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出色的化學與熱穩定性需在電池運行的苛刻環境（如酸性氛圍、30-100℃工作溫度、氧化還原反應）中保持穩定，不發生腐蝕、降解或與其他組件（如電解液、催化層）發生不良反應?；瘜W穩定性：碳纖維基材和涂層材料（如炭材料、PTFE）需耐酸、耐氧化，避免生成雜質影響電池性能；熱穩定性：在工作溫度范圍內不軟化、不分解，同時具備一定導熱性，輔助散熱，避免局部過熱。低且均勻的接觸電阻與催化層、流場板的界面接觸電阻需極低且均勻，避免局部電阻過高導致“熱點”，影響反應均勻性和整體效率。優化方式：通過表面改性（如拋光、涂覆導電膠）降低界面接觸電阻，確保壓力分布均勻。碳紙低阻傳遞電子，降低能耗。重慶水冷電堆用碳紙有哪些...

功能改性劑（占原材料成本5%-10%）根據應用需求添加，用于優化碳紙的“疏水性、導電性、催化兼容性”：疏水處理劑：如聚四氟乙烯（PTFE）乳液，用于燃料電池碳紙的水管理，需使用高分散性PTFE（粒徑＜0.1μm），單價約200-400元/公斤；導電改性劑：如石墨烯、碳納米管（CNT），用于提升低品級碳纖維的導電性，單價昂貴（石墨烯約5000-10000元/公斤，CNT約2000-5000元/公斤），少量添加；抗腐蝕劑：如氮化硼（BN），用于電解水制氫碳紙，單價約800-1500元/公斤。電解水制氫用GDL，氣體擴散層！碳紙！浙江水冷電堆用碳紙售價碳紙電解水制氫裝置在質子交換膜電解槽（PEM電解...

1. 特種過濾與分離高溫氣體過濾：在垃圾焚燒、鋼鐵冶煉等場景中，碳紙可耐受 800℃以上高溫，且多孔結構能過濾煙氣中的粉塵（如 PM2.5）、重金屬（如汞），同時自身不被酸性煙氣（如 SO?、HCl）腐蝕；液體分離：在化工廢水處理中，經改性的碳紙（如涂覆石墨烯）可實現 “選擇性滲透”，分離水中的有機物（如染料、油污），且化學穩定性可避免被強氧化劑（如雙氧水）降解。2. 電磁屏蔽與防靜電電子設備屏蔽：在航空航天、精密電子（如芯片制造）中，碳紙的高導電性可吸收或反射電磁波，用于制作 “電磁屏蔽罩”，防止外部電磁干擾（EMI）影響設備精度；防靜電材料：在半導體晶圓運輸盒、易燃易爆環境（如化工儲罐）中...

功能改性劑（占原材料成本5%-10%）根據應用需求添加，用于優化碳紙的“疏水性、導電性、催化兼容性”：疏水處理劑：如聚四氟乙烯（PTFE）乳液，用于燃料電池碳紙的水管理，需使用高分散性PTFE（粒徑＜0.1μm），單價約200-400元/公斤；導電改性劑：如石墨烯、碳納米管（CNT），用于提升低品級碳纖維的導電性，單價昂貴（石墨烯約5000-10000元/公斤，CNT約2000-5000元/公斤），少量添加；抗腐蝕劑：如氮化硼（BN），用于電解水制氫碳紙，單價約800-1500元/公斤。碳紙保護膜電極，維持電池 “組裝穩定性”。河北碳紙售價碳紙液流電池（儲能領域）在全釩液流電池（VRFB，大規...

液流電池（儲能領域）在全釩液流電池（VRFB，大規模儲能的主流技術之一）中，碳紙是電極的骨架，用于“儲存電解液中的活性物質（釩離子）”并促進電化學反應：多孔結構可吸附大量釩電解液（釩離子濃度1.5-2.0mol/L），增大反應接觸面積；高導電性確保電子在電極與集流體之間傳遞；耐強酸性和抗釩離子氧化的特性，可延長電池壽命（通常要求碳紙在5000次循環后性能衰減＜10%）。特種應用：工業與制造領域在對 “耐溫、導電、抗腐蝕” 有特殊要求的工業場景中，碳紙作為 “特種功能材料” 替代傳統金屬或塑料，解決極端環境下的材料失效問題。碳紙的功能優勢圍繞 “導電、耐腐、機械支撐、輕量化” 展開，可滿足不同領...

