用來制造一般用途的機引犁、馬拉犁、普通淺耕農具的主犁和前小犁的犁鏵，一般用耐磨且有足夠強度和韌性的鋼制造。我國一般采用65Mn和65SiMnXt鋼制造。除此之外，常作農具型鋼的還有特殊截面型鋼，如T型鋼、Z型鋼、弧型鋼，雙面加強鋼，加強工字型、草機刀片鋼，中凹扁鋼及紋桿鋼等。質量型材質量型材是由質量鋼加工制成的型材。分熱軋（鍛）質量型材、冷拉（撥）質量型材和其它 品種。 熱軋（鍛）質量型材包括碳素結構鋼、碳素工具鋼、合金結構鋼、彈簧鋼、不銹鋼、軸承鋼、合金工具鋼 、模具鋼、高速工具鋼等品種。 冷拉（撥）質量型材包括碳素結構鋼、碳素工具鋼、合金結構鋼、彈簧鋼、不銹鋼、軸承鋼、合金工具鋼 、高速工具鋼、易切鋼、冷鐓鋼、S/5A等品種。S/5A是用產品，常用來做炮彈、***頭。Q235B：屈服強度235MPa，適用于室內建筑。江陰優勢工字鋼廠家

三、工字鋼的應用領域建筑領域梁、柱、框架：承受和分散荷載，提高結構穩定性。鋼結構工程：節省人工、降低成本，減少鋼材用量（如廠房立柱推薦 20-25型，間距≤4.5米）。橋梁建設承重部位：橋面板、橋墩、橋梁梁等，增加穩定性和承載能力。大跨度鋼橋：如港珠澳大橋，利用其**度和輕質特性。機械設備制造起重機、挖掘機、壓力容器：提供結構支撐和承載功能。機械框架結構：如重型機械、設備框架、支撐結構的主要材料。其他領域船舶、汽車、電力塔、輸電線路：滿足復雜結構需求。宜興特點工字鋼按需定制分為 HW、HM、HN、HEA、HEB、HEM 等系列，源于歐洲標準（如 HW 用于鋼筋混凝土框架柱，HN 用于梁）。

工字鋼的規格是用腰寬的厘米值來表示的，如10號工字鋼，其腰寬為10cm。工字鋼的種類有熱軋普通工字鋼、輕型工字鋼和寬平行腿工字鋼（H型鋼）。我國熱軋普通工字鋼的腰寬為100～630mm，表示為No.10～No.63，腿內側壁斜度為1：6。軋制工字鋼的孔型系統有直軋孔型系統、斜軋孔型系統和混合孔型系統。此外，工字鋼還可以采用特殊軋法。（1）直軋孔型系統。直軋孔型系統是指工字鋼孔型的兩個開口腿同時處于軋輥軸線的同一側，腰與軋輥軸線平行的孔型系統。

08鋼表示鋼中平均碳的質量分數為0.08%，優質碳素結構鋼主要用于制造機器零件。一般都要經過熱處理以提高力學性能。根據碳的質量分數不同，有不同的用途。08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機上的冷沖壓件，如汽車身、拖拉機駕駛室等；15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負荷較輕、表面要求耐磨、心部強度要求不高的滲碳零件，如活塞銷、樣板等；30、35、40、45、50鋼經熱處理(淬火+高溫回火)后具有良好的綜合力學性能，即具有較高的強度和較高的塑性、韌性，用于制作軸類零件，例如40、45鋼常用于制造汽車、拖拉機的曲軸、連桿、一般機床主軸、機床齒輪和其他受力不大的軸類零件；55、60、65鋼熱處理(淬火+中溫回火)后具有高的彈性極限，常用于制作負荷不大、尺寸較小(截面尺寸小于12～15mm)的彈簧，如調壓和調速彈簧、柱塞彈簧、冷卷彈簧等 。腿寬（b）：側向穩定性參數，橋梁常用腿寬≥220mm。

礦用工字鋼**于煤礦井下巷道支護，特別適用于軟巖、破碎帶及受動壓影響的區域 [3]。與U型鋼組合使用可形成拱形可縮性支架，有效解決圍巖壓力導致的支護失效問題 [2]。在2012年唐鋼集團成功應用負差軋制技術生產的11#礦用工字鋼，已供應國內大型煤炭集團用于巷道支護 [1]。礦用工字鋼采用負差軋制技術，負差率控制在3%-5%之間。生產過程需精確設計孔型、提升軋輥加工精度，并進行動態調整以保證尺寸精度 [1]。材質冶煉時20Mnk的碳含量需保持在0.21%-0.26%范圍內，硫磷雜質含量嚴格限制 [2]。船舶、汽車、電力塔、輸電線路：滿足復雜結構需求。宜興特點工字鋼按需定制

應用于建筑橫梁、廠房支撐框架等場景。江陰優勢工字鋼廠家

（4）特殊軋法。由于某種原因采用通常的軋制方法難以軋出要求的工字鋼時，可采用特殊軋法，充分利用不均勻變形和孔型設計的技巧。例如，當鋼坯斷面較窄而要求軋制較寬的工字鋼時，可采用波浪式軋法；又如當坯料較寬而要求軋制較小號工字鋼時，可采用負寬展軋制等。工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大，故*能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。工字鋼***地應用于建筑或 其他金屬結構。江陰優勢工字鋼廠家

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