陰性接觸件即插孔,是接觸對的關鍵零件,它依靠彈性結構在與插針插合時發生彈性變形而產生彈性力與陽性接觸件形成緊密接觸,完成連接。插孔的結構種類很多,有圓筒型（劈槽、縮口）、音叉型、懸臂梁型（縱向開槽）、折迭型（縱向開槽,9字形）、盒形（方插孔）以及雙曲面線簧插孔等。二，殼體，也稱外殼（shell）,是汽車連接器的外罩,它為內裝的絕緣安裝板和插針提供機械保護,并提供插頭和插座插合時的對準,進而將連接器固定到設備上。三，絕緣體，絕緣體也常稱之為汽車連接器基座（base）或安裝板（insert）,它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。非常關注于影響質保的裝配能力（人體工程學）；北美影響中國改變現狀。低成本的解決方案是重點。蘇州常見汽車連接器產品介紹

接插件的基本性能可分為三大類：即機械性能、電氣性能和環境性能。 另一個重要的機械性能是接插件的機械壽命。機械壽命實際上是一種耐久性（durability）指標，在國標GB5095中把它叫作機械操作。它是以一次插入和一次拔出為一個循環，以在規定的插拔循環后接插件能否正常完成其連接功能（如接觸電阻值）作為評判依據。1．機械性能就連接功能而言，插拔力是重要地機械性能。插拔力分為插入力和拔出力（拔出力亦稱分離力），兩者的要求是不同的。新吳區質量汽車連接器生產廠家良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。

接線方式接線方式是指線纜與微矩形連接器連接的方式，2.1壓接：有較高的機械強度、電性能好，可靠性高。2.2焊接：有操作簡單的優勢。但容易形成由于焊接方法、操作空間等原因造成不易發現的虛焊。電性能3.1接觸電阻：采用麻花針的微矩形連接器由于是多點接觸可以較好的保證其接觸可靠性。3.2額定電壓：即額定工作電壓，是指相互絕緣的各部件之間能夠長期施加的電壓。微矩形連接器如果長期工作在高于額定電壓的條件下，會使絕緣材料失效損壞連接器。

（2）精密沖壓和精密注塑成型技術：實現各類沖壓件和注塑件精密、高效、穩定的***控制及完美的表面質量，確保產品質量。（3）自動化組裝技術：通過應用精密控制技術、半自動檢測機技術等的應用，克服精密產品人工操作的難題，提高核心競爭力。制造工藝研究產品的競爭能力在一定程度上取決于制造工藝水平，不斷開發新型制造工藝，改良已有生產加工工藝，可以極大提升產品的制造效率和質量保障能力。（1）精細制造工藝：該工藝主要針對間距小、厚度薄等技術，一些企業已進行間距小于0.4mm連接器的制程研究，該類技術可以確保公司在超精細制造領域達到國際同業的先進水平。具體的應用: 福特–門連接器的設計競爭；福特: 偏好端子設計/ 供應商(關注于接觸的界面)；

汽車連接器（外文名：Automotive connector），又稱護套、接插件、塑殼，是電子工程領域用于電路導通的**組件，由接觸件、外殼、絕緣體及附件四大結構組成。其通過陰陽接觸件插合傳遞電流，需符合USCAR-20設計標準，耐受溫度范圍為-40~120℃ [1-2]。該部件廣泛應用于汽車電子系統，單車用量可達600-1000個，中國正逐步發展為全球重要生產基地。外殼提供機械保護與固定功能，絕緣體確保接觸件排列與電路絕緣，結構附件包含卡圈、密封圈等標準件。但同時，國內企業的服務意識、市場意識也令人擔憂。新吳區質量汽車連接器生產廠家

該技術主要針對多種無線設備通訊應用，應用范圍較為廣。蘇州常見汽車連接器產品介紹

汽車類**類型一、 動力系統OBD II, MX150, MX64, MX120, SCC, CMC以及其他定制產品廣泛應用在汽車的動力系統, 如油路, 汽門機構, 排放控制, 發動機冷卻, 發動機控制, 點火控制和四輪驅動等上面。二、車身系統NSCC, UCC, 250, 040, 040III, 630, 090+250混合型, 030+090混合型, 040+090混合型, H3, HDX, MOX, MX150等各種類型的線到板(WTB), 線到線(WTW)連接器, 溫度感應器連接器, 車燈連接座, 喇叭, 雨刮, 防盜固定器連接器和各種定制產品廣泛的應用到配電, 保險, 車門, 車窗, 反光鏡, 加熱/空調, 安全系統等上面。蘇州常見汽車連接器產品介紹

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