燈樁，又稱(chēng)“燈立標(biāo)”。一種頂部裝有發(fā)光器的柱狀或梯形鐵框架結(jié)構(gòu)的固定航標(biāo)。一般設(shè)置在航道附近的島、岸邊或淺水中或者防坡堤端頭，燈光射程一般不遠(yuǎn)。供船舶定位或作為方位標(biāo)指示危險(xiǎn)區(qū)域，也可組成疊標(biāo)供導(dǎo)航用，燈樁是被設(shè)置于航道附近島礁、岬角、港口、防波堤等處的發(fā)光固定航標(biāo)，燈光射程一般小于15海里，一般為無(wú)人看守，但也有些標(biāo)位重要的燈樁有人值守。燈樁可用于標(biāo)示初見(jiàn)陸地的位置或作為導(dǎo)標(biāo)的一部分；標(biāo)示航道或航道附近的礙航物或危險(xiǎn)物；標(biāo)示航道或可航水道的側(cè)面界限；標(biāo)示某區(qū)域，或標(biāo)示水道的轉(zhuǎn)向點(diǎn)或匯合點(diǎn)。截至2009年底，直屬海事系統(tǒng)負(fù)責(zé)管理的燈樁共1611座。航標(biāo)對(duì)支持水運(yùn)、漁業(yè)、海洋開(kāi)發(fā)和**建設(shè)等具有重要作用。海南聚乙烯航標(biāo)售后

過(guò)河標(biāo)，是指內(nèi)河航行標(biāo)志之一。標(biāo)示過(guò)河航道的起點(diǎn)或終點(diǎn)，指示沿本岸行駛的船舶在本標(biāo)志附近駛向?qū)Π叮蛑甘居蓪?duì)岸駛來(lái)的船舶在本標(biāo)志附近沿本岸航行。過(guò)河標(biāo)也可以設(shè)在跨河航道在本岸的交點(diǎn)處，指示由對(duì)岸駛來(lái)的船舶在接近本標(biāo)志時(shí)再駛向?qū)Π丁＿^(guò)河標(biāo)形狀是桿形或錐形，上裝正方形頂標(biāo)兩塊，分別是面向上、下方航道。 內(nèi)河航標(biāo)配部類(lèi)別應(yīng)根據(jù)航道條件與運(yùn)輸需要，以河區(qū)為單位，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證確定。標(biāo)配布的密度比較稀，不要求從一座標(biāo)志看到次一座標(biāo)志，對(duì)優(yōu)良河段的沿岸航道可沿岸形航行不再配布沿岸標(biāo)，但每一座標(biāo)志所表示的功能與次一座標(biāo)志的功能應(yīng)互相連貫，指引船舶在白天安全航行。海南聚乙烯航標(biāo)售后枯水期的航標(biāo)配布應(yīng)準(zhǔn)確標(biāo)示航道方向，注意標(biāo)示淺灘航道的輪廓和揭示淺灘航道的**小水深。

編制沿海水域航標(biāo)總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)遵循便利航行、確保安全、統(tǒng)籌兼顧、科學(xué)布局的原則。編制沿海水域航標(biāo)總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。交通部海事局負(fù)責(zé)組織編制全國(guó)沿海航標(biāo)總體規(guī)劃，報(bào)交通部批準(zhǔn)。沿海航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本轄區(qū)范圍內(nèi)的沿海航標(biāo)總體規(guī)劃，報(bào)交通部海事局批準(zhǔn)。轄區(qū)沿海航標(biāo)總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合全國(guó)沿海航標(biāo)總體規(guī)定的要求。沿海航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)海上交通發(fā)展的需要，對(duì)沿海航標(biāo)總體規(guī)劃進(jìn)行局部調(diào)整，報(bào)交通部海事局備案；但對(duì)沿海航標(biāo)總體規(guī)劃作重大變更的，應(yīng)當(dāng)報(bào)交通部海事局批準(zhǔn)。

