品）接插件產品類型的劃分雖然有些混亂，但從技術上看，接插件產品類別只有兩種基本的劃分辦法：①按外形結構：圓形和矩形（橫截面）；②按工作頻率：低頻和高頻（以3MHz為界）。按照上述劃分，同軸接插件屬于圓形，印制電路接插件屬于矩形（從歷史上看，印制電路接插件確實是從矩形接插件中分離出來自成一類的），而流行的矩形接插件其截面為梯形，近似于矩形。以3MHz為界劃分低頻和高頻與無線電波的頻率劃分也是基本一致的。

陰性接觸件即插孔,是接觸對的關鍵零件,它依靠彈性結構在與插針插合時發生彈性變形而產生彈性力與陽性接觸件形成緊密接觸,完成連接。插孔的結構種類很多,有圓筒型（劈槽、縮口）、音叉型、懸臂梁型（縱向開槽）、折迭型（縱向開槽,9字形）、盒形（方插孔）以及雙曲面線簧插孔等。二，殼體，也稱外殼（shell）,是汽車連接器的外罩,它為內裝的絕緣安裝板和插針提供機械保護,并提供插頭和插座插合時的對準,進而將連接器固定到設備上。三，絕緣體，絕緣體也常稱之為汽車連接器基座（base）或安裝板（insert）,它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。在國產連接器與國外公司產品的差別比較時，技術水準低、質量差距大是客觀事實。

4、連接器智慧化技術該技術主要使用在DC系列電源連接器產品上，在傳輸電源前可以進行智能訊號偵測，以確保插頭插入到位后才導通正負極并啟動電源，可避免因插頭插入時未到位即導通接觸而造成電弧擊傷、燒機的不良后果，未來企業需開發其它產品的類似智能化的技術。精密連接器技術精密連接器涉及產品設計、工藝技術和質量控制技術等諸多環節，主要技術包括以下幾個方面：（1）精密模具加工技術：采用CAD、CAM等技術，引進業界高精密加工設備，利用人員生產經驗和先進設備技術手段以實現高精度的質量模具產品。中國也將在外資企業和本土企業的發展下，成為汽車連結器的重要生產國家之一。南京名優汽車連接器工廠直銷

溫度：發動機艙–密封,環境溫度＞105oC ，振動，流體相容性；江陰節能汽車連接器工廠直銷

電子連接器是傳輸電子信號的裝置(類比信號或數位信號)，可提供分離的界面用以連接兩個次電子系統，是用以完成電路或電子機器等相互間電氣連接的元件。如：電源插頭/插座、IC腳座、電話線插頭等皆是。廣泛應用于電子工業。電子連接器是一種電機系統，其可提供可分離的界面用以連接兩個次電子系統，簡單的說，用以完成電路或電子機器等相互間電器連接之元件稱為連接器亦即兩者之間的橋梁。電子可作為電路間，組件間，系統間電氣/電子傳輸連接部件，使功率，信號，電流能穩定可靠的流通，又方便產品組裝，維修，更換 [1]。江陰節能汽車連接器工廠直銷

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