對新材料企業而言，“品質” 是立足市場的根本，“標準” 則是品質的基石。國科領纖新材料迎來重要里程碑 ——正式通過 IATF 16949 汽車行業質量管理體系認證與 ISO 9001 質量管理體系認證！這不僅是對我們產品質量、管理水平的認可，更標志著公司在合規化、標準化發展道路上邁出關鍵一步，能為全球客戶提供可靠新材料解決方案。更值得關注的是，本次 IATF 16949 認證覆蓋 “氫燃料電池用碳紙和氣體擴散層（GDL）的設計與生產”，這標志著我們的產品已完全符合汽車行業嚴苛標準，為服務全球氫燃料電池及新能源汽車客戶筑牢了品質根基。疏水性碳紙應用:質子交換膜燃料電池(PEMFC的GDL，需嚴格...

電解水制氫裝置在質子交換膜電解槽（PEM電解槽，高效制氫技術）中，碳紙同樣作為多孔電極基材，用于陽極（氧氣側）和陰極（氫氣側）：陰極側：支撐鉑基催化劑，傳導電子并輸送水分子，同時排出生成的氫氣；陽極側：需耐受酸性環境（pH≈1）和高氧化電位（1.5-2.0V），碳紙的化學穩定性可避免腐蝕，其多孔結構還能減少氧氣生成時的“氣泡阻塞”問題。隨著“綠氫”產業（利用可再生能源制氫）的發展，PEM電解槽需求增長，帶動碳紙用量提升。碳紙高機械強度與抗壓縮性。湖南水冷電堆用碳紙制造碳紙GDL 的優勢本質 ——“多功能集成的橋梁”氣體擴散層的所有優勢，本質是其實現了 “傳質（氣體 / 液體）、導電、支撐、耐環...

在電解水制氫（尤其是質子交換膜電解池PEMWE、陰離子交換膜電解池AEMWE）中，GDL的作用是“傳輸反應物/產物+導電+支撐催化層”：PEMWE（酸性電解池）：GDL分別用于陽極（傳輸水、排出氧氣）和陰極（傳輸氫氣、支撐析氫催化層），需耐酸性、耐氧化（陽極高電位環境），同時具備優異的液體（水）傳輸能力；AEMWE（堿性電解池）：GDL需適配堿性環境，傳輸電解液（如KOH溶液）和氣體（氫氣/氧氣），避免堿腐蝕，保障電解效率；應用場景：工業綠氫制備（如化工、鋼鐵脫碳）、可再生能源（風電/光伏）配套儲能制氫，GDL的穩定性直接影響電解池的運行壽命。碳紙高機械強度，抗壓縮抗振動。重慶電解水制氫用碳紙...

技術研發優勢：公司是中科院山西煤化所成果轉化企業，人員組成 “科學家 + 工程師” 團隊，技術骨干在炭材料與電化學領域深耕多年，基礎研究扎實，工程化經驗豐富。公司建有研發平臺，匯集了化學、材料、能源等多學科人才，還與多所高校和研究機構建立了緊密的合作關系。全流程生產能力優勢常州市科技局：公司是目前國內具備連續纖維處理、碳原紙生產、碳紙生產全流程技術及批量化生產能力的團隊，這使得其在國內市場上獨樹一幟。產品性能優勢：公司的碳紙和氣體擴散層產品各項性能指標對標大廠，已獲得多家頭部企業的認可，其空冷電堆 GDL 新品更是解決行業痛點，性能領跑。氫燃料電池材料品質獲認可，有助于提升其產品在市場上的競爭...

1. 特種過濾與分離高溫氣體過濾：在垃圾焚燒、鋼鐵冶煉等場景中，碳紙可耐受 800℃以上高溫，且多孔結構能過濾煙氣中的粉塵（如 PM2.5）、重金屬（如汞），同時自身不被酸性煙氣（如 SO?、HCl）腐蝕；液體分離：在化工廢水處理中，經改性的碳紙（如涂覆石墨烯）可實現 “選擇性滲透”，分離水中的有機物（如染料、油污），且化學穩定性可避免被強氧化劑（如雙氧水）降解。2. 電磁屏蔽與防靜電電子設備屏蔽：在航空航天、精密電子（如芯片制造）中，碳紙的高導電性可吸收或反射電磁波，用于制作 “電磁屏蔽罩”，防止外部電磁干擾（EMI）影響設備精度；防靜電材料：在半導體晶圓運輸盒、易燃易爆環境（如化工儲罐）中...

