動力換擋變速箱功能：實現倒車行駛，用來滿足汽車倒退行駛的需要。實現倒車行駛汽車，發動機曲軸一般都是只能向一個方向轉動的，而汽車有時需要能倒退行駛，因此，往往利用動力換擋變速箱中設置的倒檔來實現汽車倒車行駛。中斷動力傳遞，在發動機起動，怠速運轉，汽車換檔或需要停車進行動力輸出時，中斷向驅動輪的動力傳遞。實現空檔，當離合器接合時，動力換擋變速箱可以不輸出動力。例如，可以保證駕駛員在發動機不熄火時松開離合器踏板離開駕駛員座位。動力換擋變速箱是將發動機的轉速一定的情況下，輸出不同的轉速，并且可以控制轉向。全系列正向設計350KW 地鐵調車動力換擋變速箱

動力換擋變速箱的維護：知道換動力換擋變速箱油的時間：日常生活中你行駛的道路比較特殊，道路擁堵多，空氣質量差，會造成動力換擋變速箱油的氧化變質。汽車行駛時，增加摩擦片之間的磨損，油耗也可能增加。如果長時間不換動力換擋變速箱油，可能會出現油堵甚至換擋沖擊。為了保證車輛良好的行駛效果，建議車主及時更換動力換擋變速箱油。動力換擋變速箱的合理清洗：每行駛5萬公里，可將設備與汽車電源連接。用匹配接頭把設備和動力換擋變速箱的冷管連接起來，加動力換擋變速箱清潔劑，用腳踩剎車，把動力換擋變速箱的各個檔位一一換上，就可以清洗動力換擋變速箱了。換擋沖擊小8立方 地下鏟運車動力換擋變速箱動力換擋變速箱的優劣是衡量工程機械動力性、經濟性及駕駛性的關鍵。

動力換擋變速箱是將發動機的轉速一定的情況下，輸出不同的轉速，并且可以控制轉向。在低轉速時可以輸出較大的扭矩，在高轉速時會有比較好的效率，但扭矩較低。所以機器在啟動的時候，要在低轉速啟動，運行起來后在切換的高轉速，保持效率。汽車動力換擋變速箱這樣幾個作用：改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在功率較高而油耗較低)的工況下工作；在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、變速，并便于動力換擋變速箱換檔或進行動力輸出。動力換擋變速箱是由變速傳動機構和操縱機構組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。

動力換擋變速箱內零件都屬于非常精密的存在，像閥體、電磁閥、油泵等零件都是無法承受含有雜質的動力換擋變速箱油進入其中的。動力換擋變速箱油長時間不更換，也會引發動力換擋變速箱內部油壓的不穩定，油壓不穩，動力換擋變速箱的零件在運轉的過程中就會出現卡頓、沖擊等狀況。對于我們的日常駕駛也會造成非常大的安全隱患。變速箱油長時間不更換會導致很多故障，油多油少同樣也會產生很多問題。變速箱油具備潤滑、傳動做功以及降溫的作用，油少的話不只會影響到潤滑功能，加大機械運轉之間的阻力，造成磨損導致異響。同時也會影響傳動功能，造成液壓工作的不暢，導致堵塞。在行駛的過程中表現出來的就是沖擊、頓挫。動力換擋變速箱有很多優越性，可提高拖拉機的動力性能、經濟性能和勞動生產率。

拖拉機動力換擋變速箱是利用液壓離合器或制動器實現拖拉機在載荷下換擋的機構。動力換擋變速箱分定軸齒輪傳動和行星齒輪傳動兩種。定軸齒輪傳動變速箱具有結構簡單、制造容易、便于采用通用的換擋離合器等優點。動力換擋可分為部分動力換擋和全動力換擋。部分動力換擋，即機械、動力混合換擋，主要應用在定軸輪系變速箱上，全動力換擋多用在摩擦元件布置的周轉輪系變速箱上。因此在輪式裝載機上，至今仍是一種典型結構。行星齒輪傳動具有結構緊湊、傳動效率高、徑向力平衡等優點，因此，大多數動力換擋變速箱均采用行星齒輪傳動。動力換擋變速箱處于空擋時，能夠切斷傳動系統中的動力，便于柴油機啟動，也有力于安全停車。青海8立方 地下鏟運車動力換擋變速箱

動力換擋變速箱擁有斜齒輪磨齒工藝，承載能力大。全系列正向設計350KW 地鐵調車動力換擋變速箱

變速箱內部保養需要清洗更換新潤滑油，并檢查變速箱各緊固件是否松動，各結合面及油封等是否漏油。變速箱的保養和發動機一樣，是需要定期換油的，這樣在一定的程度上可以延長車輛的使用壽命。動力換擋變速箱，是用來改變來自發動機的轉速和轉矩，并能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的汽車配件。變速箱由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構，可分為有級式、無級式和綜合式動力換擋變速箱，具有實現倒車行駛、中斷動力傳遞、改變傳動比等功能。全系列正向設計350KW 地鐵調車動力換擋變速箱