美途針對貨車、客車、渣土車等大車盲區面積大的痛點，定制 360 度全景影像全覆蓋方案。相比乘用車，大車系統應用 4-6 顆超廣角攝像頭，分別安裝于車頭保險杠、車身側面（距地面 1.2 米高度，適配大車車身寬度）、車尾大梁及駕駛室頂部，實現車身周邊無死角覆蓋。針對大車長軸距導致的 “內輪差盲區”，系統通過算法強化車身兩側 1.5 米范圍內的畫面顯示，在轉彎時自動切換畫面，清晰呈現行人、非機動車等易被忽略的目標，從根源上解決大車 “看不見” 的安全隱患，降低盲區事故發生率。美途電子以用戶為重點，全景系統操作極簡，自動手動模式隨心切換。猛士360度全景影像環視拼接

大車倒車操作一直是駕駛難點，尤其是半掛牽引車，因主掛之間存在角度差，倒車時車身軌跡呈 “折線型”，新手司機往往需要反復調整方向盤，不僅耗時還易剮蹭。360 度全景影像系統針對大車倒車場景進行了專項優化：當司機掛入倒擋后，系統會自動切換至 “后視 + 全景” 雙視圖模式 —— 左側顯示屏顯示車輛周邊完整的 360 度全景，右側則放大顯示車后特寫畫面。某物流園司機反饋，安裝系統前，他倒車進入狹窄裝卸車位平均需要 5-8 分鐘，還需助手在車外指揮；安裝后，無需助手協助，2 分鐘內即可完成倒車對位，且從未發生過剮蹭貨臺或障礙物的情況，大幅提升了裝卸貨效率。成都煤礦車360度全景影像窄路會車全場景適配！美途 360 度全景影像既是泊車助手，也是行車安全衛士。

360 度全景影像系統，優勢在于 “全盲區覆蓋”。配備 4 顆 1080P 高清攝像頭，分別裝在車頭、車尾及左右后視鏡，單顆視場角達 210°，能覆蓋車身范圍。通過自主圖像融合算法，矯正魚眼畸變并無縫拼接畫面，生成 “上帝視角” 鳥瞰圖，幀率 30fps 無延遲，起步、倒車時，司機可清晰看到行人、路沿石等障礙物，搭配 10.1寸觸控屏，雙擊就能放大細節，避免刮擦事故。針對貨車復雜駕駛場景，該系統強化夜間適配能力。車尾攝像頭采用星光夜視技術，低光環境下仍能捕捉清晰畫面，解決夜間倒車視線差問題。同時，攝像頭具備 IP67K 防水防塵等級，可承受高壓熱水噴射，-30℃至 80℃寬溫設計，北方寒冬、南方酷暑都能穩定工作，確保全天候為司機提供清晰的全景視野，提升不同環境下的駕駛安全性。

除行車輔助外，美途 360 度全景影像還集成 “停車監控” 功能，滿足車主對車輛安全的額外需求。車輛熄火鎖車后，系統會自動切換至監控模式，當車身受到碰撞、刮擦或周邊出現異常移動時，攝像頭都會全車錄制，同時觸發車身防盜報警。監控視頻會存儲在顯示屏上的 TF 卡中，支持循環錄制。車主可通過手機 APP 或者電腦端遠程查看監控實時視頻，也可以在下次啟動車輛時調取錄像，輕松追溯事故責任，證據鏈清晰，減少糾紛，為車輛停放安全提供有力保障。360 度無死角覆蓋！美途全景就像車載 “天眼”，行車泊車隱藏問題早發現。

消除視覺盲區：通過在船體關鍵位置安裝多個高性能廣角防水攝像頭，如船頭、船尾、左右船舷等，實時采集各視角高清畫面，再經智能圖像拼接技術，在駕駛艙顯示屏上生成 360 度全景鳥瞰視圖，覆蓋傳統目視和雷達的盲區，使船員能準確了解船體周圍環境，減少碰撞風險。輔助復雜環境操作精細靠離泊：在靠離碼頭時，系統可直觀顯示船體與碼頭、岸壁、其他船只的相對位置和距離，幫助駕駛員更精細、快速地完成操作，尤其在風流影響下，也能提高靠離泊的安全性和效率。狹窄水道航行：在運河、內河等狹窄水域航行時，能清晰觀察兩側岸壁、淺灘及來往船只，讓駕駛員更好地掌握周圍情況，避免剮蹭事故。惡劣天氣作業：部分系統配備夜視功能和補光設備，在夜間、霧天、雨雪等低能見度條件下，能提供比肉眼更清晰、更***的輔助視野，保障航行安全。工程車專屬方案！美途360度全景影像適配大型車輛，復雜工況下依舊準確成像。西南攪拌機360度全景影像微光夜視

哨兵模式上線！美途全景熄火后持續監控，守護愛車安全。猛士360度全景影像環視拼接

城市公交車加裝 360 度全景影像系統后，不僅提升了行車安全，還明顯改善了乘客的乘車體驗，得到了公交公司和乘客的雙重認可。某前沿城市公交集團的數據顯示，自 2023 年旗下 5000 輛公交車全部安裝系統后，乘客對公交服務的投訴量下降了 40%，其中，因急剎車、猛打方向導致的乘客摔倒投訴減少了 65%，因車門夾傷乘客的投訴從每月 30 余起降至每月 3-5 起。公交司機反饋，系統讓他們能更精細地判斷周邊路況，比如在靠站時，通過車門區域的特寫視圖，能清晰看到車門附近的行人、自行車，避免因突然出現的非機動車而急剎車；在起步時，通過全景視圖能確認車身周邊無滯留行人，無需頻繁回頭查看，起步更平穩；這些變化不僅提升了公交服務質量，也讓更多市民愿意選擇公交出行，助力城市公共交通發展。猛士360度全景影像環視拼接

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