⑦接地帶燈。對稱地裝在跑道著陸端900m長的跑道道面內(nèi)，共180個，發(fā)出白光，標(biāo)志可以降落著地的地帶。⑧跑道邊燈。裝在跑道兩側(cè)，間距50～60m，發(fā)出白光,標(biāo)志跑道兩側(cè)邊界。⑨跑道末端燈。有多個，裝在跑道末端，橫跨跑道，發(fā)出紅光，標(biāo)志跑道末端。⑩滑行道中線燈。裝在滑行道中線上，間距15m、17.5m或30m，發(fā)出綠光,標(biāo)志滑行道中線；若改為紅光或黃光，可組成停止排燈或觀察通過排燈。?滑行道邊燈。裝在滑行道兩側(cè)，間距小于60m，發(fā)出藍光，標(biāo)志滑行道兩側(cè)邊界電源供電型：通過市電或備用電源供電，亮度更高，適用于長時間照明需求。靜安區(qū)本地標(biāo)燈銷售廠

機場燈的發(fā)展與飛機和航空事業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。20世紀(jì)30年代中后期開始有標(biāo)志飛行場地或跑道邊界的燈具。1953年以后，隨著大型快速的渦輪螺旋槳飛機和噴氣式飛機相繼問世，駕駛員需要在更遠的地方發(fā)現(xiàn)跑道，航空運量的不斷增長也對飛行安全和航班正常提出了更高的要求。這些都促使機場燈在品種、功能、結(jié)構(gòu)和能耗等方面不斷地完善起來。機場燈光系統(tǒng)的特性由4個主要的因素組成，這4個因素可稱為4個"C"，即構(gòu)形、顏色、光強和有效范圍。靜安區(qū)本地標(biāo)燈銷售廠步行街兩側(cè)商鋪通向步行街疏散門的上方。

機場位置燈信標(biāo)是標(biāo)志機場位置的導(dǎo)航設(shè)備，外文名為Airport location beacon lights，通過光波信號為夜間飛行的駕駛員提供機場方位指示，有效探測距離通常在10至50公里范圍內(nèi)。該設(shè)備需考慮大氣傳輸特性對光能衰減的影響，通過綜合設(shè)計光源功率和光強分布實現(xiàn)性能優(yōu)化 [1-2]。其光源采用白光與綠光旋轉(zhuǎn)輪換的工作方式，近年來相關(guān)技術(shù)發(fā)展推動了光源類型和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的改進。機場位置燈信標(biāo)是標(biāo)志機場位置的燈信標(biāo)。 [1]機場位置燈信標(biāo)是為保障飛機夜間著陸而設(shè)置的一種標(biāo)志和指示機場位置的燈光信標(biāo)設(shè)備，它使駕駛員在夜間幾十公里(通常約10一50 km)外能夠用肉眼直接探測到機場方位。由于光源發(fā)出的光能需經(jīng)過一定路徑的傳輸衰減后才被人眼所接收，故大氣傳輸特性將直接影響探測的距離。近年來，隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，標(biāo)燈從光源類型到系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等多方面都采用了先進技術(shù)，并有一些設(shè)計改進的嘗試。

標(biāo)志燈是一種通過發(fā)光標(biāo)識實現(xiàn)安全指示、交通引導(dǎo)和信息識別功能的燈具，廣泛應(yīng)用于建筑物、車輛、道路等領(lǐng)域。以下從定義、分類、應(yīng)用場景、設(shè)計規(guī)范及發(fā)展趨勢五個方面進行詳細介紹：一、定義與功能標(biāo)志燈的**功能是通過發(fā)光標(biāo)識提供關(guān)鍵信息，其應(yīng)用場景涵蓋：安全指示：在建筑物內(nèi)設(shè)置樓層標(biāo)志燈、出入口標(biāo)志燈，火災(zāi)時指引疏散路徑。交通引導(dǎo)：包含車輛示廓燈（指示車體輪廓）、應(yīng)急標(biāo)志燈（疏散引導(dǎo)）等類型。信息識別：汽車品牌標(biāo)志燈用于夜間型號識別，兼具裝飾和識別功能。車輛輪廓標(biāo)識：示廓燈需清晰顯示車輛四角位置，避免碰撞。

消防應(yīng)急標(biāo)志燈是消防應(yīng)急疏散指示系統(tǒng)的終端設(shè)備，屬于消防應(yīng)急燈具的子類，主要用于火災(zāi)等突發(fā)情況下通過圖形、文字指示安全出口方向及疏散路徑，常見于酒店、商場、學(xué)校等公共場所的疏散通道及安全出口區(qū)域 [1] [4] [6]。其執(zhí)行GB 17945-2010國家標(biāo)準(zhǔn)，需由專業(yè)人員固定安裝于距地面1米以下的非燃燒材料表面，禁止設(shè)置于可移動部件 [5] [10] [該燈具采用超高亮LED光源，具有亮度均勻、穿透力強等特點，內(nèi)置免維護鎳鎘電池組，斷電后可在0.2秒內(nèi)自動切換應(yīng)急模式，持續(xù)供電時間≥90分鐘，并配備過充、過放電保護功能 [3] [8] [10]。結(jié)構(gòu)設(shè)計上融合超薄機身與金屬噴塑工藝或阻燃塑料外殼，兼具散熱快、抗老化特性。類型包括安全出口標(biāo)志燈、樓層指示燈、動態(tài)方向指示標(biāo)志燈及隧道**標(biāo)志燈，部分智能型號支持火災(zāi)報警聯(lián)動與路徑規(guī)劃功能 [2] [4] [9]。消費者選購時需核查產(chǎn)品標(biāo)識是否包含CCC認證、制造商信息及技術(shù)參數(shù) [7] [11]。標(biāo)燈的近義詞包括：燈塔、信號、指示、標(biāo)識、明燈、航標(biāo)。楊浦區(qū)質(zhì)量標(biāo)燈設(shè)計

品牌標(biāo)志燈：用于夜間型號識別，兼具裝飾功能。靜安區(qū)本地標(biāo)燈銷售廠

跑道頭標(biāo)志燈（runway end identifier lights，REIL）是機場助航燈光系統(tǒng)中橫向設(shè)置于跑道兩端盡頭的同步閃爍燈光裝置，屬于跑道燈具類型。該裝置分為全向型和單向型兩種，為跑道進近端點提供快速識別功能 [2] [7]。根據(jù)《跑道和滑行道助航燈具技術(shù)要求》，跑道末端燈被定義為向跑道方向發(fā)紅色光的單向恒定發(fā)光燈，其主光束垂直覆蓋角為0.25°至10°，水平覆蓋角為±9°，**小光強達1250cd。該燈具采用嵌入式或立式安裝，凸出道面高度不超過15mm，并與跑道邊燈形成配套系統(tǒng) [3-5]。2024年民航局發(fā)布的《民用機場助航燈光系統(tǒng)維護規(guī)程》新增對跑道末端燈發(fā)光角度的檢查要求，確保燈光顏色、均勻性及角度符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) [6]。靜安區(qū)本地標(biāo)燈銷售廠

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