機(jī)場(chǎng)燈按安裝方式有立式和平地式兩種，按光線在空間的分布有定向燈和全向燈兩種，按發(fā)光強(qiáng)度有高、中、低 3種。機(jī)場(chǎng)燈在結(jié)構(gòu)上不同于一般戶外燈具。例如，立式燈具不僅要經(jīng)受飛機(jī)尾流的巨大吹力，還要在被飛機(jī)撞及時(shí)能立即傾倒；平地式燈具要能承受飛機(jī)的壓力和風(fēng)雪酷暑的輪番作用。由于機(jī)場(chǎng)燈在結(jié)構(gòu)上的特殊要求，許多國家都制訂了嚴(yán)格的燈具規(guī)范并付諸實(shí)施。很多機(jī)場(chǎng)都安裝了跑道頭標(biāo)志燈(REIL)，為特定跑道的進(jìn)近端點(diǎn)提供快速而明確的識(shí)別。這個(gè)系統(tǒng)有一對(duì)同步閃爍的燈光組成，它們和跑道成橫向，位于跑道盡頭的每端。REIL可以是全向的或者單向地面向進(jìn)近區(qū)。 [2]標(biāo)志燈通常指的是用于指示、警示或引導(dǎo)的燈光裝置，廣泛應(yīng)用于交通、建筑、工業(yè)等領(lǐng)域。奉賢區(qū)選擇標(biāo)燈設(shè)計(jì)

一些機(jī)場(chǎng)可能有一個(gè)噴氣防護(hù)區(qū)或停止道(blastpad/stopway)區(qū)域。噴氣防護(hù)區(qū)是螺旋槳或者噴氣機(jī)的噴射 氣流可以消散而不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)的區(qū)域。鋪設(shè)停止道是在發(fā)生中斷起飛(abortedtakeoff)時(shí)為飛機(jī)減速或者停止提供一個(gè)空間。這些區(qū)域不能用于起飛和著陸。 [1]大多數(shù)機(jī)場(chǎng)都有用于機(jī)場(chǎng)夜晚運(yùn)行的某種燈光類型。燈光系統(tǒng)的類型和多樣性取決于所在機(jī)場(chǎng)的容量和運(yùn)行的復(fù)雜度。機(jī)場(chǎng)燈光是標(biāo)準(zhǔn)化的，因此機(jī)場(chǎng)為跑道和滑行道使用了相同的燈光顏色。徐匯區(qū)優(yōu)勢(shì)標(biāo)燈按需定制品牌標(biāo)志燈：用于夜間型號(hào)識(shí)別，兼具裝飾功能。

標(biāo)志燈通常指的是用于指示、警示或引導(dǎo)的燈光裝置，廣泛應(yīng)用于交通、建筑、工業(yè)等領(lǐng)域。以下是一些常見的標(biāo)志燈類型及其用途：交通標(biāo)志燈：用于交通信號(hào)控制，如紅燈、綠燈、黃燈，指示車輛和行人何時(shí)可以通行或停止。警示燈：通常用于施工區(qū)域、事故現(xiàn)場(chǎng)或其他需要引起注意的地方，常見的有閃爍的黃色或紅色燈光。指示燈：在設(shè)備或儀器上使用，指示設(shè)備的工作狀態(tài)，如電源指示燈、故障指示燈等。導(dǎo)航燈：用于船舶、飛機(jī)等交通工具的導(dǎo)航，幫助識(shí)別航道、機(jī)場(chǎng)等位置。