對新材料企業而言，“品質” 是立足市場的根本，“標準” 則是品質的基石。國科領纖新材料迎來重要里程碑 ——正式通過 IATF 16949 汽車行業質量管理體系認證與 ISO 9001 質量管理體系認證！這不僅是對我們產品質量、管理水平的認可，更標志著公司在合規化、標準化發展道路上邁出關鍵一步，能為全球客戶提供可靠新材料解決方案。更值得關注的是，本次 IATF 16949 認證覆蓋 “氫燃料電池用碳紙和氣體擴散層（GDL）的設計與生產”，這標志著我們的產品已完全符合汽車行業嚴苛標準，為服務全球氫燃料電池及新能源汽車客戶筑牢了品質根基。碳紙兼顧高透氣性 “傳質調控”。貴州氫燃料電池用碳紙報價碳紙I...

由于碳紙是燃料電池的“功能件”，其質量檢測標準極為嚴苛，進一步增加了工藝復雜度：微觀結構：需用掃描電子顯微鏡（SEM）觀察孔隙分布，要求孔徑均勻（5-20μm），無明顯團聚或裂紋；電學性能：體積電阻率需＜10mΩ?cm（石墨化后），且不同區域電阻率偏差＜5%；機械性能：抗折強度需＞5MPa，拉伸強度需＞15MPa，避免在燃料電池組裝（螺栓緊固）時破損；疏水性能：水接觸角需＞110°（確保電解液不滲透）。綜上，碳紙的制備是“精細化工+高溫材料+精密機械”的綜合過程，每個步驟都需攻克材料兼容性、工藝穩定性、性能平衡性等難題，因此其工藝流程具有復雜性，也是過去我國長期依賴進口的原因之一（截至2024...

電解水制氫裝置在質子交換膜電解槽（PEM電解槽，高效制氫技術）中，碳紙同樣作為多孔電極基材，用于陽極（氧氣側）和陰極（氫氣側）：陰極側：支撐鉑基催化劑，傳導電子并輸送水分子，同時排出生成的氫氣；陽極側：需耐受酸性環境（pH≈1）和高氧化電位（1.5-2.0V），碳紙的化學穩定性可避免腐蝕，其多孔結構還能減少氧氣生成時的“氣泡阻塞”問題。隨著“綠氫”產業（利用可再生能源制氫）的發展，PEM電解槽需求增長，帶動碳紙用量提升。擁有配方與材料匹配！廣東空冷電堆用碳紙價格優惠碳紙導電性能指標：影響“能量損耗”與“輸出效率”GDL需高效傳輸電子，相關指標決定系統的“歐姆損耗”（電化學系統主要能量損耗之一）...

截至2024年5月，碳紙（尤其是燃料電池級）的成本較高（約200-300元/㎡），制約其大規模應用，行業主要通過以下方向降本：原材料“低成本PAN基碳纖維”（如回收碳纖維再生利用）、“生物基粘結劑”（如木質素樹脂，成本降低30%-50%）；工藝優化：采用“連續式石墨化爐”縮短生產周期（從5天降至1天）、“惰性氣體循環利用系統”減少氣體消耗（降低20%-30%）；規?；a：當產能從10萬㎡/年提升至100萬㎡/年時，單位加工成本可降低30%-40%（攤薄設備折舊與固定成本）；檢測效率提升：開發“在線實時檢測系統”（如原位電阻監測），替代離線抽樣檢測，縮短檢測周期并降低品控損耗。綜上，碳紙的成本...

國科領纖，聚焦氫燃料電池關鍵材料碳紙及相關材料的技術攻關和產業化，致力于實現關鍵材料國產化。創始人吳剛平博士從事碳纖維應用基礎、工程化、燃料電池氣體擴散層用碳紙研究，至今已有二十余年，國科領纖也是目前國內具備連續纖維處理、碳原紙生產、碳紙生產全流程技術及批量化生產能力的團隊。氣體擴散層、催化劑、交換膜是氫燃料電池和PEM電解槽的三大關鍵零部件。目前，催化劑和交換膜已陸續實現國產自主，而碳紙作為氣體擴散層的基材，是制約我國氫燃料電池領域發展的基礎材料。受制于碳纖維、碳纖維原紙、石墨化和后處理等復雜工藝及裝備，我國至今未能實現碳紙量產，國內氫燃料電池用碳紙的產業化制備關鍵材料仍然由國外供應商所主導...

