【物流職業(yè)教育扶貧】 我們?cè)谠颇稀①F州等地設(shè)立了 “夢(mèng)想車隊(duì)” 職業(yè)教育基地，開展物流職業(yè)教育扶貧工作，丨免丨費(fèi)丨培丨訓(xùn)丨農(nóng)村青年掌握物流技能，為他們提供就業(yè)機(jī)會(huì)。項(xiàng)目開展五年來，已幫助 386 名貧困地區(qū)學(xué)員獲得職業(yè)資格證書，其中 85% 實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定就業(yè)，改變了他們的生活狀況。我們特別設(shè)立了女性駕駛員培訓(xùn)計(jì)劃，打破了行業(yè)性別偏見，為女性提供了更多的職業(yè)選擇。該項(xiàng)目入選全國 “企業(yè)丨精丨準(zhǔn)丨扶貧典型案例”，用物流技能為貧困地區(qū)青年打開了脫貧致富之門，為脫貧攻堅(jiān)工作做出了積極貢獻(xiàn)。外高橋自貿(mào)區(qū) 核丨心 服務(wù)商，享通關(guān)便利化紅利。公路整車集裝箱運(yùn)輸服務(wù)誠信合作

【大件設(shè)備及項(xiàng)目物流】 在超限貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，我們擁有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)槟茉础⒒ǖ刃袠I(yè)提供專業(yè)的大件設(shè)備集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。針對(duì)大型機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸，我們采用了特種框架箱、開頂箱等專業(yè)集裝箱，并配備了液壓軸線車進(jìn)行輔助裝卸，這些設(shè)備能夠確保大件設(shè)備在裝卸和運(yùn)輸過程中的安全與穩(wěn)定。在運(yùn)輸前，我們會(huì)進(jìn)行詳細(xì)的前期準(zhǔn)備工作，包括路線勘測(cè)、橋梁荷載分析以及與相關(guān)部門協(xié)調(diào)交通管制等，通過這些細(xì)致的工作，確保超寬、超高貨物能夠安全運(yùn)輸。我們?cè)晒ν瓿赡筹L(fēng)電項(xiàng)目中長(zhǎng)達(dá) 45 米的葉片運(yùn)輸任務(wù)，以及某海外 EPC 項(xiàng)目的重型機(jī)械出口物流，為客戶提供了從 “門到港” 的全程重型物流解決方案。我們的大件設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)，不體現(xiàn)了我們的技術(shù)實(shí)力，也展現(xiàn)了我們應(yīng)對(duì)復(fù)雜運(yùn)輸任務(wù)的能力。派和港透明化集裝箱運(yùn)輸服務(wù)誠信合作企業(yè)物流外包 首丨選，降低30%管理成本。

【夜間運(yùn)輸計(jì)劃 —— 緩解城市交通壓力】 我們與上海港集團(tuán)聯(lián)合實(shí)施了 “夜運(yùn)優(yōu)先” 方案，通過開展夜間集裝箱運(yùn)輸，分流了日間 30% 的車流量，有效緩解了城市交通壓力。為了鼓勵(lì)客戶參與這一計(jì)劃，參與的客戶可以享受夜間費(fèi)率優(yōu)惠，丨高優(yōu)惠可達(dá) 15%，同時(shí)還能獲得港區(qū)夜間作業(yè)綠色通道權(quán)益，提高了貨物的運(yùn)輸效率。我們的車隊(duì)配備了新型靜音輪胎和智能燈光系統(tǒng)，將夜間運(yùn)輸?shù)脑胍艨刂圃?65 分貝以下，實(shí)現(xiàn)了社區(qū)友好型運(yùn)輸，減少了對(duì)周邊居民生活的影響。該計(jì)劃實(shí)施后，客戶的平均集港時(shí)間從 4.2 小時(shí)縮短至 2.5 小時(shí)，顯丨著提升了供應(yīng)鏈的時(shí)效。夜間運(yùn)輸計(jì)劃不是一種緩解交通壓力的有效手段，也為客戶帶來了實(shí)實(shí)在在的利益，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。

