1.集裝箱裝箱與加固：若貨物需裝入集裝箱（大部分鐵路運(yùn)輸采用集裝箱模式），在堆場(chǎng)進(jìn)行裝箱操作。裝箱時(shí)需遵循“重貨在下、輕貨在上”“大貨在前、小貨在后”的原則，合理分配貨物重量，避免集裝箱重心偏移導(dǎo)致運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。裝箱完成后，檢查箱門(mén)是否關(guān)閉嚴(yán)密，并用鉛封封箱（鉛封號(hào)需記錄存檔，以便后續(xù)追蹤），同時(shí)拍攝集裝箱外觀及鉛封照片，發(fā)送給客戶(hù)確認(rèn)。

2.報(bào)關(guān)與鐵路訂艙：在貨物運(yùn)至口岸站后，提交前期準(zhǔn)備好的報(bào)關(guān)文件至海關(guān)，辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。海關(guān)審核文件無(wú)誤且查驗(yàn)貨物（如需查驗(yàn)）通過(guò)后，出具報(bào)關(guān)單放行通知書(shū)。同時(shí)，憑借訂艙確認(rèn)單（提前與鐵路代理或班列公司確認(rèn)的艙位），在鐵路系統(tǒng)中錄入貨物信息，辦理鐵路運(yùn)單（運(yùn)單需注明收發(fā)貨人信息、貨物詳情、運(yùn)輸路線(xiàn)、口岸等關(guān)鍵內(nèi)容），完成鐵路發(fā)運(yùn)手續(xù)，等待列車(chē)發(fā)車(chē)。 俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)提供冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，保障生鮮、醫(yī)藥類(lèi)企業(yè)貨物品質(zhì)。江蘇項(xiàng)目俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)雙清到門(mén)

運(yùn)輸方式

空運(yùn)：適用于對(duì)時(shí)效性要求極高的貨物，如緊急訂單、高價(jià)值電子產(chǎn)品、鮮活產(chǎn)品等。主要的航空樞紐有莫斯科謝列梅捷沃國(guó)際機(jī)場(chǎng)（俄羅斯首大的機(jī)場(chǎng)之一，航線(xiàn)覆蓋全球，是連接俄羅斯與世界各地的重要空中門(mén)戶(hù)，貨運(yùn)吞吐量位居前列）、莫斯科多莫杰多沃國(guó)際機(jī)場(chǎng)（同樣是俄羅斯重要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在貨運(yùn)業(yè)務(wù)方面具有較強(qiáng)的處理能力，與眾多國(guó)際航空公司合作，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)非常廣）等?？者\(yùn)速度快，通常從中國(guó)主要城市到俄羅斯主要城市只需 7 天左右，但運(yùn)輸成本高昂，一般按貨物重量或體積重量計(jì)費(fèi)，適合小批量、高價(jià)值且急需的貨物運(yùn)輸 。 河源附近俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)雙清到門(mén)俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)提供臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，解決企業(yè)貨物到港后暫存難題。

把握政策，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)：實(shí)時(shí)跟蹤中俄海關(guān)政策變化（如俄羅斯進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整、商品認(rèn)證要求、禁限運(yùn)清單），提前為客戶(hù)提供合規(guī)建議。例如，針對(duì)俄羅斯要求的 GOST 認(rèn)證、衛(wèi)生證書(shū)等文件，我們協(xié)助客戶(hù)對(duì)接專(zhuān)業(yè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，確保貨物符合當(dāng)?shù)販?zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)；在報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的報(bào)關(guān)員審核單據(jù)，避免因申報(bào)錯(cuò)誤導(dǎo)致海關(guān)查驗(yàn)、罰款，報(bào)關(guān)通過(guò)率達(dá) 99.8% 以上。清關(guān)無(wú)憂(yōu)：本地化團(tuán)隊(duì)，高效通關(guān)：在俄羅斯莫斯科、圣彼得堡、海參崴等地設(shè)有合作清關(guān)行，配備熟悉當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)流程的俄語(yǔ)清關(guān)團(tuán)隊(duì)，能夠快速處理各類(lèi)清關(guān)問(wèn)題（如海關(guān)查驗(yàn)、稅費(fèi)核算、單據(jù)補(bǔ)充）。對(duì)于敏感貨物（如電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械），我們提前與海關(guān)溝通，制定專(zhuān)項(xiàng)清關(guān)方案，確保貨物在 1-3 天內(nèi)完成清關(guān)，遠(yuǎn)快于行業(yè)平均時(shí)效。全程可視化：實(shí)時(shí)跟蹤，透明可控：為客戶(hù)提供貨物全程跟蹤服務(wù)，通過(guò)微信小程序、官網(wǎng)查詢(xún)系統(tǒng)，客戶(hù)可隨時(shí)查看貨物位置（如在途運(yùn)輸、海關(guān)清關(guān)、本地派送）、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間、異常情況預(yù)警等信息。同時(shí)，我們建立專(zhuān)屬客服群，每個(gè)客戶(hù)配備 1 對(duì) 1 客戶(hù)經(jīng)理，及時(shí)反饋物流進(jìn)展，解答疑問(wèn)，讓客戶(hù)全程掌握物流動(dòng)態(tài)，無(wú)需 “被動(dòng)等待”。