機(jī)場(chǎng)位置燈信標(biāo)是標(biāo)志機(jī)場(chǎng)位置的導(dǎo)航設(shè)備，外文名為Airport location beacon lights，通過光波信號(hào)為夜間飛行的駕駛員提供機(jī)場(chǎng)方位指示，有效探測(cè)距離通常在10至50公里范圍內(nèi)。該設(shè)備需考慮大氣傳輸特性對(duì)光能衰減的影響，通過綜合設(shè)計(jì)光源功率和光強(qiáng)分布實(shí)現(xiàn)性能優(yōu)化 [1-2]。其光源采用白光與綠光旋轉(zhuǎn)輪換的工作方式，近年來相關(guān)技術(shù)發(fā)展推動(dòng)了光源類型和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。機(jī)場(chǎng)位置燈信標(biāo)是標(biāo)志機(jī)場(chǎng)位置的燈信標(biāo)。 [1]機(jī)場(chǎng)位置燈信標(biāo)是為保障飛機(jī)夜間著陸而設(shè)置的一種標(biāo)志和指示機(jī)場(chǎng)位置的燈光信標(biāo)設(shè)備，它使駕駛員在夜間幾十公里(通常約10一50 km)外能夠用肉眼直接探測(cè)到機(jī)場(chǎng)方位。由于光源發(fā)出的光能需經(jīng)過一定路徑的傳輸衰減后才被人眼所接收，故大氣傳輸特性將直接影響探測(cè)的距離。近年來，隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，標(biāo)燈從光源類型到系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等多方面都采用了先進(jìn)技術(shù)，并有一些設(shè)計(jì)改進(jìn)的嘗試。含示廓燈（前白后紅）、品牌標(biāo)志燈等，用于車輛輪廓標(biāo)識(shí)或品牌宣傳。

警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具。 [1]對(duì)于非法使用標(biāo)志燈具的處罰，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條：非法安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門**，予以收繳，并處200元以上2000元以下罰款。 [1]對(duì)于違反規(guī)定使用標(biāo)志燈具的處罰，由交通違法代碼10560可知：特種車輛違反規(guī)定使用標(biāo)志燈具的，處200元罰款 2010年5月1日開始正式實(shí)行的GB13954-2009標(biāo)志燈具：WARNING LAMPS 安裝在警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車上，為其提供警告、警戒、危險(xiǎn)、緊急燈標(biāo)志信號(hào)的工具。應(yīng)急燈：在停電或緊急情況下提供照明，幫助人們安全撤離。虹口區(qū)選擇標(biāo)燈銷售廠

港口燈塔使用標(biāo)燈指引船舶進(jìn)港航線。奉賢區(qū)選擇標(biāo)燈設(shè)計(jì)

進(jìn)場(chǎng)燈是為著陸飛機(jī)指示進(jìn)場(chǎng)路徑而設(shè)置的機(jī)場(chǎng)地面助航燈光設(shè)備，屬于機(jī)場(chǎng)燈光設(shè)備系統(tǒng)組成部分，主要用于向飛行員指示進(jìn)場(chǎng)道的中心線、起點(diǎn)及跑道入口位置。精密儀表跑道必須采用標(biāo)準(zhǔn)式進(jìn)場(chǎng)燈，配置包括光強(qiáng)超過10000cd的定向強(qiáng)光燈及可順序發(fā)光的閃光燈組；簡(jiǎn)式通常按60米間距布設(shè)，光強(qiáng)不低于500cd [1] [4]。進(jìn)場(chǎng)燈通常由多段燈光構(gòu)成：前段為沿跑道中心線延線布置的白色燈架陣列，中段設(shè)置棋盤狀白色燈組，末端以紅色尾燈標(biāo)識(shí)距跑道入口約20米區(qū)域，其后銜接綠色跑道端進(jìn)入燈 [2] [4]。部分機(jī)場(chǎng)在跑道入口外側(cè)300米處配置橫向布置的進(jìn)場(chǎng)橫排燈，用于提供高度、坡度判斷和地平線基準(zhǔn) [5-6]。燈光布局遵循國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)場(chǎng)燈光設(shè)備的配置和性能要求》（GJBz 20272-95） [3] [5]。奉賢區(qū)選擇標(biāo)燈設(shè)計(jì)

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