在機械零部件生產領域，澤信新材料通過 MIM 技術與精密檢測體系，確保零部件精度與性能雙達標。生產環節，公司采用德國進口混煉設備，將金屬粉末與粘結劑按 9:1 比例充分混合，控制喂料粘度穩定在 5000-8000Pa?s，保障注射成型時物料流動均勻，避免零部件出現缺料、氣泡等缺陷；脫脂階段采用催化脫脂工藝，精確控制脫脂速率（1-2mm/h），防止零部件變形；燒結階段采用真空燒結爐，真空度維持在 10?3Pa 以下，減少金屬氧化，確保零部件致密度達 96% 以上。精度檢測方面，澤信新材料配備 30 余臺精密檢測設備（如三坐標測量儀、金相顯微鏡），對零部件關鍵尺寸（如孔徑、軸徑、形位公差）進行 100% 檢測，尺寸精度控制在 ±0.02mm，形位公差≤0.01mm，滿足機械傳動系統的高精度配合需求。針對齒輪箱生產的精密齒輪，公司通過 MIM 工藝制成的齒輪模數可達 0.5，齒面粗糙度 Ra≤0.8μm，傳動噪音≤65dB，遠超傳統工藝產品；經負載測試，該齒輪在 1000r/min 轉速下連續運行 5000 小時，齒面磨損量≤0.01mm，性能穩定可靠，批量交付時關鍵尺寸合格率達 100%，客戶裝配后反饋齒輪嚙合順暢，傳動效率符合設計預期。消費電子產品的異形中框采用液態金屬成型，實現0.3mm半徑的無縫倒角。珠海鎖具零部件代加工

轉軸零部件是機械系統中實現旋轉運動傳遞與支撐的關鍵組件，其關鍵功能包括承載扭矩、減少摩擦、維持旋轉精度及延長使用壽命。從筆記本電腦的屏幕轉軸到工業機器人的關節軸，從汽車傳動軸到風力發電機主軸，轉軸的性能直接影響設備的穩定性、效率與可靠性。以汽車傳動軸為例，其需在高速（比較高達8000rpm）、重載（扭矩超5000N·m）工況下持續運行，同時將發動機動力無損耗傳遞至車輪，若轉軸出現微小偏擺（＞0.1mm），將導致整車振動加劇、油耗上升15%以上；筆記本電腦轉軸則需平衡開合阻力（通常為3-8N·m）與耐久性（開合壽命需超5萬次），其內部彈簧與阻尼器的協同設計直接決定用戶體驗。據統計，全球轉軸市場規模超200億美元，年復合增長率達6%，其中高級裝備領域（如航空航天、半導體制造）占比超40%，成為制造業“精密化”轉型的標志性部件。常州自行車變速器零部件設計針對異形復雜零部件的創新研發，我們不斷突破技術瓶頸，帶動行業前行。

異形復雜零部件是指形狀不規則、結構多維度、功能集成度高的精密制造單元，其設計突破傳統幾何約束，需通過多學科交叉技術實現功能與形態的統一。這類零部件寬泛存在于航空航天（如渦輪葉片的扭曲流道）、醫療器械（如人工關節的仿生曲面）、新能源汽車（如電池包殼體的異形加強筋）等領域，其制造難度遠超標準件，單件成本可達普通零部件的5-10倍，但能明顯提升產品性能。例如，航空發動機單晶渦輪葉片的復雜氣膜冷卻孔設計，可使葉片耐溫能力提升300℃，推動發動機推重比突破10；醫療植入物的3D打印多孔結構，能模擬人體骨小梁形態，促進骨細胞生長，使康復周期縮短40%。異形復雜零部件已成為高級裝備“卡脖子”技術的關鍵突破口，其產業規模雖只占全球制造業的8%，卻支撐著60%以上的高附加值產品創新。

電器機械零部件需與其他部件精細配合，澤信新材料通過 MIM 技術與標準化生產，提升零部件裝配兼容性。公司嚴格遵循 GB/T 1804-2000《一般公差 未注公差的線性和角度尺寸的公差》，零部件未注公差按 m 級控制，關鍵配合尺寸（如軸徑、孔徑）采用包容要求，確保與其他部件的配合間隙在設計范圍內（如過渡配合間隙 0-0.02mm）。材料選擇上，澤信新材料根據電器機械的工作環境，提供不同材質零部件：干燥環境選用鐵基料，潮濕環境選用不銹鋼，高溫環境選用耐高溫合金，確保零部件性能與使用場景匹配。例如為洗衣機生產的電機端蓋，公司通過 MIM 技術一體成型端蓋與軸承座，軸承座孔徑精度控制在 ±0.01mm，與軸承的配合間隙 0.005-0.01mm，減少電機運行噪音（運行噪音≤55dB）；經壽命測試，該端蓋在洗衣機額定轉速（1200r/min）下連續運行 1000 小時，軸承座磨損量≤0.005mm，電機運行穩定。目前澤信新材料已為冰箱、洗衣機、空調等電器機械企業提供零部件，支持模塊化設計，可根據客戶裝配需求，調整零部件結構與尺寸，同時提供零部件裝配模擬服務，協助客戶優化整機裝配流程，降低裝配成本，客戶反饋零部件裝配效率提升 20% 以上。異形復雜零部件的批量生產，需建立穩定的生產線與嚴格的質量控制體系。

不銹鋼零部件的制造需要經過一系列復雜而精細的工藝流程。首先是原材料準備，選擇合適的不銹鋼板材、棒材或管材等作為原材料，并根據設計要求進行切割和下料。接下來是成型加工，常見的成型方法有沖壓、鍛造、鑄造等。沖壓適用于制造形狀較為規則的零部件，通過沖壓模具將不銹鋼板材加工成所需的形狀；鍛造則用于制造高的強度、復雜形狀的零部件，通過加熱和鍛打使不銹鋼材料發生塑性變形；鑄造則是將熔化的不銹鋼液體倒入模具中，冷卻后得到所需形狀的零部件。成型后的零部件通常需要進行機械加工，如車削、銑削、鉆孔等，以提高零部件的精度和表面質量。然后是熱處理工藝，通過加熱、保溫和冷卻等操作，改善不銹鋼的組織結構和性能，提高其強度、硬度和韌性等。是表面處理，常見的表面處理方法有拋光、拉絲、電鍍等，拋光可以使零部件表面光滑亮麗，拉絲則能賦予零部件獨特的紋理，電鍍可以在不銹鋼表面形成一層保護膜，進一步提高其耐腐蝕性。異形復雜零部件的表面處理選用微弧氧化技術，形成10μm厚陶瓷涂層。江門戶外用品零部件設計

齒輪零部件是五金工具動力傳輸的主要組件之一。珠海鎖具零部件代加工

為某機械企業定制的異形凸輪零件，公司通過 MIM 技術一體成型復雜凸輪輪廓，尺寸精度控制在 ±0.01mm，滿足機械傳動的精細需求，從設計到交付用 18 天。為實現標準化與定制化協同，澤信新材料采用模塊化設計理念，將定制化零部件的共性部分（如安裝孔、定位槽）標準化，個性部分（如特殊輪廓、性能要求）定制化，減少模具開發成本與時間，例如定制化齒輪，可復用標準化的齒形模塊，需開發特殊的軸孔或鍵槽部分，模具成本降低 30%，交付周期縮短 5-7 天。目前公司標準化零部件占比達 40%，定制化零部件占比 60%，兩者協同滿足機械行業多樣化需求，客戶反饋標準化零部件采購便捷，定制化零部件質量可靠，完全符合機械企業生產需求，零部件復購率達 80% 以上。珠海鎖具零部件代加工