氫燃料電池（主要應用）在質子交換膜燃料電池（PEMFC，氫燃料電池的主流技術路線）中，碳紙是氣體擴散層（GDL）的基材，位于“膜電極（MEA）”與“雙極板”之間，是燃料電池發電的“關鍵橋梁”，具體功能包括：氣體傳輸：多孔結構（孔隙率30%-50%）可均勻分配氫氣/氧氣到膜電極表面，確保反應氣體充分接觸催化劑；電子傳導：高導電性（體積電阻率＜10mΩ?cm）可將反應產生的電子傳導至雙極板，形成外部電流；水管理：經聚四氟乙烯（PTFE）疏水處理后，可排出反應生成的水（避免電解液“水淹”催化劑），同時防止電解液滲透；散熱與支撐：良好的導熱性可帶走反應熱量，避免局部過熱；機械強度可支撐膜電極，防止組裝...

氫燃料電池領域：碳紙是氫燃料電池中氣體擴散層的關鍵材料，可為氫能汽車、船舶、無人機等提供支撐材料和應用解決方案。例如，在氫能汽車中，碳紙能夠起到支撐催化劑、傳導電子、排水和氣體擴散的作用，有助于提高燃料電池的性能，車輛的動力輸出。液流電池領域：國科領纖的碳紙產品可應用于液流電池，如釩液流電池等。在液流電池中，碳紙可作為電解液傳輸通道和電子絕緣屏障，能夠傳輸電解液，同時避免正負極電解液混合，保證電池的正常運行。PEM 電解水制氫領域：在質子交換膜電解水制氫（PEMWE）中，碳紙分別用于陽極和陰極，可傳輸反應物和產物，同時起到導電和支撐催化層的作用。國科領纖的碳紙產品能夠適配 PEM 電解水制氫系...

燃料電池碳紙價格通常較高，普通碳紙價格約 80 元 /㎡，而燃料電池碳紙價格超 500 元 /㎡。國科領纖的碳紙產品各項性能指標對標大廠，其價格可能與同類產品處于相近水平，但具體價格還需通過與公司直接聯系或獲取其產品報價單來確定。國科領纖是目前國內具備從連續纖維處理、碳原紙生產到碳紙生產全流程技術及批量化生產能力的團隊，能夠有更好地產品質量和生產成本，產品的供應穩定性。公司依托深厚的科研積累，成功攻克了碳紙的梯度孔結構技術難題，并于 2025 年 2 月獲得 “一種具有梯度孔結構的碳纖維紙及其制備方法與制備裝置” 專利授權，為氫燃料電池電堆的耐久性與效率提升提供了關鍵支撐。擁有過硬、經驗豐富的...

優勢2：兼具“導電”與“機械支撐”，系統結構穩定GDL不僅是“傳質通道”，還是電化學系統的“導電骨架”與“結構支撐體”，其優勢體現在兩點：低電阻電子傳導，減少能量損耗：GDL的基材（如碳紙、碳布）由高導電性的碳纖維制成，且經過石墨化處理，體積電阻率通常＜10mΩ?cm——能連接催化層與雙極板，將反應產生的電子（陽極）或所需電子（陰極）傳輸，降低“歐姆損耗”（電化學系統的主要能量損耗之一）。若用普通導電材料（如金屬網）替代：金屬易被電解液腐蝕（如PEMFC的酸性環境），且無法兼度顧傳質需求，反而增加系統內阻，機械支撐，耐受苛刻工況：燃料電池組裝時，需對電池堆施加1-3MPa的壓緊力（確保各層緊密...

國科領纖：突破關鍵材料“卡脖子”難題國科領纖成立于2023年，自成立以來便專注于氫燃料電池關鍵材料碳紙及相關“卡脖子”材料的技術攻關和產業化。在本次展會上，國科領纖充分展示了其在碳紙及碳復合材料生產方面的技術實力。目前，我國氫燃料電池基礎原材料在一定程度上依賴進口，碳紙及氣體擴散層便是其中關鍵一環。國科領纖迎難而上，全力投入研發，致力于打破國外壟斷。生產總監表示，公司研制的產品已在技術層面取得重大突破，有望在半年內推動量產。這一成果對于我國氫燃料電池汽車產業而言意義非凡，將有效降低產業成本，提升供應鏈的穩定性與自主性。碳紙優異的導電性與導熱性。云南空冷電堆用碳紙制造碳紙可制備面密度低至6a/m...