航標(biāo)沿海航標(biāo)，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。配布沿海航標(biāo)的類(lèi)別，應(yīng)適應(yīng)沿海通航條件及航行需要，并通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證確定。第八條 配布沿海航標(biāo)，應(yīng)當(dāng)編制沿海航標(biāo)配布圖和沿海航標(biāo)配布方案，并報(bào)上級(jí)沿海航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)審批。第九條 沿海航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)海上交通發(fā)展的需要，對(duì)沿海航標(biāo)配布方案進(jìn)行局部調(diào)整，報(bào)交通部海事局備案；但對(duì)沿海航標(biāo)配布方案作重大變更的，應(yīng)當(dāng)報(bào)交通部海事局批準(zhǔn)。設(shè)置沿海航標(biāo)，應(yīng)當(dāng)以經(jīng)依法批準(zhǔn)的沿海航標(biāo)配布圖和沿海航標(biāo)配布方案為依據(jù)，做到標(biāo)位準(zhǔn)確、安裝牢固，效能可靠。

重點(diǎn)航標(biāo)配布：只在航行困難的河段和個(gè)別地點(diǎn)配布航標(biāo)。

各國(guó)不盡相同。中國(guó)分為3類(lèi)19種。①引導(dǎo)航行標(biāo)志，簡(jiǎn)稱(chēng)引航標(biāo)志，用于標(biāo)示內(nèi)河安全航道的方向和位置等。有過(guò)河標(biāo)、接岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過(guò)河導(dǎo)標(biāo)、首尾導(dǎo)標(biāo)、橋涵標(biāo)6種。②指示危險(xiǎn)標(biāo)志,用于指示內(nèi)河中有礙航行安全的障礙物。有三角浮標(biāo)、浮鼓、棒形浮標(biāo)、燈船、左右通航浮標(biāo)、泛濫標(biāo) 6種。③信號(hào)標(biāo)志，用于標(biāo)示航道深度、架空電線和水底管線位置，預(yù)告風(fēng)訊，指揮彎曲狹窄航道的水上交通。有水深信號(hào)桿、通行信號(hào)臺(tái)、鳴笛標(biāo)、界限標(biāo)、電纜標(biāo)、橫流浮標(biāo)、風(fēng)訊信號(hào)桿等7種。中國(guó)內(nèi)河航標(biāo)表示右岸的漆紅色，燈標(biāo)發(fā)紅光;表示左岸的漆白色，燈標(biāo)發(fā)白光或綠光。河流的左右岸以面向下游為準(zhǔn)，港口的左右岸以面向進(jìn)港為準(zhǔn)。二類(lèi)航標(biāo)配布：發(fā)光航標(biāo)和不發(fā)光航標(biāo)分段配布。海南聚乙烯航標(biāo)售后

燈船是作為航標(biāo)使用的**船舶，裝有發(fā)光設(shè)備，作用與燈塔相同，錨碇于難以建立燈塔之處，一般不能自航。海南聚乙烯航標(biāo)售后

航標(biāo)柔韌性強(qiáng)，抗拉伸，極難撕裂，可保障浮體的安全，浮體耐腐蝕性極強(qiáng)，化學(xué)穩(wěn)定性極高，在海水中數(shù)十年不會(huì)分解，同時(shí)不會(huì)污染水源。在正常使用十五年情況下，表面顏色符合GB/T8416的規(guī)定。浮體所用的表面材料含有一定量的紫外穩(wěn)定劑，使其在疝抗老化試驗(yàn)機(jī)中8000h后能保持UV8等級(jí)，抗海水腐蝕、紫外線老外能力極強(qiáng)，常用于高質(zhì)量的產(chǎn)品。航標(biāo)壽命25年，航標(biāo)后期維修清理簡(jiǎn)單，表面附著的海生物容易清理，使用高壓水槍即可***表面污漬，采用模塊化設(shè)計(jì)安裝簡(jiǎn)單維修方便。海南聚乙烯航標(biāo)售后