PC應用于新能源汽車電池保護外殼和充電樁外殼：聚碳酸酯在新能源汽車上的應用除了車燈、車窗和內外飾外，在電池保護外殼和充電樁外殼等方面也有大量應用。電池保護殼：組外殼塑料趨向輕量化和設計集成化方向發展，這要求材料具有更好的力學性能，也應具備更易成型為薄壁件的特性。PC/ABS合金是模組外殼塑料的優先選擇材料之一，其耐熱性和耐候性滿足了新能源汽車模組外殼的使用要求。新能源汽車充電樁：充電樁基本上都在室外，需要經歷風吹、日曬、雨淋等，應用在充電樁上的工程塑料須具有良好的機械性能、環保阻燃性、長期耐候性、良好的絕緣性、耐高低溫沖擊性、良好的著色性等要求。經阻燃改性后的PC/ABS、PC/ASA、PC/PBT是可滿足充電樁殼體的選擇要求。星易迪生產供應增韌塑料，可根據客戶要求或客戶來樣檢測結果定制產品性能和顏色。耐磨聚甲醛定做

聚苯硫醚（PPS）掉落在地上會發出金屬的聲音，其材質也如同金屬一樣的堅硬，所以它被稱作PPS鐵料，又叫鋼料。材質優異的PPS有耐高溫耐腐蝕、機械性能優良的優勢，可以替代金屬包括不銹鋼、銅、鋁、合金等，被認為是金屬、銅的上佳替代品。聚苯硫醚（PPS）現在已較廣應用于汽車、航空航天、家用電器、機械建筑和化學工業中作各種結構部件、傳動部件、絕緣零件、耐腐蝕零件和密封件等。在保證有足夠強度和其他性能的條件下，產品重量極大減輕。改性PC/ABS合金廠家直銷POM 因其類似于金屬的硬度、強度和剛性，被冠以“奪鋼”的美稱。

POM主鏈為-CH2O-，分子鏈幾乎沒有分支，碳原子上只帶氫原子，結構規整性高，碳氧鍵鍵能高，內聚能密度高，聚集緊密，結晶度較高。它具有優異的強度和剛性，良好的耐腐蝕、耐磨、自潤滑性和抗蠕變性能，突出的耐疲勞性能，是工程塑料中力學性能較接近金屬的材料，拉伸強度可達68.9MPa，在很多場合可以替代鋼鐵、銅、鋅、鋁等金屬材料，因而POM又有人送外號“賽鋼”。和ABS相比，POM做成的鍵盤因為耐磨性更好，更不容易出現“打油”的現象。但POM也存在一些不足之處，如沖擊韌性低、缺口敏感性大、耐熱性差、摩擦系數較大等。這些缺點極大地限制了POM在各個領域中應用范圍的擴大，為此，對POM的改性成為了當下POM研究的一個熱點。

PC/ABS合金的性能特點：① 熱性能。PC/ABS合金的熱變形溫度介于PC和ABS之間，可在100～150℃溫度范圍內使用不變形。負荷對熱變形溫度的影響不大。② PC/ABS合金的成型收縮率小，與PC相差不大，可以用來制作對尺寸精密度要求較高的制品。③ PC/ABS合金的吸水率比 PC 小，耐沸水性明顯超過 PC，經1000h沸水處理，PC/ABS合金的沖擊強度仍能保持50%，而PC只保留 20%.④ PC/ABS成本比PC低，性能/價格比高。⑤ PC/ABS合金顏色為乳白色，光澤好，不透明。常州星易迪塑化科技有限公司供應銷售玻纖增強改性塑料，可用于紡織器材紗管。

聚苯乙烯，英文名：Polystyrene，簡稱：PS，是無色透明的熱塑性塑料，非晶態1.04-1.06g/cm3，晶體密度則為1.11～1.12g/cm3。在240℃下會融化。通常以非晶態的形式存在，絕熱、絕緣、還有很好的透明性、使用溫度范圍為0--70℃，PS分為普通聚苯乙烯、發泡聚苯乙烯（EPS)，高抗沖聚苯乙烯（HIPS），通過通過共混、共聚、無機納米粒子改性等三種方法改性。聚苯乙烯PS具有易于加工成型的特點，并且廉價，絕緣、透明性、印刷性好。所以應用于輕工市場，日用裝潢、照明指示和包裝等領域。POM 可以用來代替金屬和合金，可應用于汽車工業、機械工業、五金行業和電子電器行業。改性PC/ABS合金廠家直銷

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汽車外后視鏡用塑料材料：汽車的視鏡鏡體主要由殼體、鏡面和固定蓋板等部分組成。因后視鏡裝在汽車外，故后視鏡的材料選用需考慮溫度、濕度、強度、沖擊以及彎曲性能等要求，而且材料需耐老化、耐腐蝕，注塑性能和噴漆性能強等特點，目前多采用耐熱ABS、PC/ABS合金、ASA、玻纖增強PBT等材料。汽車行李支架：汽車行李支架需要有足夠的承重能力，要求有足夠的疲勞強度，現在的材料大多采用PC/PBT合金，PC/ASA合金，PC/ABS合金，ASA等。耐磨聚甲醛定做