碳紙的生產成本結構與其 “高技術壁壘、多環節工藝、高純度原料” 的特性直接相關，可拆解為原材料成本、生產加工成本、后處理與檢測成本三大模塊，其中原材料和關鍵加工環節是成本占比部分。不同應用場景（如氫燃料電池用碳紙 vs 普通工業用碳紙）的成本構成差異較大，以下以應用廣、技術要求的 “燃料電池級碳紙” 為例，詳細分析其成本構成：一、原材料成本：占總成本 40%-60%（驅動因素）碳紙的原材料決定了其基礎性能（如導電性、機械強度，主要括基體纖維、粘結劑、功能改性劑三類：疏水性碳紙常用聚四氟乙烯(PTFE)浸漬或涂層，形成防水表面。湖南空冷電堆用碳紙有哪些碳紙在電解水制氫（尤其是質子交換膜電解池PE...

導電性能指標：影響“能量損耗”與“輸出效率”GDL需高效傳輸電子，相關指標決定系統的“歐姆損耗”（電化學系統主要能量損耗之一），關鍵指標包括：體積電阻率/面電阻體積電阻率：電流垂直穿透GDL時的電阻（單位：mΩ?cm），反映GDL本體的導電能力；面電阻：電流沿GDL平面擴散時的電阻（單位：mΩ/sq），影響氣體分布均勻性。意義：電阻率越低，電子傳輸損耗越小。典型范圍：體積電阻率＜10mΩ?cm（石墨化碳紙），面電阻＜50mΩ/sq。影響因素：碳纖維的石墨化程度（石墨化越高，電阻率越低）、孔隙率（孔隙率過高會增加電子傳輸路徑）、壓緊力（組裝時壓緊力不足會增大接觸電阻）。接觸電阻定義：GDL與相鄰...

國科領纖：突破關鍵材料“卡脖子”難題國科領纖成立于2023年，自成立以來便專注于氫燃料電池關鍵材料碳紙及相關“卡脖子”材料的技術攻關和產業化。在本次展會上，國科領纖充分展示了其在碳紙及碳復合材料生產方面的技術實力。目前，我國氫燃料電池基礎原材料在一定程度上依賴進口，碳紙及氣體擴散層便是其中關鍵一環。國科領纖迎難而上，全力投入研發，致力于打破國外壟斷。生產總監表示，公司研制的產品已在技術層面取得重大突破，有望在半年內推動量產。這一成果對于我國氫燃料電池汽車產業而言意義非凡，將有效降低產業成本，提升供應鏈的穩定性與自主性。碳紙疏水改性 —— 避免 “水淹” 阻斷氣體通道。北京AEM制氫用碳紙怎么樣...

GDL 的優勢本質 ——“多功能集成的橋梁”氣體擴散層的所有優勢，本質是其實現了 “傳質（氣體 / 液體）、導電、支撐、耐環境四大功能的集成”：它既是氣體從流道到催化層的 “傳輸管道”，也是電子從催化層到雙極板的 “導電導線”，還是維持系統結構與壽命的 “支撐骨架”。沒有 GDL，燃料電池、高效電解水等電化學系統無法實現 “高效、穩定、長壽命” 運行，其性能會倒退至 “實驗室演示級別”，無法滿足商業化應用（如汽車、儲能）的需求。碳紙傳遞電子，構建 “電流通路”。青海氫燃料電池用碳紙價格優惠碳紙電解水制氫設備（如PEM電解槽）在綠色制氫技術中，質子交換膜電解槽（PEMEC）通過電解水生成氫氣和氧...

氫燃料電池（主要應用）在質子交換膜燃料電池（PEMFC，氫燃料電池的主流技術路線）中，碳紙是氣體擴散層（GDL）的基材，位于“膜電極（MEA）”與“雙極板”之間，是燃料電池發電的“關鍵橋梁”，具體功能包括：氣體傳輸：多孔結構（孔隙率30%-50%）可均勻分配氫氣/氧氣到膜電極表面，確保反應氣體充分接觸催化劑；電子傳導：高導電性（體積電阻率＜10mΩ?cm）可將反應產生的電子傳導至雙極板，形成外部電流；水管理：經聚四氟乙烯（PTFE）疏水處理后，可排出反應生成的水（避免電解液“水淹”催化劑），同時防止電解液滲透；散熱與支撐：良好的導熱性可帶走反應熱量，避免局部過熱；機械強度可支撐膜電極，防止組裝...

