碳酸鈣與滑石粉填充改性聚丙烯，碳酸鈣是常用的無機填料，具有來源豐富、價格低廉、易于使用、表面易于處理、顏色易調、對設備磨損小等優點，在PP中應用廣。根據制備方法及表面處理情況，碳酸鈣可分為重質碳酸鈣、輕質碳酸鈣、膠質碳酸鈣以及活性碳酸鈣等。活性碳酸鈣與聚合物有較好的界面結合，可有助于改善填充體系的力學性能，同時填充聚丙烯的流變性能也得到有效改善?；凼且环N廉價的填料，對PP改性后可明顯提高熱變形溫度和彎曲模量。星易迪彩色改性PP,可應用于電子電器零部件、電動工具、家用電器配件、汽車塑料件等領域。彩色PP生產廠

聚丙烯抗靜電及導電改性新材料，聚丙烯是高絕緣性材料，體積電阻率達1016～1019Ω?cm，表而電阻率達1016～10Ω，因此其制品在使用過程中易積聚靜電，導致火花放電，引發燃爆等災害。這些因素極大限制了聚丙烯在諾如石化、采礦、電子、等領域的應用。為此，對聚丙烯的防靜電改性具有重要的現實意義。對聚丙烯的防靜電處理，目前主要有兩種方法:一是外用抗靜電法，主要是用外部噴灑、浸潰和涂覆抗靜電劑或材料表面改性使材料表面接枝上抗靜電劑;二是內用抗靜電劑法，主要是將抗靜電劑摻混到材料中，或將高分子材料與導電材料混用，使之成為具有抗靜電性能的材料。耐高溫PP生產工廠常州星易迪塑化科技有限公司成立于2000年9月10日，是一家彩色改性塑料顆粒生產廠家。

無鹵阻燃聚丙烯，目前，生產阻燃改性聚丙烯的主要方法是在PP中加入添加型阻燃劑，以前阻燃劑常用的多為鹵系阻燃劑與銻化合物的協效系統，但這類系統阻燃的PP存在一些缺點，特別是燃燒或熱裂解(甚至高溫加工)時形成有毒化合物、腐蝕性氣體和煙塵。鑒于環境保護方面的要求，阻燃劑無鹵化的呼聲日高，以無鹵的硅系阻燃劑阻燃PP時，阻燃劑可通過類似于互穿聚合物網絡(IPN)部分交聯機理而部分結合人PP結構中，故不易遷移，使PP可獲得持久的阻燃性。微膠囊化的紅磷及其以PP為載體的母粒，也可用作PP的無鹵阻燃劑。無鹵阻燃劑因其具有的無毒、不揮發、不產生腐蝕性氣體、抑煙的性能特點，所以現如今在阻燃改性塑料產品中得到較多的應用，由此制成的無鹵阻燃PP具有無毒、低煙、阻燃V0級等性能特點。

聚丙烯的阻燃改性:PP是易燃燒材料，純PP的氧指數只有18左右。隨著人們對防火認識的加深，在各種設備、儀器、建筑等部件上，均要求使用阻燃材料。因此PP的阻燃是必不可少的改性。阻燃聚丙烯,目前阻燃PP的方法還是往其中加入添加型阻燃劑，常用于阻燃PP的鹵系阻燃劑有：鹵系阻燃劑、無鹵阻燃劑、紅磷阻燃劑等。其中，無鹵阻燃聚丙烯因為采用的阻燃劑中不含鹵素，燃燒時產生的煙和有毒氣體較鹵系阻燃大為減少，使得無鹵阻燃PP在汽車、電子電器等領域獲得更多的應用。常州星易迪供應防靜電聚丙烯，防靜電PP，抗靜電聚丙烯，抗靜電PP等改性塑料粒子，塑料顆粒。

汽車用塑料水箱用料——20%玻璃纖維增強聚丙烯，即PP-G20，目前，在汽車上金屬膨脹水箱已不多見，取而代之的是質(重)量輕、耐腐蝕、成本低、易生產的塑料膨脹水箱。汽車用塑料材料有很多種，而改性聚丙烯塑料粒子就是在汽車塑料件中很常用的一種塑料材料，可用于汽車的改性聚丙烯品種也很多，其中，20%玻璃纖維增強聚丙烯（PP-G20）因其具有的機械強度高、剛性好、耐高溫、耐化學腐蝕等性能特點，得以應用在汽車塑料水箱的制造中。星易迪生產供應增韌聚丙烯,增韌PP，可根據客戶要求或來樣檢測結果定制產品性能和顏色。增韌增強丙烯生產廠家

星易迪生產供應抗紫外線PP,抗老化PP，有耐候、抗紫外線、抗老化等特點，可用于汽車配件等。彩色PP生產廠

以玻璃纖維增強的聚丙烯具有較低的密度、低廉的價格以及可以循環使用等優點，正在取代工程塑料與金屬在汽車儀表板、汽車本身和底盤零件中的應用。目前，在國外新型汽車前端部件系統的設計和生產中，注塑成型的長玻璃纖維增強聚丙烯的復合材料已成為主要材料。寶馬公司的微型底盤汽車的前端部件系統采用30%玻璃纖維增強的PP復合材料。這種PP部件是通過集成懸架式前端部件系統來降低成本的，比如散熱器、喇叭、電容器等部件，取得了良好的效果，可以減少30%的部件重量，經濟效益十分明顯。彩色PP生產廠