熱收縮套管（英文名：heat shrink tube）是一種新型環保無鹵阻燃型套管，材質主要為聚乙烯、EVA或聚烯烴合金，工作溫度范圍為-55℃至125℃，通過ROHS、UL及無鹵認證，符合VW-1阻燃等級。其采用輻射交聯工藝制成，收縮比率涵蓋2:1、3:1、4:1，具有絕緣、防銹、耐化學腐蝕等功能，適用于電線端子保護、金屬部件防護及電子元器件包覆 [1-4]。熱收縮套管按材質分為PVC、PET、輻照交聯PE等類型，其中雙壁結構產品外層為交聯聚烯烴材料，內層為熱熔膠層。SUMITUBE W3C防水熱縮管采用雙層結構，收縮率達60%以上，適用于段差較大部件的防水密封；普眾防水熱縮套管收縮比為3:1或4:1，可粘接塑料、金屬等材料，用于線纜連接處的防潮與絕緣保護 [1-2] [5]充電電池單體/組合包裝。高新區質量熱縮套管量大從優

PET熱縮管是一種由聚酯材料制成的熱收縮套管，具有優異的耐熱性、電絕緣性能和機械性能。相較于PVC熱縮管，其環保性更佳，符合歐盟RoHs指令及索尼SS-00259標準，不含多種有害物質，易于回收且對人體無害。該產品主要用于電解電容器、電感等電子元件，充電電池、玩具及醫療器械的外包覆，滿足出口要求 [1-2]。使用時需遵循特定的加熱操作規范，確保均勻受熱并避免殘留空氣 [2]。耐熱性優異：截至2025年，PET熱縮管的耐熱性能優于傳統PVC熱縮套管 [1-2]。姑蘇區質量熱縮套管圖片外層聚烯烴+內層熱熔膠，密封性強 | 線纜連接處、電子零組件防水防潮。

五．熱縮套管在輸油、輸氣鋼管防腐中的應用前景隨著國民經濟的飛速發展，我國對能源的需求越來越大，長途輸油，氣管線工程和城市燃氣管網建設越來越多。十“一五”期間長途輸油、氣管線工程將超過2萬公里．城市燃氣管網工程近3萬公里．熱縮套管的需求量超過3O億元，國內具有資質的生產企業很少．熱縮套管在埋地輸油鋼管防腐中的應用前景十分廣闊。熱縮套國外**廠家是瑞侃，CANNUSA，都是國際大公司，所生產產品質量前列，但是價格很高。

要求1、鋼管補口施工總要求補口前必須對補口部位進行清理．將環向焊縫及其附近的毛刺、焊渣、污物、油及其雜物清理干凈。對補口部位表面進行除銹處理，表面除銹處理質量應達到涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB/8923規定的Sa2．5～Sa3．0級。可選用噴沙或電動工具除銹。補口搭接部位的聚乙烯層應打磨至表面粗糙。其端部進行坡口處理．坡角其端部進行坡口處理．坡角不大于30度 ．然后用火焰加熱器對補口部位進行預熱。防腐熱縮套與聚乙烯防腐層搭接寬度應不小于1OOmm。如果濕度大于85%或下雨、雪天 應停止施工。2、 施工后的質量檢驗溫度范圍：工作溫度為-55℃至125℃，適應極端環境。

意義鋼管腐蝕問題普遍存在于國民經濟和**建設的各個部門，既給國民經濟帶來了巨大的損失．也給生產和生活造成極大的困難。鋼管在自然條件下(大氣，天然水體、土壤)或人為條件(酸、堿、鹽及其它介質)下，每時每刻都在發生腐蝕．一種自發進行的無謂的消耗。其根本原因鋼質管道是因為處于熱力學不穩定狀態，在上述條件下它們就要恢復原來的相對穩定的狀態．生成鐵氧化物 碳酸鹽等．或轉變為可溶性離子。這一過程就是金屬的腐蝕過程。據統計，我國鋼鐵年產量1．6億噸．每年因腐蝕而損耗6千多萬噸．差不多等于上海寶鋼鋼鐵總廠的年產量。工藝：通過輻射交聯技術使高分子材料形成三維網狀結構，賦予其“記憶效應”——加熱后收縮至原始尺寸。張家港制造熱縮套管服務電話

單壁管：外層為交聯聚烯烴，提供絕緣、耐磨、阻燃功能。高新區質量熱縮套管量大從優

1、鋼管補口施工總要求補口前必須對補口部位進行清理．將環向焊縫及其附近的毛刺、焊渣、污物、油及其雜物清理干凈。對補口部位表面進行除銹處理，表面除銹處理質量應達到涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB/8923規定的Sa2.5～Sa3.0級。可選用噴沙或電動工具除銹。補口搭接部位的聚乙烯層應打磨至表面粗糙。其端部進行坡口處理．坡角其端部進行坡口處理．坡角不大于30度 ．然后用火焰加熱器對補口部位進行預熱。防腐熱縮套與聚乙烯防腐層搭接寬度應不小于100mm。如果濕度大于85%或下雨、雪天 應停止施工。高新區質量熱縮套管量大從優

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