高溫隔熱與密封特種隔熱：在航天器、火箭發動機等高溫場景中，碳紙（尤其是石墨化碳紙）的導熱系數低（＜0.1W/(m?K)）且耐 2000℃以上高溫，可作為 “輕質隔熱層”，替代傳統陶瓷纖維（重量為陶瓷的 1/3）；高溫密封：在石油化工的高溫管道、閥門中，碳紙與金屬復合后可制成 “密封墊片”，耐受 300℃以上高溫（＞10MPa），且不與介質（如原油、溶劑）發生反應，使用壽命是傳統石棉墊片的 5-10 倍。三、新興應用：前沿技術領域隨著材料改性技術（如碳納米管、石墨烯復合）的發展，碳紙在新興領域的應用不斷拓展，是利用其 “可定制化” 的結構與性能。疏水性碳紙應用:質子交換膜燃料電池(PEMFC的G...

GDL 的優勢本質 ——“多功能集成的橋梁”氣體擴散層的所有優勢，本質是其實現了 “傳質（氣體 / 液體）、導電、支撐、耐環境四大功能的集成”：它既是氣體從流道到催化層的 “傳輸管道”，也是電子從催化層到雙極板的 “導電導線”，還是維持系統結構與壽命的 “支撐骨架”。沒有 GDL，燃料電池、高效電解水等電化學系統無法實現 “高效、穩定、長壽命” 運行，其性能會倒退至 “實驗室演示級別”，無法滿足商業化應用（如汽車、儲能）的需求。疏水性碳紙碳化在1600℃，石墨化在2000以上℃。江西AEM制氫用碳紙價格優惠碳紙對新材料企業而言，“品質” 是立足市場的根本，“標準” 則是品質的基石。國科領纖新材...

ISO9001認證：全流程品質的“通用標尺”作為全球通用的質量管理體系標準，ISO9001覆蓋了從原材料采購、研發設計，到生產制造、成品檢驗、售后服務的全鏈條。通過這項認證，意味著國科領纖每一批產品——無論是氫燃料電池GDL，還是其他新材料產品，都經過標準化流程管控：原材料要過“多重檢測關”，生產環節有“實時數據監控”，成品出廠前需“抽樣驗證”，確保每一件產品的品質穩定、可靠，讓不同行業的客戶都能“放心合作、安心使用”。IATF16949認證：汽車級材料的“專屬門檻”如果說ISO9001是“基礎線”，那IATF16949就是汽車行業的“高階線”——它的要求更嚴苛、更聚焦汽車產業鏈的安全性與穩定...

在電解水制氫（尤其是質子交換膜電解池PEMWE、陰離子交換膜電解池AEMWE）中，GDL的作用是“傳輸反應物/產物+導電+支撐催化層”：PEMWE（酸性電解池）：GDL分別用于陽極（傳輸水、排出氧氣）和陰極（傳輸氫氣、支撐析氫催化層），需耐酸性、耐氧化（陽極高電位環境），同時具備優異的液體（水）傳輸能力；AEMWE（堿性電解池）：GDL需適配堿性環境，傳輸電解液（如KOH溶液）和氣體（氫氣/氧氣），避免堿腐蝕，保障電解效率；應用場景：工業綠氫制備（如化工、鋼鐵脫碳）、可再生能源（風電/光伏）配套儲能制氫，GDL的穩定性直接影響電解池的運行壽命。擁有過硬、經驗豐富的團隊，完備的基礎研究、技術開發...

1.基體纖維（占原材料成本70%-80%）碳紙的“骨架”由碳纖維制成，其品質直接決定碳紙的性能，也是成本差異的關鍵：場景（如燃料電池GDL）：需使用聚丙烯腈基（PAN基）高模碳纖維（如日本東麗T700、國內中簡科技ZT700），這類碳纖維純度高（碳含量＞95%）、直徑細（5-7μm）、強度高（拉伸強度＞4.9GPa），但價格昂貴——截至2024年5月，工業級PAN基碳纖維單價約200-500元/公斤，而用于碳紙的“超細旦、高純度”規格單價可達800-1500元/公斤。中低端場景（如普通過濾）：可使用瀝青基碳纖維或粘膠基碳纖維，價格較低（約50-200元/公斤），但性能（如導電性、耐腐蝕性）較差...