UL 2056認證：移動電源北美出海的安全通行證，北測新能源全程護航。UL 2056標準持續迭代，2024年新版及2025年配套要求進一步收緊安全門檻，企業若忽視易導致認證失敗，作為UL官方授權的WTDP目擊測試實驗室，北測新能源可在自有場地完成UL 2056全項目目擊測試，實驗室同時具備CNAS、CMA、CBTL等資質，報告在北美市場采信，滿足平臺審核與清關需求。北美310億美元市場就在眼前，別讓“缺認證”成為你的絆腳石！如需申請請聯系北測新能源，專屬顧問1對1盯進度，在北測新能源自有實驗室就能完成全項目目擊測試。北測新能源—您的電池認證全球合規伙伴，讓每一款產品都經得起世界的檢驗。企業拓展北美市場需辦理 FCC 電池認證時，北測新能源可提供符合要求的認證服務。工商業儲能CB電池認證大概價格

NTEK 北測新能源實驗室嚴格按照ISO/IEC17025：2017標準建立與實施管理，不僅獲得CMA、CNAS、CBTL等行業準入資質，還擁有質量認證中心（CQC）、UL（WTDP）、TUV、ITS等全球機構的授權和認可資格，并參與多項國標/行標的制修訂工作，是您值得信賴的合作伙伴。通過我們的超值服務，能使得您產品的品質在相關領域獲得價值提升。我們服務全球，深耕質量行業，傳遞行業信任，創造質量價值。NTEK 北測新能源以新能源產品，覆蓋消費類電池、動力電池、移動電源及儲能電池等應用領域；服務產品類別包括輕型電動代步工具、光伏及風能、人工智能、等高新產業新能源產品的供應鏈上下游。家用儲能CB電池認證熱線北測新能源可協助企業查詢電池認證進度，及時反饋認證過程中的關鍵節點信息。

在申請UL 2054 認證上，北測新能源較同行快人一步完成客戶需求響應。UL 2054認證是由美國安全實驗室（Underwriters Laboratories）制定的，在全球范圍內廣泛應用于鋰電池產品。它對鋰電池產品的性能、結構、使用條件以及安全要求進行評估和驗證，為消費者提供了安全可靠的產品。適用范圍：家用和商用電池，適用一次電池和二次電池，由單節電芯或多個電芯串/并聯組成的電池。測試項目：室溫短路測試、55oC短路測試、非正常充電測試、濫用過充測試、強制放電測試、受限制電源測試、電池包元件溫度測試、電池包表面溫度測試、250N恒定力測試、模壓應力、跌落測試、標簽性能等。

北測新能源出具電池海運，空運，陸運鑒定書、UN38.3 運輸合規報告，MSDS報告等關鍵文件，滿足各地區物流企業的貨物運輸審核要求。UN38.3指由UN危險貨物運輸委員會編寫的《試驗和標準手冊》（ManualofTestsandCriteria）中關于鋰電池檢測的第38.3節。UN38.3是電池安全性能檢測報告，并依據國內外各種標準對各種型號電池進行全套安全性能測試，為各電池廠家保證產品質量安全，符合各項標準提高出口能力。1)UN38.3測試是為確保鋰電池能夠安全地進行空、海、陸運所采取的強制性檢測。2)民航總局向各航空運輸公司發布了《鋰電池航空運輸規范》，明確要求鋰電池空、海運輸前必須通過CNAS認可的實驗室進行UN38.3測試的規定，各航空公司必須在收到鋰電池UN38.3合格報告及運輸鑒定書的前提下，方可收運該鋰電池。北測新能源具備完善的技術與合規體系，能為客戶提供穩定、批量化服務。

申請CCC 認證（GB 31241-2022）北測新能源能協助企業快速取得發證。2022年12月29日，國家市場監督管理總局（國家標準化管理委員會）發布GB31241-2022《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全技術規范》。GB31241-2022是對GB31241-2014進行的修訂，強制實施日期為2024年1月1日，同時GB31241-2014作廢。GB31241-2022是關于電子產品行業的國家強制標準，用于中國強制性產品認證工作（ChinaCompulsoryCertification），簡稱CCC認證。CCC認證是我國相關部門為保護廣大消費者的人身健康和安全，保護環境等依照法律法規實施的一種產品評價制度，它要求產品必須符合國家標準和相關技術規范后方可生產、進口或銷售。北測新能源可協助企業梳理電池認證所需資料，提高認證申報效率，縮短拿證周期。輕型電動車ROHS電池認證熱線電話

企業進口電池產品需辦理國內合規認證時，北測新能源可提供適配的認證服務。工商業儲能CB電池認證大概價格

每年一度貨物運輸鑒定報告續期已經開始，北測新能源正在加速開展運輸鑒定書續期服務，為確保廣大廠商及制造商貨物正常出貨，建議您盡早與我們更新2026年鑒定書續期申請。溫馨提示：根據IATA法規，UN運輸協會要求，每年的貨物運輸鑒定報告將在每年12月31日過期，運輸條件鑒定報告書只在年度內有效，每年11月-12月都是續期的比較好時間段。第67版(2026年)電池重大變更及修訂：更新危險品清單，新增以下條目：-UN3563，安裝在貨物運輸單元中的鋰金屬電池；-UN3564，安裝在貨物運輸單元中的鈉離子電池。2026年1月1日開始執行：1.PI966-I:電池或電池組的電量不得超過30%；2.PI966-II:-2.7Wh以上的電池或電池組的電量不得超過30%；-2.7Wh以下的電池或電池組的電量建議不超過30%；3.PI967-I/II:電池或電池組的電量建議不超過30%；或設備指示容量建議不超過25%；注：該規定為建議措施（非強制）。4.PI952:-電池組≤100Wh，建議電池的荷電狀態（SoC）不超過30%，或指示電池容量不超過25%；-電池組＞100Wh，強制要求電池的荷電狀態（SoC）不超過30%，或指示電池容量不超過25%。工商業儲能CB電池認證大概價格

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