【供應(yīng)鏈碳中和服務(wù)計(jì)劃】 我們開發(fā)了 “碳管家” 服務(wù)平臺(tái)，幫助客戶測(cè)算并抵消供應(yīng)鏈碳排放，助力客戶實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展目標(biāo)。通過購買 CCER 碳匯、投資光伏項(xiàng)目等方式，我們已實(shí)現(xiàn) 20 萬噸碳排放抵消，為環(huán)境保護(hù)做出了實(shí)際貢獻(xiàn)。我們?yōu)閰⑴c企業(yè)頒發(fā)碳中和認(rèn)證證書，提升了他們的 ESG 評(píng)級(jí)，增強(qiáng)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。某國際品牌通過該計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了亞太區(qū)物流鏈碳中和，年減少碳關(guān)稅支出 80 萬美元，取得了丨顯丨著丨的經(jīng)濟(jì)效益。這一計(jì)劃標(biāo)志著我們從傳統(tǒng)物流商向綠色供應(yīng)鏈服務(wù)商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，為物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展開辟了新的道路。張家港至上海港重箱門到門12小時(shí)達(dá)。

【7×24 小時(shí)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制】 針對(duì)運(yùn)輸過程中可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，我們建立了 “全天候應(yīng)急指揮中心”，承諾 3 分鐘響應(yīng)、30 分鐘制定解決方案、2 小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)處置。配備 20 輛應(yīng)急備用車輛和 10 組機(jī)動(dòng)駕駛員，可快速替換故障車輛或支援延誤運(yùn)輸。2023 年冬季暴雪期間，為某生鮮企業(yè)緊急調(diào)配 8 輛防滑鏈車輛，確保 120 噸蔬菜按時(shí)送達(dá)超市，避免貨物變質(zhì)損失。此外，提供 “運(yùn)輸延誤補(bǔ)償” 服務(wù)，因我方原因?qū)е碌难诱`，按延誤時(shí)長(zhǎng)給予運(yùn)費(fèi)減免（每延誤 1 小時(shí)減免 1%），用兜底保障讓客戶運(yùn)輸更安心。深度數(shù)據(jù)分析優(yōu)化路徑，單箱運(yùn)輸成本下降15%。寧波進(jìn)口集裝箱運(yùn)輸服務(wù)以客為尊

連續(xù)12年獲評(píng)上海集運(yùn)AAA誠信企業(yè)，信用鑄就品質(zhì)。公路整車集裝箱運(yùn)輸服務(wù)誠信合作

【精益管理：從“搬箱子”到“設(shè)計(jì)物流”的思維躍遷】 很多人覺得集裝箱運(yùn)輸是“體力活”，但在我們看來，這是一門“用腦力優(yōu)化體力”的藝術(shù)。精益管理的本質(zhì)，是將“客戶需求”轉(zhuǎn)化為“可量化的運(yùn)營指標(biāo)”，讓每一次運(yùn)輸都準(zhǔn)確匹配目標(biāo)。 以某跨境電商客戶的“小批量、多批次”需求為例，傳統(tǒng)模式需湊滿整箱才發(fā)運(yùn)，導(dǎo)致庫存積壓。我們?yōu)槠涠ㄖ啤捌聪渚娣桨浮保和ㄟ^智能分揀系統(tǒng)將不同客戶的零散貨物按目的地、時(shí)效分類，搭配“周班船+陸運(yùn)接駁”組合，實(shí)現(xiàn)“不滿箱也發(fā)運(yùn)”，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)從45天縮短至22天，客戶倉儲(chǔ)成本直降40%。再比如堆場(chǎng)管理，我們引入“數(shù)字孿生系統(tǒng)”，用虛擬模型模擬集裝箱進(jìn)出庫路徑，將找箱時(shí)間從平均12分鐘壓縮至2分鐘，去年雙11期間，堆場(chǎng)吞吐量同比提升35%卻零差錯(cuò)。 精益不是“高大上的概念”，而是“把客戶的小事當(dāng)大事辦”的誠意。從“搬箱子”到“設(shè)計(jì)物流”，我們正用智慧重新定義集裝箱運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值。公路整車集裝箱運(yùn)輸服務(wù)誠信合作