末端交付：上門(mén)卸貨與流程收尾

1.上門(mén)卸貨與貨物驗(yàn)收：派送車(chē)輛按約定時(shí)間抵達(dá)俄羅斯客戶(hù)指定交付地址（如工廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù)、門(mén)店、物流中心），與俄方收件人現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)貨物信息（數(shù)量、件數(shù)、包裝），確認(rèn)與訂單一致后，協(xié)助進(jìn)行卸貨操作（如需使用叉車(chē)，提前協(xié)調(diào)倉(cāng)庫(kù)提供設(shè)備）。卸貨的過(guò)程，共同檢查貨物是否有運(yùn)輸損壞（如碰撞痕跡、包裝破損、貨物變形），冷藏貨需檢查溫度記錄是否符合要求。若貨物完好，由收件人在交付單據(jù)（如簽收單、貨物驗(yàn)收?qǐng)?bào)告）上簽字確認(rèn)；若發(fā)現(xiàn)損壞，需現(xiàn)場(chǎng)拍照取證，記錄損壞位置與程度，由雙方共同簽署損壞確認(rèn)單，作為后續(xù)理賠依據(jù)。

2.文件交付與費(fèi)用結(jié)算：卸貨完成后，將俄羅斯入境通關(guān)單副本、貨物簽收單、運(yùn)輸發(fā)票（如需）等文件交付給俄方收件人或國(guó)內(nèi)客戶(hù)，作為貨物完成交付的憑證。同時(shí)，整理全套運(yùn)輸文件（從前期報(bào)價(jià)單、報(bào)關(guān)文件到末端簽收單），提交國(guó)內(nèi)客戶(hù)進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算，明確結(jié)算金額、付款方式及期限，確?？铐?xiàng)順利結(jié)清。 俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)專(zhuān)業(yè)服務(wù)商，覆蓋莫斯科等重點(diǎn)城市，全程物流可視化，企業(yè)貨物運(yùn)輸更安心。

出口報(bào)關(guān)：出口企業(yè)可委托專(zhuān)業(yè)的報(bào)關(guān)行，或自行向中國(guó)海關(guān)申報(bào)出口。報(bào)關(guān)時(shí)，需提交出口報(bào)關(guān)單（詳細(xì)填寫(xiě)貨物的申報(bào)要素，如商品名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、單價(jià)、原產(chǎn)國(guó)、目的國(guó)等信息）、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、出口合同以及其他相關(guān)文件，如出口許可證（若貨物需要）、商檢證書(shū)（部分法定檢驗(yàn)貨物需要）等。報(bào)關(guān)單的填寫(xiě)必須準(zhǔn)確、規(guī)范，與實(shí)際貨物情況和其他隨附單證保持一致，如資料有差異可能會(huì)導(dǎo)致報(bào)關(guān)延誤或無(wú)法通過(guò)。所以在報(bào)關(guān)前，一定要檢查好報(bào)關(guān)單上面的信息是否無(wú)誤。俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)為品牌企業(yè)提供定制化物流標(biāo)簽服務(wù)，提升品牌物流辨識(shí)度。廣東出口俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)目的國(guó)正清

專(zhuān)業(yè)俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)物流，采用先進(jìn)物流管理系統(tǒng)，提升企業(yè)運(yùn)輸協(xié)同效率。江蘇項(xiàng)目俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)雙清到門(mén)

末端派送

1.國(guó)外拖車(chē)調(diào)度：根據(jù)客戶(hù)提供的俄羅斯境內(nèi)收件地址（如莫斯科某工業(yè)園區(qū)、喀山某倉(cāng)庫(kù)），俄方代理安排合適的集裝箱拖車(chē)（需符合俄羅斯道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，如車(chē)輛牌照、載重限制等），從目的車(chē)站或臨時(shí)堆場(chǎng)提取貨物，規(guī)劃好運(yùn)輸路線(xiàn)（避開(kāi)交通擁堵路段、限行區(qū)域），確保貨物高效運(yùn)輸。

2.上門(mén)卸貨與貨物驗(yàn)收：拖車(chē)抵達(dá)客戶(hù)指定的俄羅斯境內(nèi)門(mén)點(diǎn)后，與收件人現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)貨物信息（數(shù)量、包裝、型號(hào)等），確認(rèn)與訂單一致后，進(jìn)行卸貨操作。卸貨過(guò)程中，協(xié)助收件人檢查貨物是否有損壞（如開(kāi)箱查驗(yàn)易碎品、核對(duì)設(shè)備外觀等），若貨物完好，由收件人簽署貨物驗(yàn)收單（或在交付單據(jù)上簽字確認(rèn)）；若貨物存在損壞，需現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)損壞程度，收集相關(guān)證據(jù)（照片、視頻、驗(yàn)收記錄），以便后續(xù)辦理理賠事宜。

3.文件交付與流程收尾：卸貨完成后，將相關(guān)運(yùn)輸文件（如俄羅斯入境報(bào)關(guān)單副本、鐵路運(yùn)單副本、貨物驗(yàn)收單）交付給收件人或客戶(hù)，作為貨物交付完成的憑證。同時(shí)，國(guó)內(nèi)我司整理全套運(yùn)輸文件（從前期報(bào)價(jià)單、報(bào)關(guān)文件到末端驗(yàn)收單），歸檔留存，并向客戶(hù)發(fā)送運(yùn)輸總結(jié)報(bào)告，告知運(yùn)輸全程已完成，解答客戶(hù)可能存在的疑問(wèn)（如費(fèi)用結(jié)算、后續(xù)售后等），完成整個(gè)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸流程的收尾工作。 江蘇項(xiàng)目俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)雙清到門(mén)